theAdmiralty),自1911年起出任海軍大臣的為溫斯頓·丘吉爾(SirWinstonLeonardSpencerChurchill)。而職業海軍軍官最高職位為第一海務大臣(FirstSeaLord),這個職位受海軍大臣節制。由於英國實行的是文官制度,海軍大臣隨政府變動而更換,因此第一海務大臣實際上是皇家海軍的最高統帥。第一次世界大戰爆發之時,這個職位由海軍元帥巴滕貝格的路易斯親王(PrinceLouisAlexanderofBattenberg)擔任,而其他海務大臣的分工和設定為:第二海務大臣負責人事,第三海務大臣負責軍備,第四海務大臣負責補給和醫療,戰時設定的第五海務大臣負責海軍航空。而當時的海軍部參謀長則為海軍中將斯特迪爵士(SirFrederickCharlesDovetonSturdee)。
第11頁:揭秘英國海軍選拔過程與組成結構
英國海軍計程車兵是採用募兵制,海軍志願水兵可以簽訂五年到十二年的合同,分別擔任水兵或者進入學校培訓,成為候補軍士,而各級軍官則直接在艦上進行實踐訓練,並透過考試晉升。海軍學院則負責對校官以及將官進行深造。雖然這種制度可以培養具有豐富經驗以及良好海上素養的人才,但是卻不能保證人才迅速大量儲備,因此戰爭期間英國海軍也不得不採用一定程度的義務兵役制度或者動用預備力量來維持。
在預備兵力中,有被稱為海軍預備役(RoyalNavalReserve:RNR)的人員,他們主要來自職業商船海員以及漁船水手,由於這些人員擁有豐富的航海經驗,也受到了廣大正規海軍將士的尊敬,1914年動員之際,擁有30000名海軍預備役官兵,他們立即到主要是護航艦艇、輔助巡洋艦、掃雷艦艇以及偽裝獵潛艦中服役,以及投入情報、後勤輔助等陸上勤務,立下了極大的戰功。除了水手為主的海軍預備役外,同時還有以一般市民為物件的海軍志願預備役人員(RoyalNavalVolunteerReserve、RNVR)。﹏米﹏花﹏書﹏庫﹏ ;http://www。7mihua。com
戰爭前夕,英國海軍中最為強有力的是直接和德國公海艦隊對峙的本土艦隊,這個艦隊下轄4個戰列艦分艦隊、2個戰列巡洋艦分艦隊、4個裝甲巡洋艦和輕巡洋艦分艦隊,擁有21艘無畏艦、8艘準無畏艦、5艘戰列巡洋艦以及多艘輕型艦艇。在1914年7月29日晨,由於得知近期戰爭就要爆發的警報,正準備進入預備狀態的英國艦隊再度集結,本土艦隊由波特蘭駛向斯卡帕灣以及克羅默蒂,進入對德國艦隊實施深遠封鎖的最前線。其他主力艦艇則彙集到南方各個基地:朴茨茅斯、波特蘭、普利茅斯等,在戰爭爆發後,這些以17艘前無畏級戰列艦為中心的艦艇組成海峽艦隊,保障向法國運送部隊和物資的通路安全。8月4日,根據剛上任的總司令官海軍上將約翰·傑利科爵士(SirJohnRushworthJellicoe)的要求,本土艦隊被改名為“大艦隊(TheGrandFleet)”。英國在本土的主要海軍基地還有羅賽斯、哈里奇、多佛爾以及查塔姆等。
英國在本土以外擁有最為主要的兵力為以海軍上將米爾恩爵士(SirArchibaldBerkeleyMilne)為司令官的地中海艦隊,其編成為1個戰列巡洋艦分艦隊、1個裝甲巡洋艦分艦隊、1個輕巡洋艦分艦隊、1個驅逐艦隊以及1個潛艇中隊,主要基地為馬耳他的瓦萊塔,在直布羅陀、塞普勒斯島的法馬古斯塔以及亞歷山大也擁有全面保障地中海作戰順利進行的各個海軍基地。除此之外,在遠東、印度、南非、澳洲以及加拿大等地都有獨立分艦隊或者艦艇中隊,保障了英國遍及全球的航運線路乃至整個日不落帝國的安全。
以下是英國海軍在開戰時的部分艦艇效能,其中排水量為標準排水量,尺度中三個值為全長、全寬與吃水,單位為米。主機中,T為蒸汽輪機、R為蒸汽機,DE代表柴油電動,PE代表汽油電動。潛艇的排水量、功率與航速都分水上和水下。武裝中單位都為毫米,拉丁數字為聯裝身管數,比如5x343II代表5座雙聯裝343毫米等,魚雷管中也有表示水雷等其他武裝的,其後的u則代表水下發射管,裝甲限於篇幅僅列主裝甲帶和甲板最厚裝甲,單位也是毫米。當然各級艦艇中各艦的效能會有出入,這裡無法一一說明,還望諒解。
第12頁:第二次“艦隊法”令德國海軍力