自從鱟型戰車投入使用後，這種優秀廉價的量產型武器立刻充斥在五星盟的主力部隊中，但是黑夜位面的中國從來都沒有放棄更先進的戰車載具的研究，二戰前期日本的零戰效能優異但是在戰爭發展中逐漸被美國先進飛機淘汰，程攀和一眾研究院都知道鱟型戰車從裝甲火力機動三大指標上已經到頂了，以現在的基因科技無法繼續製造更大的巨大化生物，生物戰車的巔峰也就是這個樣子了。

五星盟的科技研發系統可不想原時空二戰的日本，由於最後國家資源全力傾斜向戰爭以至於研發無力，五星盟的科技研發全部丟到了黑夜位面中國身上，由於黑夜位面中國的資源無法全力支援五星盟的發展，但是可以用科技研發來支援五星盟。

黑夜位面的中國現在搞出來的不是什麼牛逼的火力系統，而是一種全新的地面運載技術，科技發展到這一時代，程攀曾經想過未來的戰車是什麼樣子，為了研究更先進的載具，程攀曾經考慮過搞出任意行駛的懸磁浮載具，利用人造磁力和地球磁場反向讓載具貼地飛行，事實證明這種研究是不可靠的，且不說地球磁場非常小，需要讓懸磁浮載具產生多麼大的磁力，就算搞出這種東西那也不是陸行載具，完全可以變成飛碟那種天空載具。鑑於成本和技術難度這種設計被放棄了。

但是為了設計更高效能的戰車，黑夜位面中國採用了另一種方案，也就是老式滑鼠移動滾輪的模式，在載具底盤下面是一個半圓形的凹槽，凹槽中是一個球星滾輪，磁力技術發展至今，已經非常成熟了，當凹槽中的磁力開動時整個球形滾輪和整個凹槽之間是磁力懸浮的，但是不僅是懸浮將球形滾輪向外推，還有複雜的磁力讓球形滾輪牢牢地固定在這個半圓型的凹槽中漂浮無法脫落。

眼前的這輛白色流線型實驗性車使用的就是這種磁力控制球形滾輪的移動方式，此時這輛試驗車的效能良好的讓人咋舌，飄移這種動作在傳統的車輛駕駛中非常困難，原因是傳統車輪由於機械車輪被車軸固定住，每當要轉彎的時候只能將輪子偏轉到一定的角度，每當飄逸的時候還必須利用慣性。而眼前的這個採用滾輪的戰車移動可以說是到達隨心所欲的地步了，球形車輪以及磁力固定充當車軸完全擺脫了機械束縛，可以三百六十度任意滾動轉彎，這個實驗車輛在前進的過程中可以將車身側過來以側面為前進前方移動。

這種實驗性車輛做到的不僅僅是這些，如果願意話駕駛員完全可以一邊讓車身旋轉一邊前進，正常車輛轉彎必須要繞一個大圈，而這種滾輪車輛即使是銳角車道也依然可以轉過來彎。

當這種車輛技術運用到實戰中，可以說戰車的靈活性大大增強了，一個戰車方陣可以在前進的時候原地左右轉前後轉，在戰場上，戰車的側面裝甲弱點會大大減小，戰車快速的轉動將正面裝甲對準你。

隨行的軍事指揮官們也注意到這種靈活性戰車，所有人還思考到一種情況，那就是這種戰車不需要履帶了，被半包圍磁力圈裹住的圓球車輪不必像傳統履帶那樣外露，可以被外面一層裝甲緊緊地包裹住。有利於戰場的生存能力。

程攀用超感掃了一邊，整個磁力球形滾輪系統的比較複雜，但是在超導材料大規模生產的情況下，這種懸磁浮球形的車輪對於可以大規模積體電路的工業體系而言在精度上沒有難度了，給予一段時間建立生產線實施量產在幾年內也是可以實現的事情。而且這東西在民用上也有非常大的作用，黑夜位面研發出來這個東西也不算是完全為紅警位面的戰爭而勞動。

對於黑夜位面的中國程攀現在是個散人，無法要求快速生產什麼的，但是黑夜中國的上層對程攀透了一個底，將全力假設新型戰車生產線。

五星盟在紅警位面上演的戰爭場面已經從這個實驗室中可見一斑了。看完最新科技進展後程攀返回了剛剛落下的河南堡壘基地。隨著五星盟不斷快速的膨脹，盟軍和旭日已經非常警惕了旭日不用說了，在中國戰場上已經和五星盟全面交手了。至於盟軍認為在陸地上組織不了五星盟的擴張開始在南亞佈置海岸線基地實施防禦。

在孟加拉以西位置當印度部隊發生慘敗，西方歐洲部隊重新建立了基地，為了避免被五星盟堡壘基地軌道炮的直接轟擊，歐洲聯軍將基地架設在喜馬拉雅山脈腳下，利用高達山脈的落差在軌道炮無法攻擊的這個死角下架設了部隊，穩定了力量的存在，當然如果依靠陸上力量還不足以擋住五星盟數量眾多的鱟型戰車。在孟加拉灣上，盟軍最強大的海上力量航母一邊遊曳，一邊釋放著一架架無人機對東南亞實施轟炸。