企業和政府努力致力於制訂計劃，實行“計劃化”，卻是他們努力做著的事情。這也就是人們以前常說的一種奇異的現象：西方國家在“計劃化”，而原社會主義國家在尋求“市場經濟”。人就是這樣，常常在尋求著自己所沒有或缺少的東西：男女之間、老少之間、地域之間、民族之間、國家之間、制度之間等等，只要是理智的，就是正常的。尋找和追求，可以說，也就意味著生命和進展吧……

在美國，任何行業或部門的高度壟斷，理論上都是不能允許的。但是即使在西方國家，能源交通方面，也大多是由國家公務部門來經管的。但在理論上，任何由國家來經營的經濟事業，都不應當以贏利為目的，而更重要的，應當是一種“服務”。日本全國的鐵路，國鐵佔了4/5，私鐵才佔1/5，但國鐵的“收入”和“盈利”，都不可能屬於“國鐵部門”自己所擁有，而必須由國家統一收支。如果國鐵的盈利為其部門擁有，或比其他國營部門更多擁有一些收入，那麼其經營風格就會“私營化”，部門負責人就會使用國家裝置而拼命為本部門撈錢。這是絕對不合理的。像中國的郵電部門，由於屬於新興技術產業部門，現在特別有錢，因