的Inteross也開始重振。在2001年按銷售額排的俄羅斯5大私營企業中，Inteross以年銷售40億美元的規模排名第四。2003年，諾爾里斯克鎳礦公司則完成了52億美元運營收入和8�6億美元利潤。在《福布斯》雜誌2003年俄羅斯富豪排行榜中，波塔寧以54億美元的身價名列第四。在2004年《福布斯》全球富豪排行榜上顯示，他的個人淨資產為49億美元，排行第85位。

和阿布拉莫維奇相似，波塔寧開始在西方世界尋找自己的容身之地。在接連傳出他對英超球隊阿森納和曼城隊的收購意向訊息的同時，波塔寧還在試圖打進藝術品收藏界這一上流權貴們的小圈子。2002年，波塔寧從已經倒閉的Inkombank銀行手中以100萬美元買下了俄羅斯至上主義藝術家馬列維奇的著名作品《黑方》，將其捐贈給俄羅斯文化部，創下了俄羅斯藝術品國內拍賣的最高價格。

透過一系列收藏和對俄羅斯博物館的捐贈，波塔寧還獲得了紐約著名的藝術品收藏機構古根海姆基金會的接納，在其董事會中佔有一席之地，作為交換，他承諾對該基金會每年至少捐款100萬美元。

波塔寧乘坐自己的私人飛機來到紐約古根海姆博物館，第一次出席董事會的那天，博物館富麗堂皇的門廳裡堆滿了剛從巴西運來的巴洛克雕塑，天使和聖徒的塑像圍繞著巨大的聖壇，天花板上的射燈如繁星般照亮著聖壇上的黃金葉片，彷彿天堂之門正在波塔寧面前開啟。

049創造發明技術革新是他的家常便飯

……世界航空、電子發明家，世界富豪威廉·利爾

他是少有的能工巧匠，也是不可多得的發明家，他主持過幾十種重大革新專案，他擁有上百種產品的專利權。稱威廉·利爾為天之驕子並不過分，他的一生既輝煌而又具有傳奇色彩，他是航空界和電子界的偉大的發明家，同時也是擁有億萬家產的實業鉅子。他的財富來自他不斷的發明和無休無止的嘗試，還有他無所畏懼的冒險精神。他一生所做的事大部分是成功的。

僅受過小學教育發明成果卻接連出爐

利爾只受過小學教育，但他從小對機器就有一種特殊的興趣，喜歡擺弄，喜歡拆開來研究。20世紀初，他在芝加哥讀書時，學習並不太好，經常上課時間溜出去，騎著輛腳踏車到處閒逛。看見路邊有汽車拋錨，他就會湊上去幫忙。大部分汽車故障都出在電氣系統上，經常是配電盤上碳刷子壞了，遇到這種情況，他就從口袋裡掏出一支從舊電池上拆下來的碳芯，鋸下一小截來，給人家換上。

小學畢業後，因家境困難，利爾不再讀書，在一家汽車修理行找了個週薪6美元的工作。但他沒幹多久，又改去芝加哥飛機場給機械工做幫手。幹這份活沒有報酬，不過他有興趣，這樣他有機會坐飛機。不料第一次跟機飛行就出了事故，摔了個頭破血流，留下一臉疤痕。

後來，他又當了一名無線電修理員。當時無線電還處於剛剛起步的階段，一般美國家庭還沒有收音機。幹了幾年後，他基本上可以算是一個專家了。有一天，他產生了利用強力揚聲器生產一種新型收音機的構想，向公司領導談了他的想法後，被採納了。之後這家公司生產出上百萬臺〃皇威〃牌收音機，使之普及於美國的家庭。

不久後，利爾又發明了一種體積很小的無線電線圈。接著，又做出一種可以利用汽車電瓶的電源，安裝在汽車收音機上。他把這個專利賣給一家公司，得到一筆不薄的收入。這家公司將汽車收音機命名為摩托羅拉。

孤注一擲

1933年，利爾和幾個朋友合夥到紐約成立了一家公司，從事飛機用無線電的研究和生產。然而，開業不久就遇到許多困難，關鍵是資金的問題。利爾在紐約舉目無親，他知道銀行絕不會貸款給他，怎麼辦呢？唯一可靠的是自己的智慧，他想出一種可以用簡便的方法生產多波段無線電的辦法，並將這個構想順利地以25萬美元的價格賣給RCA公司，從而渡過了難關。創造發明是威廉·利爾成功的首要因素。

1949年，利爾為美國空軍噴氣式飛機設計並製造了F…5自動駕駛裝置。在此以前，雖然也有自動駕駛裝置被廣泛應用於轟炸機上，但那種裝置安裝在戰鬥機上就顯得太笨重了。第二次世界大戰中，許多戰鬥機在歸途中都因氣候惡劣，迷失航向而失事。

利爾的自動駕駛裝置比一個麵包大不了多少，它不但能使飛機飛回目的地，並且能在地面能見度為零時，讓飛機安全地降落在跑道上。因為這一