面臨一定的不利情況。那就是之前正在為ro-2護航的雅克-3k正在返航，而且之前出動的24架支援中途島防空作戰的雅克-3k燃油也基本耗盡，正需要降落。

如果是南雲忠一遇上了這種蛋疼的情況，那基本沒得選，只能老老實實的先等戰鬥機降落，然後再做其他的打算。但是蘇霍伊和庫茲涅佐夫卻不必如此，斜角甲板和蒸汽彈射器讓基輔號和明斯克號具備同時起降的能力！

當空中呼嘯而下的雅克-3k剛剛掛上阻攔索，地勤人員就高速將其送上升降機收入機庫，而在降落的間隙，另一邊靠近艦橋的兩條蒸汽彈射器也趕緊地給即將起飛的雅克-3k掛上鋼纜進行彈射。

說實話，紅海軍也是第一次在實戰中應用同時起降，一開始確實存在一些問題，空勤人員顯得手忙腳亂。好在雅克-3k是純粹的戰鬥機，只需要加油和給機槍機炮裝彈，不需要像攻擊機那麼麻煩要裝掛架上炸彈或者魚雷。這個工作量小多了，所以進行得還算順利。

當然也不是沒有問題，比如蘇霍伊就感嘆道：“基輔號的噸位和甲板面積還是偏小。限制了起降能力，我們現在等於是在刀尖上跳舞！”

確實是在刀尖上跳舞。有好幾次就差那麼一點點，起降工作就要亂套，降落的戰機差一點就要和留在艦橋附近等待起飛的戰機“打架”。反正從這次在實戰中高密度地進行了同時起飛和降落作業之後，蘇霍伊是再也不敢在基輔號和明斯克號上這麼玩兒了。

九點一刻的樣子，從瑞鳳號起飛的日本戰機大大咧咧地就闖進了紅海軍特混艦隊的防空網。部署在編隊西邊的阿爾漢格斯克號防空巡洋艦上的搜尋雷達發現這批100公里外的目標，很快透過敵我識別，阿爾漢格爾斯克號斷定這些是敵機並立刻向旗艦基輔號報警。而基輔號的防空指控中心立刻命令在艦隊上空巡邏的雅克-3k戰鬥機前往攔截。

而這種高效的反應是日本人所料不到的，至少近藤信竹認為自己是搶先發動了襲擊斷然能打敵人一個措手不及。實際上俄國人一點兒都沒亂。一邊有條不紊的收攏降落的戰鬥機，另一邊馬不停蹄的不斷放飛加滿油彈的雅克-3k。

當然，日本的果斷攻擊也不是沒讓蘇霍伊和庫茲涅佐夫犯嘀咕，既然敵人的攻擊編隊從西邊來了，那也可以證明敵人在西邊確實有航母，這讓他們不得不再次考慮之前草莓九號和ro-2的偵察結果——難道敵人的主力真的在西邊？

說實話，這種讓蘇霍伊和庫茲涅佐夫感到很無奈，戰場上各種亂七八糟自相矛盾的情報實在是太考驗人了，如果有一種辦法能剔除這些虛假情報該多好！

不過在那個年代自然是做不到的，而這也是在科學技術水平越來越高的情況下彰顯出了人的作用。偵察探測手段越多。獲得的情報也就更多，而很有可能這些情報是雜亂無章和自相矛盾的，而作為戰場上的指揮決策者。“人”的判斷力就顯得尤為重要了。如果“人”的素質比較差，很有可能會被這些繁多的五花八門的情報搞暈頭，最後貽誤戰機和做出錯誤的決策。

好在此時庫茲涅佐夫和蘇霍伊糾結歸糾結，但是辦法也不多，因為所有的攻擊機他們已經一股腦的全部派出去了，如今只怕已經接近了預定攻擊目標，再想將他們召回來是完全不可能。也就是說，就算西邊的才是日軍的主力，這兩位也是隻能幹瞪眼沒辦法。

而這也避免了他們像南雲忠一一樣的窘境。是的，南雲桑此時還是猶猶豫豫。他差一點就準備下令將攻擊波分成兩部分，一波去東邊一波去南邊。這樣總有一邊能碰對吧？

講心裡話，這是很扯淡的決策，本來攻擊機的數量就有限，還分成兩半使用，這怎麼看都像是削弱自身的攻擊力，用咱們華夏的老話說就是選擇了傷敵十指而不是斷其一指。很有可能這兩波攻擊都無法取得滿意的結果，最後導致對手能緩過氣來一拳打死你！

好在南雲忠一準備這麼幹的時候，近藤信竹的電報拉了他一把，近藤信竹沒有說別的就是在電報裡講：“哥麼已經傾盡全力地去攻擊美畜了，你丫的好自為之！”

近藤的本意是希望南雲忠一跟他一起攻擊紅海軍特混編隊，但是這封電報卻幫了南雲忠一，這位海軍中將覺得：“既然近藤那廝已經去攻擊南邊的‘敵人’人，那我就別湊這個熱鬧了，我還是去東邊看看吧！”

南雲忠一就是覺得近藤已經做了他分兵想做的事兒，那就不用分兵了，直接去東邊的幹活吧！

請注意，此時的準確時間是九點半，也就是說猶豫了一個小時之後，