門給慈禧與光緒上了一個奏摺，獎勵各方員工，得到慈禧與光緒的批准，總辦梁如浩由選用知府升為選用道臺加二品銜，詹天佑則由選用同知升為選用知府。詹天佑進入清政府的高官行列。

朝廷在獎敘的諭旨中給了詹天佑這樣的評價：

候選同知詹天佑曾在外洋學習工程專門多年，為中國工程中傑出之才，此次承修路工，正值隆冬天氣，措手綦難，該員不避艱辛，督率各匠役勤奮趨事，得以迅速竣工，而用費也極節省，實屬異常出力。

慈禧的祭陵結束了，但詹天佑在新易鐵路上的工作又重新開始了，他帶領路工，將原來的臨時措施都改為永久性措施，木軌改成鋼軌，木橋改成鋼橋，路基加固，使得新易鐵路成為一條標準的路軌。

這條新易鐵路的經濟價值不高，是當時皇宮專用的祭祀專用路，但它是中國歷史上第一次完全用自己國家的經費、自己國家的工程師修築的鐵路，它的指標性意義更高一些，後來由於時局的變化，這條鐵路也幾經改易，最後於抗日戰爭時期1943年被日軍拆毀。　。　想看書來

告慰亡父（1）

1903年8月，詹天佑完成了新易鐵路的後期工作，奉命回到續修關外鐵路的崗位。正當他帶著新易鐵路成功的喜悅重新投入到關外鐵路的展修事務中時，他收到了來自家中的一封電報，給他帶來了一個不幸的訊息，他的父親詹興藩去世了，享年八十一歲。根據當時的官僚制度，官員在父母去世時應告假三年在家守孝，詹天佑按貫例向當時的總辦梁如浩請假回到廣州奔喪。

臨行前；梁如浩親自到火車站為詹天佑送行；他緊握著詹天佑的手說：“詹姆斯，你很清楚如今大清國修建鐵路的緊迫性，以你在國內鐵路工程師中的地位和影響，你離開鐵路一天，對國家而言就意味著一天的等待。我深知你對傳統禮儀非常尊重，但畢竟現在形勢不同，希望你不要據泥於三年的守孝成規，遲早回到工作中來。”

詹天佑深情地望著梁如浩，對這位當年的同學今日的上司此番言論，他有自己非常清晰的理解，但對父親的感恩深情又使他心中充滿了予盾，他輕輕地點了點頭，說：“我到家後看情況再說吧。如你這裡有何需要告知之事，可發電報或打電話給我。”說完，提著行李箱上了火車。

詹天佑找到自己的包箱，把行李放好，望著窗外，見梁如浩還站在月臺上向他揮手，他不禁想起當年在美國送別前兩期回國同學的情景，昔日意氣風發的少年，如今都已成了身負重大責任的中年了，心中湧起無限感慨，又想起這次是返鄉為父親送喪，難免感嘆人生之短暫與同學情誼之珍貴。嗚——！一聲汽笛長鳴，火車啟動了，向著南方進發。

火車從關外駛往關內，到北京後，詹天佑坐火車順盧漢鐵路繼續往南。一路上雖然為父親的去世而憂傷不已，但看到從南到北興起的鐵路建設高潮已初露端倪，加上剛剛完成的新易線受到各方肯定，自己又受到朝廷的褒獎，心情總算平順。雖然過黃河後鐵路沒有通車，他不得不騎馬或坐轎走官道驛站，在快到漢口時又乘了一段火車線路，當時盧漢路的總工程師是外國人，但路工們知道詹天佑乘車都給予了熱情的接待與照顧。過了長江之後，他又不得不再走官道驛走，一路上鐵路帶來的便利與沒有鐵路的不便，使他更加認識到在大清國各地修築鐵路的緊迫感，回想當初，二十多年前在美國，縱橫數千裡的新大陸，從西到東縱貫美國全境才用了只有一週的時間，現在世界各國鐵路火車都提高了行速，或者在美國的行車速度更快了，可是自己從關外趕往廣州，一路上儘管歸心似箭往南趕，也花了半個多月。他對梁如浩在火車站送別時的那段話又有了新的感受。

詹天佑的轎子在十二甫的巷口停了下來，其時詹家已有人聞訊在那裡迎接，詹天佑自己特地穿了一身黑衫，大家雖然心中為詹天佑的到來而寬慰，但詹興藩去世的悲傷使得這種迎接場面莊嚴肅穆。行李由族人幫著提了，詹天佑一進家門，看到父親已經入殮，他知道自己已無法見到父親最後一面了，悲從中來，扶棺慟哭。詹天佐夫婦、譚菊珍帶著孩子們、還有兩個出嫁的姐姐及家人，個個都是按照各自的身份披麻戴孝，大家看到詹天佑扶著棺材傷心落淚，女眷們一個個都放聲痛哭，因為這是要告訴棺材裡的逝者，他的長子回來了。舊時習俗，對於逝者，哭的人越多，哭聲越響，則越說明逝者越有福氣。族中長輩拿來準備好的孝服和孝帽，因為詹天佑是長子，在所有子孫中，他的孝服是最重的。一切按規矩來，在這裡沒有任何官民的身份之別，儘管詹天佑是