太一樣，早在青年時期在莫斯科工業高等專科學校求學的時候，這位就是擁有先進思想的進步學生。而且因為鼓動學潮還被學校給開除了。並且在1917年，當布林什維克還沒有發動十月革命奪取政權的時候，這位就毅然加入了布林什維克！用後來的角度看。圖波列夫甚至可以算老革命了！

而且在列寧下令組建中央空氣流體力學院之後，圖波列夫就和他的導師俄國著名的空氣學專家茹科夫斯基一起加入了中央空氣流體力學院。

像這樣一個人，有資產階級知識分子習氣？不是扯淡嗎？！

正因為此，李曉峰不禁想到了後來看到的史料，為什麼圖波列夫在大清洗時那麼慘，原因就是這位跟奧爾忠尼啟則的關係相當的糟糕，奧爾忠尼啟則沒少在斯大林面前說圖波列夫的壞話！

反正李曉峰覺得這一傳聞恐怕不是空穴來風。那是確有其事，所以他試圖調解一下兩人的糾紛。試圖讓奧爾忠尼啟則放圖波列夫一馬。不過讓他沒有想到的是，奧爾忠尼啟則根本就不鳥他，口氣是相當的硬也是相當的衝，那意思就似沒得談。

無奈之下。李曉峰又看了看斯大林，希望鋼鐵別再玩高深莫測的沉默是金了，趕緊發話，讓你的小弟收斂一點兒，否則大家就都別玩了！而讓李曉峰意外的是，斯大林竟然無動於衷，結果會談自然是無疾而終。

“斯大林這是什麼意思？”雅科夫也覺得莫名其妙，“不應該啊！”

是的，自從上次李曉峰和斯大林達成一致之後。雙方之間的關係是融洽了不少，至少是不會出現公然拆臺的行為了。而現在，情況怎麼變了呢？

最後還是米羅諾夫一言為李曉峰解惑了：“安德烈同志。你還不知道？軍隊內部，尤其是騎兵系統內部，對你單方面支援阿爾克斯尼斯表示很不滿意！”

李曉峰稍微動腦子想了想，猛然間就恍然大悟了，他終於知道問題出在哪了。圖哈切夫斯基打壓空軍確實是不符合歷史潮流，也是有害無益的自私自利舉動。但是這種自私自利對於陸軍。尤其是對於騎兵系統卻是樂見其成的。

圖哈切夫斯基就竭力主張發展的前線轟炸機和攻擊機。騎兵就相當的有興趣，一度的要求發展騎兵轟炸機。甚至為了突出對地打擊力。還竭力要求給轟炸機或者攻擊機裝上大口徑火炮。

比如圖波列夫設計的ant-29就裝過102毫米的庫爾切夫斯基機載無後坐力炮，後來還試圖在ant-40上裝兩門這種無後坐力炮或者兩門45毫米apk-11。幸虧是大清洗幹掉了庫爾切夫斯基，否則ant-40也就是後來的sb-2快速轟炸機就會變成一個不折不扣的怪胎。

而現在，按照李曉峰的要求，這些怪胎方案都被槍斃了，騎兵能高興嗎？哪怕他們不喜歡圖哈切夫斯基，但是出於維護本軍種的利益，也會暫時站在小圖那邊。而這也是為什麼反對力量那麼強，為什麼奧爾忠尼啟則要堅決反對的原因。

說到這，不得不說斯大林確實是有夠陰險的，明明是他不得不反對，但他卻不明著反對，而是暗地裡指使小弟使壞，還裝出一副我很無辜我很支援你的樣子。恐怕歷史上布哈林也是這麼稀裡糊塗完蛋的。

還別說，就算李曉峰看穿了斯大林的本質，但也不能明著找這貨的麻煩，更不能用擱置雙方合作來相要挾。也就是說想要突破重圍，李曉峰只能就事論事了。

一番思考之後，李曉峰吩咐道：“將喬姆斯基、圖波列夫、波利卡波夫、什維托夫、克里莫夫、米庫林等專家請過來，我需要跟他們好好的談一談！”

李曉峰嘴裡蹦出來的這些名字，哪一個沒在蘇聯航空工業中留下了顯赫的印記，可以說這一批人都是蘇聯航空界的學霸和泰斗。如果他們聯名支援引進法國發動機技術，可以說從技術角度說沒有任何人能抵擋！

那麼這些專家們對引進法國發動機是個什麼態度呢？

大力支援，舉雙手贊成！尤其是對於12y系列液冷發動機，他們是非常的看好，其中尤以老設計師波利卡波夫最為堅定，那是強烈地要求引進該型號發動機！

那麼為什麼波利卡波夫等人如此看好這一款液冷發動機呢？這就要從星型發動機和v型發動機的根本效能來解釋了。

誠然，星型發動機因為空冷的關係捨棄了複雜的液冷散熱裝置，看似節省了不少重量。但是這是有前提的，那就是在發動機功率比較小的情況下。當功率的要求非常大時，用氣冷就不合適了（大量的金屬散熱片也是死重）。這麼說吧，只要發動機功率到了