無功回香港不久，又從船舶經紀公司得知，英國威廉遜公司有一艘舊船想脫手，要價22萬英鎊。他想22萬英鎊是經紀公司開出的價錢，其中是含了經紀費的，如果直接從威廉遜公司購買，定會便宜。

包玉剛不再借款，他說服父親傾其家中所有，又遊說親戚朋友幫忙，多方湊集了20萬英鎊，再赴倫敦。

威廉遜公司同意將載貨8200噸、船齡28年，名叫愛璦納的商船賣給包玉剛，價錢就是20萬英鎊。包玉剛讓威廉遜公司把船檢修一遍後，又僱人把船的外觀漆上醒目的新顏色，不知底細的人，誤以為是條剛下水的新船呢，愛瑗納的名字也改成了“金安號”。

當“金安號”從英國啟航駛向香港，途經印度洋的時候，運籌帷幄的包玉剛已經辦好了兩件事，一是成立了“環球航運集團有限公司”；二是與日本一家船舶公司談妥，將“金安號”轉租給這家公司，從印度運煤到日本。

金安號迎著朝陽，犁開海浪，駛向東方。站在船頭甲板上的包玉剛，心裡充溢的是喜悅和凝重，他的第一艘船劈開太平洋的波浪駛向前方。

黎明，包玉剛的船迎著朝陽進入海灣。早已候在岸上的家人們發出一片歡呼，包玉剛領大夥上船參觀，4個女兒像小鳥在船上跑來跑去，嘰嘰喳喳地問這問那。

包玉剛旗開得勝，首戰告捷。以後幾年中，他在二手貨市場上大量購買，40多艘船都是用這種辦法買進的。投資造船是在1961年才著手進行，他的第一艘新船是在1963年1月才離開船塢的。

經營那些船隻的公司名稱定為“