沒有緣份，如果你們大人要定，我也沒有辦法。”

譚菊珍說：“你這孩子怎麼說話的，這不是要問你的意見嗎？好了，既然你認為沒有緣份，我們做大人的肯定不會勉強。反正，你老竇還有很多朋友，我們再另外想辦法嘛。”

譚菊珍把順容的意思告訴詹天佑，剛好詹天佑也接到鄺榮光那邊打來的電話說，鄺露也感到順容太傳統，同樣沒有進一步發展的意思。這次相親就算告一個段落。

這一年，在北京剛過完春節，詹天佑正在抓緊推進張綏鐵路的首段工程，他又接到郵傳部通知，要他前往河南勘測洛潼鐵路。

詹天佑離開張綏工地前往洛陽。

洛潼鐵路是由河南洛陽至陝西潼關的鐵路，全長240公里，是由河南省民眾集股籌建的，清政府1907年正式批准修築，1908年商辦洛潼鐵路公司成立，詹天佑被聘為工程顧問，他的老部下，已在江蘇鐵路公司任職的徐士遠被聘為洛潼鐵路的領袖工程師。

詹天佑於1910年3月趕到洛陽時，徐士遠已在那裡等他。徐士遠對詹天佑說：“這條鐵路在一年前，就曾請關內外鐵路的英國工程師李吉士勘測，預算費用為500萬銀兩，但是洛潼公司認為費用太高，工程量太大，故請詹大人前來親自勘定。”

詹天佑說：“看來，國人對我們自己國家的工程師寄以的期望很高，也更加信任，因而我真希望我國有更多的自己的工程師儘快成長起來。”

徐士遠說：“是啊，我在江蘇鐵路公司工作時就明顯感到這一點，所以那年滬嘉鐵路開通時，當地士紳一定要您親自前往驗收才放心。現在又是這樣，洛潼公司對李吉士的測量根本就懷疑，還是要大人您親自前來勘定。”

詹天佑說：“那我們就抓緊工作吧。”

詹天佑與徐士遠一起帶著當地的一些工程