1881年，羅馬尼亞公國大公卡羅爾一世即位國王后成立了羅馬尼亞王國。從奧斯曼帝國的藩屬國，變成一個獨立的國家。羅馬尼亞上層感覺很爽，羅馬尼亞人民在驅逐了奧蒂曼帝國的勢力之後也覺得比較爽。

1815年，一支中國船隊抵達了羅馬尼亞的海濱城市康斯坦察。早在公元前六世紀，康斯坦察就築有希臘人的堡壘，從歷史角度看康斯坦察，這地方也是有沉澱的。中國船隊到康斯坦察來自然不是為了考古，船隊在碼頭停靠之後，碼頭上的工人和船上的工人開始抓緊卸貨。

這支船隊的出發點是蘇丹，大量穿著工作服的水手是黑人。羅馬尼亞人當然分不清楚，這些在中國船上工作的黑人身材消瘦，個頭也不高，與西非的黑人並非同一個種族。也是歐洲國家，在羅馬尼亞人看來黑人在幾百年來都是等同於奴隸。區別僅僅在於有沒有被送上運往美洲的奴隸船。可這些黑人的確顛覆了當地人的傳統觀念，看他們幹活還真的是水手以及搬運工的模樣。而且船隻上有衛隊，衛隊成員們荷槍實彈，在中國人帶領的穿著土黃色軍服的衛隊裡面，黑人比例甚至超過了一半，接近七成。

鍾大年是船隊的商務代表，他在當地商館裡面和羅馬尼亞人比比劃劃，說著混合了漢語和羅馬尼亞當地單詞的語言。中國現在有專門的外語學院，不過這些人員遠沒有充足到能夠給各個船隊配備的地步。鍾大年的羅馬尼亞語水平僅限於聽，溝通時候更多靠他的靈活的手勢和手裡面的小本本。到了有關錢的問題上，他就寫了數字遞給當地商人。也不管當地商人到底是如何激烈的內部討論，雙方的買賣最後都靠阿拉伯數字來溝通解決。

四月是很殘酷的月份，即便是進入五月，青黃不接也只是緩解而沒有解決。蘇丹的牧草就在這時候幫助羅馬尼亞當地農場渡過艱難時刻。購買支付的貨幣卻不是羅馬尼亞當地的貨幣，而是靠奧地利在當地設立的銀行分行的來完成資金的流轉。這種流轉要收高達10%的手續費。手續費雖高，好處卻是顯而易見的。奧地利銀行的信用遠勝羅馬尼亞當地銀行，拿著奧地利銀行的支票可以在歐洲主要國家進行匯款與取款。歐洲並不認同這個只有四年獨立歷史的羅馬尼亞貨幣。

生意最後還是談成了，鍾大年最終拿到了他所期待的支票。一般來說，當買賣做完之後，就該到了吃海路這口飯的傳統模式，水手們在當地的酒店裡面吃飯喝酒，尋歡作樂。不過中國船隊並沒有出現這樣的情況，羅馬尼亞當地的酒店並不怎麼歡迎異鄉人，中國人還好，黑人在羅馬尼亞當地屬於異類，根本不在受歡迎的行列之中。

船隊人員都待在船上，等著第二天拔錨起航返回蘇丹。在母港蘇丹港，這些水手們就可以充分的得到放鬆。在那裡，中國人與東非出身的這些水手可不會遭到任何歧視。

半夜的時候，鍾大年正夢到自己左邊摟著一個羅馬尼亞當地的白人妹子，右邊摟著一個相貌俊俏的黑人MM，好像在猛灌葡萄酒，或者是在做些什麼胡天胡地的事情。做夢麼，神經諸元只是把那些記憶碎片給組合起來，根本沒有任何真正的思維能力。

就在此時，船上的警報鳴響起來。羅馬尼亞妹子和黑人MM頃刻被清醒起來的頭腦趕的無影無蹤，鍾大年在吊床上睜開了眼睛，就看到從舷窗外有橙黃的光照了進來。

“碼頭失火了！碼頭失火了！”在警報聲中，還有值班員扯著嗓子的吼叫。

鍾大年一面整理著褲襠位置，一面從吊床上蹦下來，站在舷窗旁邊，他看到儲存牧草的倉庫位置火光沖天，火場附近被這火光照耀的亮如白晝。而且不僅是火場附近，在好幾個地方，包括在碼頭的泊位上都有火光閃動。

中國船隊哪裡管得了這麼多，此時當然以自保為主。沒多久，船上的探照燈，訊號燈都亮了起來。忙活到黎明時分，中國船隊有驚無險的離開了燃燒起來的康斯坦察港，駛入了安全的海域。而康斯坦察港的大火不僅沒有被撲滅，反倒接著風勢越來越大，以港區為中心的大片地區都遭到了波及。

與這時代的港口差不多，康斯坦察也是一副城鄉結合部的模樣。幾棟主要的樓房，幾片有錢人的居住區之外，茅草屋，小木屋一座挨著一座，一旦起了大火，互相之間根本沒有防火帶可言，著火的房屋反倒成了引燃其他房子的兇手。

鍾大年只覺得很慶幸，若是沒有早些拿到支票，這次的損失可不會小了。清晨時分，看著依舊冒著濃煙的港口，鍾大年甚至有些幸災樂禍的想，會不會還有機會再賣一次牧草到羅馬尼亞。

但是事情卻沒