的交融。最近又有人對H墓地的研究進行進一步總結，結論是H墓地的居民在文化和種族上似乎與哈拉帕人相去不遠。

洛塔爾是另一個晚期印度河流域文明遺址，位於印度西部古吉拉特，考古學家在這個遺址中發現了一種紅色磨光陶器，有的學者認為它雖與印度河流域文化不同，但這種文化可能是逃往古吉拉特的哈拉帕難民創造的。因為這種陶器與哈拉帕陶器不僅在地理分佈上相同，而且這兩種文化在各個方面都有相似之處。最近，考古學家在德里發現了印度河文明衰落後的遺址，其中有典型的晚期哈拉帕陶器，也有灰色彩陶。諸如此類的遺址還有很多，佈滿了整個印度斯坦。有的學者指出：“黑暗時代是南亞歷史上一個生機勃勃的時期。”然而關於這個時代的許多細節尚不清楚，要想證明這種觀點還有許多事情要做，因此現在就斷言印度河文明沒有完全消失還為時過早。

大凡久遠文化，總會給人留下未知數，然而像印度河流域文明這樣的情況，也不多見。幾乎在每一個關鍵問題上，它都給人們出了難題，而人們也喜歡為解決這些難題發揮自己的想象力。他們不僅為印度河流域文明向人們展示出來的成就而入迷，也為這樣一個文明留下來的謎而著魔。這也許就是這個偉大文明的最迷人之處。不管存在著多少難解之謎，印度河流域文明卻實實在在的失落了，消失了。但作為一種標誌，它永遠象徵著古老東方文化的過去。

神靈的飛船“眾神之車”之謎

印度南部的寺廟之城默蘇利柏德姆有5座奇特的雕塑，透過研究人們發現，它們竟然類似於傳說中的宇宙飛船。第二次世界大戰期間，希特勒依據這些所謂的“眾神之車”雕塑以及相關記載，成功仿製出了VI型和VII型火箭並將其運用於戰爭。“眾神之車”真的如此神奇嗎？

默蘇利柏德姆寺廟基座上的雕塑，刻畫了古印度史詩《摩柯婆羅多》中英雄阿周那的生活場景：這位英雄曾因某種罪行而必須懺悔；他的言行被刻記在一塊巨大的岩石上；這塊岩石被雕刻成飛船的形狀。與這座飛船雕塑類似的還有另外4座，它們就是所謂的“眾神之車”。

無獨有偶。在印度南部甘吉布勒姆的寺廟上方，橫臥著一個長條狀的圓柱體，它顯示的也是一艘飛船的形象。這艘飛船雖然與上面的5座樣式有所不同，但都有一個共同的稱號——“眾神之車”。這種飛船，不是那種進行星際間航行的飛船，而是主要在地球大氣層中飛行的運輸工具，用以將地球表面的物體運送到停留在太空中的母船上。

“大型浴池”的遺蹟（3）

王春來

連載：世界遠古之謎 出版社：文匯出版社 作者：王春來

古印度的典籍對這種“眾神之車”進行了相當詳盡的描述。

早在1943年，南印度邁索爾市的皇家梵語圖書館公佈了一篇題為“Vgmaanila�shaastra”的文獻原稿。稿件是從一座倒塌的廟宇黴臭的地下室內發現的。出土時，裝稿件的箱子被裹紮在有角的木板之間，隨後箱子被運送到圖書館。十個課題組分別圍繞文獻中的十個問題進行了專門研究，涉及“眾神之車”飛行員的訓練和飛行員的服裝，飛行路線，飛行器的構

造，製造飛行器的原料，以及不同驅動方式下利用何種金屬吸熱等等。

據公佈的這篇梵文文獻記載，眾神之車“收集能量的鏡面，由五份水銀，六份雲母，八份香粉，十份花崗岩，八份路華納等構成”。各種不同成分經過淨化、稱重，然後在熔爐中加熱至800攝氏度，以使所有的物質液化混合，最後澆鑄到備好的鑄模中。戰神之車的飛行速度換算成現代計量單位約為5760公里／小時。在人類史前時代，戰神之車已配備了避雷針，共有5種不同型號的避雷針。

從1943年起，印度的梵文學者和技術專家展開密切合作，試圖揭開“眾神之車”的奧秘。他們根據文獻上的記載對戰神之車進行了仿造。仿造後的結果表明，就現代技術水平而言，飛船並不是驚人的奇蹟。根據文獻記載，戰神之車是一種多重結構的飛船，配有電磁驅動器，而據其他人估計，飛船配備的是火爐，熱量直接從爐中外逸。研究者還發現，飛船已裝備有絕緣裝置、電子裝置、抽氣裝置、螺旋翼乃至安裝在飛行器尾部的噴焰式發動機。這份文獻還指明，飛行器呈金字塔形，頂端覆蓋著透明的穹頂。

有關飛船的傳說，古印度典籍《摩柯婆羅多》也有記載。該史詩對英雄阿周那的飛天之旅進行了較為詳細的描述：