事做成、做好。”

“在開這個會之前，我已經與部分同志交流了對專案的看法，總的來說，大家對這個專案的意見是一致的，都覺得這是海州地區，同時也是江北的一次大好機會。省船舶公司對參與合資專案、參與海州地區船舶工業的建設積極性很高。海州地區也歡迎省船舶公司的到來，希望能夠與省船舶公司一起，實現海州地區船舶工業的振興。”

徐盛教說道：“在與海州地區同志的交談中，我發現他們對海州地區船舶工業發展的思路非常清晰。簡單來說就是四個字：以我為主。這也是我們國家引進外資發展經濟的最重要的目的，所以海州地區的同志提出，我們的目光不能僅僅放在合資專案上，而是要將海州地區船舶工業的發展一併考慮進去，我認為這種提法也是有道理。”

“目前來說，省裡是希望讓省船舶公司公司參與進去。現在大家都在這裡，海州地區市和省船舶公司你們都談一談看法，談一談你們是怎麼想的，能不能完成好這個任務，有哪些困難和要求，都可以談一談。”

幾位省領導定了調子以後，海州地區的薛紹華、陳玉清，以及省船舶公司公司的黨委書記兼董事長任偉峰、總經理陳義斌先後發言，大家發言的內容都比較積極，就算是“鐵娘子”陳玉清的發言也對省船舶公司公司的加入表示了歡迎，當然該提的條件也一個沒有拉下。

省船舶公司公司的回應也比較積極，不管是參與合資專案，還是參與海州地區船舶生產基地的建設，都十分符合省船舶公司公司的期望，在大方向上，雙方几乎是一拍即合，並沒有根本的矛盾。

看到這個情況，王虹鋒和洪錫銘又說了幾句鼓勵的話，就先起身離開，將會議交給徐盛教主持，正式進入細節的協商環節。

一旦涉及到細節內容，剛才那種你好我好大家好的和睦氛圍立刻變得蕩然無存，在合資專案的投資上，雙方的分歧並不大，雙方各承擔五個億的投資，具體還要和大宙重工和唐盛集團方面進行磋商。

不過海州地區方面將合資專案的投資與省船舶公司對海州地區船舶的支援進行了繫結，也就是說省船舶公司想要投資合資專案的話，就一定要在支援海州地區船舶方面做到讓海州地區方面滿意。海州地區提出的要求包括人員、裝置、資金、市場等幾乎是全方位的支援。省船舶公司的董事長任偉峰忍不住反唇相譏：“如果按照你們提出的這個要求，我們完全可以自己搞一個船廠了，那這個船廠到底是屬於你們海州地區的，還是我們省船舶公司公司的？”

陳玉清立馬還以顏色：“那我們也完全可以獨力投資合資專案，不就是十個億嘛，我們海州地區還是能夠拿得出來的，反正這個專案的未來收益是完全可以預期的。”

任偉峰與陳義斌面對態度強硬的陳玉清，也感到十分頭疼：“陳市長，你對造船這個行業可能並不是很瞭解，實際上造船行業的產能已經過剩。而且受經濟波動的影響非常大，一旦出現經濟不景氣的情況，造船的訂單就會急劇減少，甚至正在建造中的訂單也會被取消。所以這個行業的風險還是很大的。”

陳玉清馬上說道：“如果任書記和陳總覺得這個專案風險太大的話，那就不麻煩你們了，我們海州地區完全可以自己承擔。”

任偉峰與陳義斌都不由相視苦笑，每當他們想討價還價的時候，陳玉清就會扔出這個殺手鐧：你們要是不划算。那就不要來了。

在談判中，包飛揚很少說話，畢竟他的級別差了點，這種場合不好太過鋒芒畢露。不過陳玉清之所以說話很有底氣，都是因為包飛揚做出的保證，就算沒有省船舶公司的加入，他也有信心從國際金融市場上籌集到十個億的資金。

也正是因為明白這一點，省船舶公司的任偉峰與陳義斌面對陳玉清這一手毫無辦法，只能夠一點一點地做出妥協。

既然是談判，當然不可能一蹴而就。每當談判就要陷入僵局的時候，徐盛教就會發言說兩句話，讓談判回到正軌上。

“這樣吧，時間也不早了，我看一時半會大家也無法就這些細節達成一致，這個專案畢竟是剛剛提出來的，大家都沒有什麼準備，尤其是省船舶公司與海州地區市以前也缺乏充分的交流溝通，不如大家先一起吃個飯，在輕鬆的氛圍下先聯絡一下感情。以後再來談具體的事情。”徐盛教笑著說道。

任偉峰馬上說道：“好，徐省長這個指示很有必要，說起來海州地區航運公司也已經好幾年沒有買我們省船舶公司的船舶了，所以我連去海州地區的理由都找不到。這次就讓我