每個時辰一百六十里，就是時速四十公里。

放在現代來說這慢的讓人噴了，但放在大明……

火車道兩邊的百姓歡呼著，狂叫著。他們可以看到一條黑龍噴著煙霧在大地上狂奔著，這巨大的火車比起一匹馬的狂奔更有氣勢，長長的汽笛聲之後。是轟隆隆的響聲，狂奔的鋼鐵黑龍呼嘯而過。

站在鐵路兩旁的人甚至看不清這火車的真面目。

只有站在遠處的人才可以看得到，這狂奔的鋼鐵黑龍。

什麼是國力，這就是國力。各小邦使節只有一個念頭，這鋼鐵黑龍如果帶著重兵，帶著大明的巨炮到了他們的家門口會如何？這速度再加上大明藉助雷電傳音的能力，可以輕鬆的面對一切敵人。

百姓眼中是狂熱，使節心中卻是百味叢生。

與大明關係非常親近的。自然是感覺到快樂的。而瓦刺以及剛剛臣服土魯番，還有原本野心勃勃的朵顏三衛。他們的心中開始反思，是不是應該與大明的關係更近一步。那麼應該怎麼作才是正確的呢？

繞過玄武湖，第一個長彎。

速度不減，這樣的彎還不至於讓火車減速，可車上的人卻不同，頭一次體會到什麼叫離心率的乘客驚呼著。他們感覺自己就要被火車甩出去了一樣，死命的抓著手上能抓的一切將自己固定在車上。

別說是乘客就是乘務員都有些臉色發白。

這車要翻了嗎？

頭一次體會到這種刺激的人心中的感覺絕對不亞於現代人頭一次坐過山車那樣的刺激。

大明皇帝放聲大笑著，這樣的感覺就是騎上千裡神駒也不會有，這才是大明真正的神器的，抵抗著向外甩的力量。大明皇帝朱祁鈺高聲問道：“於愛卿，五天五夜可到哈密？”

“臣以為，必到！”于謙感覺到了一種力量，這力量可以將大明推向更大的繁榮。

“傳旨，山東、河北、南京，朕要求他們鋼產量加一倍。江蘇、山西……”大明皇帝興奮的下著命令，他要大興鋼鐵。于謙在一旁請旨：“萬歲，臣以為大明皇家第一鋼坊，可在兩年內增加產量十倍，只需要在資源上偏向一些即可！”

要什麼有什麼？

無論是高麗的鐵礦石，還是其餘的什麼，首先調運就是了。

于謙知道大明皇帝這個時候有些不冷靜，但此時是不能勸說的，只有先以一地作基礎，然後內閣議出一個詳細的方略來，這才可以完成大明全國大量生產精鋼的可能，有些新發展的鋼坊，縱然他們產量可以增加，但是質量呢。

要知道，無論是蒸汽機，還是鋼軌可不是雜鋼可以用的。

特別是巨大的鋼軌生產基地就是河北。

一段鐵路，只有五十里的鐵路，展示了大明強大的國力，展示大明的威嚴。這五十里路只用了半刻鐘多就完成了全部的路程，以平均時速四十公里，跑完這段二十五公里的路按現代時間計算就是四十多分鐘。

對於大明人來說，這是奇蹟。

步行、拉貨的馬車，縱然在新修的水泥路上這段路也要走上大半天呢。

縱馬狂奔的那是信使，帶不了什麼重物的。

南京北碼頭，這裡有兩個火車站，一為貨站，二來客站。貨站才是主要的，客站在設計的時候雖然建的華麗，但這麼短的路程上大明的官員不相信有人願意花高價來乘坐這個，當然有急事的話這個卻是上上之選。

貨車每天十八個班次，白天的時間每個時辰兩班，夜裡每兩個時辰三班。

剛剛停車，那些還有些站不穩的豪商們就拼命的往站臺跑去，之前他們聽宣傳，只是沒有想到會有這麼神奇，他們要去租車皮。

沒有錯，就是叫租車皮。

搶下大量的車皮，什麼叫財富，時間就是財富。可以從南京北碼頭快速運輸大量的貨物，比起馬車要快上許多倍。或許是風潮吧，至少百姓們認可這火車的運輸能力，大明的高官們還是冷靜的。

眼下，還沒有真正到火車讓百姓瘋狂的地步。

風潮過去之後，在短距離上百姓們還是會去思考，馬車便宜還是火車便宜的問題了。

于謙在大明皇帝朱祁鈺身旁施了一禮：“萬歲，臣以為先把河北、山東幾個鋼坊到碼頭的鐵路修起來，特別是天津碼頭到唐山、青島碼頭到山東幾地的鐵路更是重中之重，臣算過了，也就是四百多里，分幾地同時修，一年之內必能通車。”

“京城到南京的呢？”朱祁鈺問了一句。