李曉峰一聲令下，準備直接開始大躍進了。b2-34已經無法滿足他的要求了，他準備直接搞定b54a和搭配的固定軸機械傳動。

李曉峰為什麼忽然想要從b2-34一躍跳到b54a呢？原因非常簡單，首先這貨準備跟烏利茨基慪氣，你丫不是不給我b2-34嗎？那老子直接用更好的b54a，一定要壓過你丫的一頭。其次嘛，之前曾說過，北方工業正準備設計一款劃時代的坦克。什麼樣的坦克能算劃時代的坦克呢？

ft-17算，這個法國豆坦克奠定了現代坦克的基本佈局，確實很有意義。再往後，能算得上劃時代的就得到t-34了，李曉峰確實有山寨t-34的想法，但是他卻並不完全滿足於山寨，還準備畫蛇添足一下。對於t-34的懸掛系統，某仙人並不滿意，這種脫胎於克里斯蒂懸掛的彈簧懸掛雖然簡單，但是效能並不是很好，而且從時代發展看，扭杆懸掛才是主流。

所以，李曉峰的意思是發展一款使用扭杆懸掛的山寨版t-34，用這個山寨貨讓北方工業練手，功力達標之後，在39年之前直接跨向t-54。

應該說這個想法還是很現實的，為此某仙人特別讓北方工業成立了幾個攻關小組，第一組自然是攻關b2-34發動機和傳動系統，第二組就是攻關扭杆懸掛。畢竟三十年代早期，蘇聯的冶金還不強，對於扭杆懸掛的加工技術真心是沒掌握。至於第三個和第四個攻關小組就是火力方面了，三組負責攻關100毫米坦克炮，四組攻關坦克炮的雙向穩定系統和火控。

當然，四個小組的優先順序別肯定是不一樣的，優先順序別最高的自然是負責動力這一塊的。優先順序別最低的則是負責攻關100毫米坦克炮的小組。

四個小組從1929年開始成立，用了三年的時間，基本解決了發動機和扭杆懸掛的問題。如今正準備進入“攢機”狀態。結果卻被烏博列維奇放了鴿子。沒有發動機，一切都失去了意義。至少按照某仙人的設想山寨t-34是肯定不行了。

按照烏利茨基的尿性，哈爾科夫生產b2-34是肯定不會給北方工業的，而一輛坦克從設計、生產需要的時間是很長的，北方工業如果按照原計劃山寨t-34。不可避免的就會同科京設計局的正版t-34撞車。

那時候，北方工業的山寨t-34可就沒有優勢了，輸給科京的正版是在所難免。而也就是發現了這一點，李曉峰才要求另闢蹊徑，乾脆的，咱們別山寨t-34了，一步到位直接奔向t-54算了。算一算，大部分技術其實都是現成的，發動機和變速箱再攻關一下。坦克炮還有時間。

就算坦克炮暫時搞不定，也可以先拿76炮湊合一下。最樂觀的估計，在38年左右。縮水版的t-54就可以提前誕生了。而t-54相對於t-34的優勢有多大？連玩山口丁的朋友都知道，不是一個檔次的。

李曉峰是準備一步跳到t-54，準備放一顆大衛星了。但是很快問題就來了，他有點過高的估計了北方工業的能力。很快各個分系統的總工程師就紛紛造反了！

第一個前來抱怨的就是他的偽娘老哥康斯坦丁，作為動力系統方面的總負責人，康斯坦丁對於某仙人瞎胡鬧的行為表示了強烈地不滿。

“b2-34本來就是一款相當複雜。應用了大量新技術的柴油機。而北方工業的底子你是知道的，在精密加工環節是很薄弱的。我們的技師極其缺乏經驗。能在三年的時間內量產b2-34就已經很為難了。而你竟然再一次提高了難度，你知不知道這意味著什麼？”

不等李曉峰迴答，康斯坦丁咆哮道：“這意味著我們之前所做的準備都白費了，一切都要重頭來！！”

看著憤怒不已的康斯坦丁，李曉峰嘬了嘬牙花子，對於這位偽娘老哥他實在有些無語，因為這位從1923年改行研究動力系統之後，脾氣就不斷地見長。二十年代天天追著他的屁股要這要那，要不就是抱怨北方工業糟糕的基礎研究投入。而他這個做弟弟的已經算是很忍耐了，儘可能的滿足了偽娘老哥的要求。而現在他不過是小小的拔高了一點點要求，這位竟然爆發了，尼瑪，他們倆究竟誰才是老闆？

“這跟誰是老闆沒有任何關係！”康斯坦丁氣鼓鼓地尖叫道，“而是你在瞎指揮！我只是想提醒你，如果你要研發一款超越b2-34的改進型發動機，那就必須付出時間的代價！”

李曉峰想了想，他還真不能不管時間的拖延，如果康斯坦丁沒有撒謊，要搞定b54a發動機很可能要三年，那時候就是3