格羅夫同時還指出，關鍵科學的基礎設施建設費常常被忽視，國家許多主要的研究型大學的設施也都相當陳舊了。他說：“美國正處在跟隨歐洲走上沒落之路的危險之中。最糟糕的是，沒有人瞭解這一點，就像當年泰坦尼克號以全速衝向冰山時，船上的人們都不願意相信，還在得意洋洋地言歡一樣。”

我走了一個圓圈又回到了起點。我兒子和格羅夫從不同角度指出了同一種現象，而我也從不久前的周遊世界中親眼目睹了這一現象。我認為新走上市場經濟道路的30億大軍對原來的全球化體制的衝擊，將會造成許多具有深遠歷史意義的難題。為了說明為什麼具有歷史意義和為什麼是難題，讓我們對過去作一點考察。

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第一波全球化浪潮

目前美國主導的全球化體系其實是西方擴張浪潮的又一個波峰而已，西方的擴張浪潮始於近６００年前葡萄牙的崛起。１４１５年時，中國和如今稱做印度的地區的生產總值佔當時全球GDP的７５％。當時美洲還沒有被發現，歐洲各國還相當落後，在世界上沒有重要地位。控制著大陸貿易之路的阿拉伯人不時地將這種貿易大餐的殘羹剩飯撒在了西方“異教徒”狗崽子的餐桌上。在里斯本，葡萄牙國王約翰一世的第三個兒子亨利當時設想，或許可以繞過阿拉伯人，從海上直接去財富的源頭。於是他在薩格里斯（即當今歐洲西南角的聖文森特角）建立了歷史上第一個以探險和全球化為目的的國家基地。此地就猶如今日美國佛羅里達州的卡納維拉爾角，而亨利的設想猶如阿波羅計劃的最早版本，只不過他的目標不是飛上月球，而是乘船繞過非洲。為達此目的，他的造船專家設計出一種稱為卡拉維爾的多桅杆帆船，如果沒有這種移動快速、操作靈活的帆船，任何偉大的探險包括哥倫布發現新大陸在內都不可能成功。卡拉維爾的船體並不大，因為其目的是用來載運密集的高價值貨物——資訊的。

卡拉維爾帆船是當時的前沿資訊科技，亨利王子派遣這種船隊沿非洲西海岸探險，他指示所有船長要大膽進入那些“人類足跡尚未到達的地方”。這些船長也的確是這麼做的，他們發現了象牙、黃金和奴隸，非洲的一些地方因此得名為象牙海岸、黃金海岸和奴隸海岸。然而，這次探險的真正收穫不是來自非洲的貿易，而是迪亞斯？巴託洛梅烏於１４８８年繞過非洲南端進入印度洋所帶回來的訊息。這一資訊引來了兩次後繼性的遠征。其一是哥倫布遠征，哥倫布原本希望葡萄牙政府能資助他向西航行進入印度洋的計劃，沒有料到葡萄牙人自己已經能夠繞過非洲到達那裡，於是他返回西班牙請求援助，以完成具有歷史意義的壯舉。其二是同樣具有歷史意義的瓦斯科？達伽馬於１４９８年的遠征，他當時率領一支葡萄牙船隊到達了印度西海岸的卡里卡特。

當時的葡萄牙在帆船製造、導航技術和海戰技術方面都優於亞洲任何國家。到１５１１年，葡萄牙已經控制了進入波斯灣的霍爾木茲海峽，並將果阿建成了它在印度的所有屬地的首府，與此同時，還攫取了馬六甲海峽的控制權。葡萄牙控制了整個印度洋，開闢了與暹羅、摩鹿加群島（亦稱香料群島，今屬印尼）以及中國的海上貿易。從此以後，香料、藥材、珠寶和絲綢，這些若干世紀以來都是從中國和印度經由阿拉伯海到中東，再由威尼斯和熱那亞轉運到歐洲的商品，就由葡萄牙船隻繞過非洲直接運往西方。這種變化的影響是直接而巨大的。舉例來說，埃及蘇丹長久以來將運往西方的胡椒數量控制在每年２１０噸左右，胡椒價格因此很昂貴。但是自從葡萄牙加入貿易行列後，里斯本的胡椒價格劇降，相當於威尼斯價格的1/5。一夜之間，埃及與威尼斯之間的貿易就被摧毀了，不費一刀一槍之力就從威尼斯轉移到了葡萄牙手裡。這是全球化力量的第一次展示。

在這次展示中，西班牙、荷蘭、英國和法國不甘落後，它們迅速調整，吸取葡萄牙的先進技術，開始了自己的遠征。在以後的400年中，這5個處於歐洲外圍的國家（後來還有新崛起的美國和日本）以不到全球２％的土地面積和不到２０％的人口，發揮自己的優勢，先後建立了幾個橫跨全球的大帝國，使西方居於全球經濟和地緣政治的支配地位。工業革命進一步鞏固了這一支配地位，西方工業化國家與其他國家在生產力與財富方面出現了巨大差距。例如，１８３０年，拉丁美洲、亞洲和非洲的產品佔世界的６１％，可是到１９１３年，已經下降到８％。

工業革命還使世界比任何時候都連結得更緊密。金本位制成了全球通用的國際兌換媒介，建