于謙不想修，因為京城到南京這一段不好修，而且太長了。可大明皇帝在意呀，這畢竟是第一條真正意義上的主幹線，于謙算了算白名鶴留下的銀子：“萬歲，一年半！”

“好，朕給你兩年！”朱祁鈺只是要一個答覆，也不想逼得於謙太狠了。

認同之後，朱祁鈺又說道：“這鐵路的主官嘛，於愛卿用些心思吧。”朱祁鈺很在意這第一任鐵路主官的任命，在他眼中這個人選關係到大明江山的安危。所以這個人選不能差，而且要有德，最重要是能幹，有極高的才華。

“都察御使王文，萬歲以為如何。年輕，卻有才。”于謙推薦了一個人。

“商輅不好嗎？”朱祁鈺心中第一人選是商輅。

于謙卻解釋道：“萬歲，商輅不合適。他……，還年輕！”于謙怎麼解釋，說商輅是自己一脈的人，自己是太師眼下管著這鐵路上的大事。商輅成為鐵路第一把交椅，這可是與六部平級的正二品官位呀。

這讓百官怎麼看自己，借這機會拉人脈嗎？

于謙是好人，也是好臣，可他也怕受人非議呀。選王文還有另一層意思，王文與眉縣王家是一堂，也算是同族。雖然天下姓王的很多，但分堂也多。王文在說起來，還是王雨煙的族叔，要叫一聲堂叔的。

這鐵路是白名鶴整起來的，讓王文管著沒有人敢說閒話。

朱祁鈺似乎也是想通了，于謙這是避諱著些什麼，商輅與于謙是什麼關係朱祁鈺是明白的。王文也是一個不錯的人選，而且還有王雨煙這一層關係，在鐵路這事情上百官誰也不敢說什麼。

說是禁止結黨，但人在世還是有人情所在的。

鐵路打的是大明皇家的標籤，同時打的也是白名鶴的標籤，那個官敢隨便去接手。這不成了白名鶴種樹，你去摘果子了嗎？先不說白名鶴有什麼反應，其他的官員也未必看得順眼，正是左右不是人。

當天就作出了決定，一封電報發到京城文華殿。

鐵路試行順利，輕車載三萬人，每個時辰兩百里。重車計每個時辰一百六十里，可載人五萬。重貨車載重七萬石，每個時辰可行一百四十里。著都御使王文，調任鐵路大行司，正二品，直接對皇家、文華殿、三公負責！（未完待續……）

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第506節　大明皇家鐵路

正在文華殿辦公的王文有些發矇。

一名文華殿文書還在繼續念著：南京碼頭至南京工坊區，每日可往返運貨百萬石。聖令，修建四大皇家鋼坊至碼頭的鐵路，修建京城至南京鐵路，完成南京至杭州鐵路第二、第三期工程。各部當以要務，不得怠慢。

“南京到京城，如果按這個速度來計算的話二千多里，也就是十幾個時辰的事。一天兩夜就可以到，這比起之前的千里加急還要快些。此路當修，王大人呀！”陳循以往都是別人說完了，他才會開口的，可這一次卻是主動開口了。

王文趕緊起身：“請陳大人指點！”

“指點談不上，這話也是給老夫一點心裡花。老夫以為，這督察院須要有一個得力的人選，老夫以為調大同李秉回來。要知這鐵路用銀是一個巨大的數量，何止千萬兩呀。要是有人動那麼一點心思，先不說貪黷了多少銀兩，那一段路修的不好，誤了國事你我都無顏再對天下人。”

王文長身一禮：“陳大人說的極是，萬歲點了下官，那下官自然是要用心的。”

胡濙笑了兩聲：“這裡沒有外人，選你為什麼咱們都明白。換一個人這件莫說是辦得不好，就是辦得不漂亮。他白名鶴從幾萬裡回來就敢在大殿之上翻臉，這鐵路是白名鶴的心血，從入南京開始就圖謀之事，老夫當年說的沒有錯，白名鶴是人傑！”

王文不願意承認，可也不得不承認，他本家的侄女是白名鶴的第一妾，這個身份很特殊。

倒是商輅打了一個差：“這鐵路也是國之重事，想白名鶴說過。五天五夜到土魯番。如果真的作到了，那西域就是我大明城牆下的地盤，一車就是幾萬人，再加上天音神器，大明四海無憂。”

話是這麼說，可鐵路也要一里一里的修。

修到土魯番不知道那一年了。但總有一個期待不是！

“罷了，老夫也上書，推薦白崇遠進正五品，王大人總要有個幫手的。”高谷認為把白家人放一個進去，這個也符合道理，白崇遠不是那種能幹的人才，但總也是一個穩重的人，管一些後勤上的事情還是可以的。