詹天佑說：“可是，回到國內，老百姓和下級官吏見上級官員都是要下跪的，中文教習反覆向我們說過。所以，我們那些執意不肯下跪的幼童自己也有責任，既然肄業局有規矩，為什麼要硬拗呢？你我不是都下跪了嗎？不照樣好好的。這是傳統禮儀，真的沒有必要在這方面得罪他們。你不在美國跪，回到國內還是要跪嘛！”

梁敦彥說：“問題在於，朝廷把我們這些遵守規矩的幼童也一起撤回！”

詹天佑說：“現在事已至此，我們也就認了吧。”

這一次航行是順利的，途中只有一兩天遇到不好的天氣，經過二十多天的海上航行，“北京”號輪船又停靠在了日本的橫濱港。

輪船要在橫濱港停留一天，吳嘉善也感受到了幼童們在海途的沉悶與抑鬱，特地讓大家上岸休閒散心。

橫濱港確實與九年前相比發生了很大變化，碼頭上的輪船更多了更大了，各色外國國旗與日本國旗交錯飄揚在各個船上，許多小船在大船之間接駁著貨物或叫賣各種小食品，碼頭上馬車牛車來來往往，西方式洋樓多了起來，人們來去行色匆匆，有歐洲和美國人，也能見到有辮子的大清國人，偶爾一些穿著和服的女子，打著遮陽傘牽著束髮的幼童走過。

詹天佑與歐陽賡、梁敦彥、唐紹儀和梁誠五人合租了一輛牛車，他們不懂日語，詹天佑用手勢比劃著用英語告訴車伕他們想去看看火車站，沒想到車伕竟然聽懂了。

牛車沿著橫濱的街頭行駛，街邊林立的店鋪顯示著這座港口城市商業的繁榮，有茶葉店、瓷器店、絲綢店，這些對詹天佑而言，真是太熟悉了，廣州十三行一帶，這類店鋪隨處可見。牛車在街上慢悠悠轉著，詹天佑幾個人正好欣賞著橫濱街頭的景色，大概走過了十幾條街道，終於看到了橫濱火車站。詹天佑在美國讀書時，就從當地報紙瞭解到日本早就修建了鐵路。詹天佑對大家說：“我在耶魯大學讀書的時候，就很關心美國報紙對日本和大清國的報道，當時看到有些評論，總覺得美國人偏心，對日本讚譽多於大清國，單從鐵路這一點來看，日本確實比我們先行一步，這條鐵路是日本國的第一條鐵路，1872年9月12日正式建成，是他們自己引進西方技術修建的，從東京的新橋車站，通到這裡。”

梁誠說：“詹姆斯，你真厲害，連這條鐵路通車的日期都記得這麼清楚。”

詹天佑說：“其實也不是我厲害，上課時，老師介紹世界各國的鐵路形勢，因為他對大清國的保守提出了批評，對日本的開放給予了肯定，當時我心中還有些不服，才將這個時間記在死心肝上。現在看來，老師的評價還是客觀的。”

唐紹儀說：“詹姆斯，我們這些官學生只有你拿到了耶魯大學有鐵路專業畢業證，大清國萬里河山，將來肯定要修很多鐵路，你呀，大有作為呢。”

詹天佑說：“美國的報紙也報道，中國至今還沒有鐵路，有一些西方國家想在上海和天津修鐵路，但遇到很大阻力，說中國官員不喜歡聽到火車的轟鳴聲，也不願看到鐵路穿山過嶺，佔用農田。”

梁誠說：“火車跑得快，全世界都在修鐵路，日本這樣的小國都修鐵路，大清國那麼廣闊，就能堅持不修鐵路，這不是逆世界潮流而動嗎？”

梁敦彥說：“大清國逆世界潮流而動的事多呢。你們沒有聽到美國人評價嗎，說日本在美國有數以千計的留學生，我們大清國才這麼百十來人，卻那麼多人反對，來了還要半途而廢。大清國的人為因素太多了，當初我們能留學，也全因曾文正公全力推動，現在我們撤回，又是那麼幾個反對黨在鼓吹，因人廢事，這將給國家造成嚴重的後果。”

詹天佑說：“不要小看這條鐵路，橫濱是通往世界的港口，東京是日本的首都，這實際上就是把東京連向了世界啊。美國人批評我們大清國把皇帝居住的地方稱為紫禁城，不讓老百姓知道自己的皇帝住在什麼地方，這是一個很有諷刺意義的事情。”

橫濱火車站的月臺上站了許多接人的人，非常熱鬧，這與美國的各大車站有著驚人的相似之處。嗚——！一輛火車進站了，車站更熱鬧了。看在這些大清國的幼童眼裡，真是好羨慕，尤其是詹天佑，對於火車和鐵路，他總是有著一種特殊的情感。

離開橫濱火車站，梁誠問車伕，橫濱有什麼好玩的地方沒有，車伕高興地說：“有！”於是拉著他們往另外一方向走去，走著走著，來到一個熱鬧的街區，只見街道兩邊的店輔裝飾的古色古香，一些穿著和服的日本女子塗著胭脂，擦著花粉，嗲聲嗲氣在招徠客人