這兩個人不知道自己做錯了什麼事。

詹天佑輕聲地說：“你們參加挑水我很感謝你們，但是，你們想過沒有，我之所以要挑水，是告訴工人們，這個洞裡是安全的，雖然滲水，只要我們把水排出去就沒有事了，目的是傳遞給他們一訊號，因為我們整個設計都充分考慮了安全因素，隧道的推進不會受到山體滲水的影響，關鍵是要排水得法。在這個工地，我們身為工程師，職責不是挑水，也不是與工人們一起幹活，大家每一個人的職責是不同的。剛才你們參加挑水其實是不對的。為什麼，因為你們還有更重要的事做，這一點你們自己應該清楚，有很多具體的技術問題要你們現場解決。我的角色與你們不一樣，因為除了解決你們報上來的關鍵問題外，還要給大家以信心，給大家以安全感，給大家以榮譽感，這就是我作為總工程師最重要的職責。”

詹天佑看了看他們，繼續說：“我作為總工程師在這裡工作，不是作為長官在這裡擺架子，不需要你們圍著我轉，需要你們圍著工程轉，要你們把主要的精力用在工程技術方面，而不是迎合我。”詹天佑可能也感覺到話說重了，緩了緩口氣說：“你們一定要記住，工程師的職責不是為了討好他的上級，而是對工程負責，希望大家以後要注意，工程師最應該出現的地方不是總工程師或上級長官的眼前，而是身心都應留在各自負責的工程技術最關鍵的地方。”

顏德慶、陳西林心中，詹天佑確是一個受人敬重的工程師，特別是他對事業的精益求精及嚴謹態度，在工程技術界廣受敬重。今天聽詹天佑一翻關於工程師責任的訓話，他們對眼前這位學長又增添了幾份敬意。

比居庸關隧道更為艱難的是八達嶺隧道工程。在居庸關隧道開挖不久，詹天佑指揮另一批人開控八達嶺隧道，顏德慶與陳西林等工程師也現場跟進。儘管詹天佑在設計這條隧道時，透過從青龍橋開始採用“之”字形線路，縮短了隧道長度，但八達嶺隧道還是長達1091米，是四條隧道中最為艱難的一條。

詹天佑再一次現場研究了這條隧道的複雜性，估計從山體兩邊開挖還難於有效推進工作，而且可能兩邊推進這麼長的隧道，說不定中間會錯位，於是決定採用直井法施工，在山體兩邊開挖同時，在隧道上方的山嶺上開挖一座大井，一座小井，直至與隧道底部的深度齊平，然後由直井的兩邊往前推進，這樣又增加了四個工作面，於是工人們從八個工作面上往前開挖隧道。詹天佑每天巡行在各個工作面之間，當鑿井到隧道深處時，詹天佑發現有些工人反映有噁心、嘔吐等現象，身體疲倦，他親自深入到井內體驗，發現原來是洞中炭氣很重，引起的工人身體不適，於是命人在直井的井口設定幾個大的扇風機，用大鐵管往直井內輸送新鮮空氣，然而還是沒有根本解決問題，他又安排專人在洞口用手拉風箱抽風灌氣。

正當詹天佑在八達嶺全身心地投入現場工作時，1907年5月初，詹天佑接到郵傳部派人送來的公文，讓他回一趟北京，說新上任的郵傳部尚書岑春煊要約見他。他原來設想，這八達嶺隧道自己要天天守著，因為怕出意外，一旦發生什麼事，他要現場解決，如果不把這條隧道打通，他不打算回北京，他也把這個意思告訴了在北京總局主持局務的陳照常。陳照常也勸過他，讓他要彈性面對自己所遇到的困難，但是這條隧道實在是太艱難了，沒有數年時間，真是難於打通，現在新長官召見，他不得不服從命令，他把現場的工作向顏德慶交待了一下，帶了王秘書，立即騎馬趕往北京。　。　想看書來

攻克天險（2）

在郵傳部，岑春煊問詹天佑：“眷誠啊，據我所知，你生於同治元年，是嗎？”

詹天佑說：“岑大人真是訊息靈通，下官正是生於此年。”

岑春煊說：“這樣說來，我與你是同庚呢。”

詹天佑說：“大人也是生於同治元年？”

岑春煊說：“是的。而且我與你是老鄉呢。”

詹天佑說：“大人是廣東哪一個縣的？”

岑春煊說：“我不是廣東的，我是廣西的，自古以來兩廣皆稱嶺南，咱們不是鄉誼嗎？”

詹天佑說：“這麼巧啊。”

岑春煊說：“眷誠啊，久聞你路工精專，京張一線也一直是朝野關注之事，你可是責任重大呀。我把你請來，是想問問你，現在你們那兒還有哪些困難，需要郵傳部幫你解決？”

詹天佑說：“現在京張路局在人員方面已集中了當前國內最好的中國籍工程技術人員，這方面問題不大，前期也得到關