日本的名為疆理圖的地圖提供的，並且這個證據已為毛羅和達·康提的描述證實。他們的敘述及兩塊刻有銘文的碑刻也表明了在非洲西海岸中部的加爾比恩就是馬塔迪瀑布，“佛得島”就是維德角群島上的聖安唐島。在風和洋流的推動下，中國船隊一直向前。它恰好就是從印度起航的海船所必須循沿的航線，如果以中國海船海里/小時的平均速度航行，後半段航程要持續40天，這正如弗拉·毛羅所說。

偉大的中國艦隊已經航行了很遠，進入了茫茫的未知的大洋。但我現在必須找出他們下一步航駛到哪兒去了。毛羅和達·康提的敘述認為他們在離開維德角群島後又進行了7天的航駛，穿過了Le　oscuritade—可譯為“無名群島”或“未知地帶”（darkness），我現在的任務就是指明它們的位置。我的第一個解決辦法是搜尋中國船隊下一部分航線的可靠證據，例如：在另外的一幅航海圖中可能會對找到確定“無名群島”的位置有所幫助的地方，因為在那個時代，威尼斯是歐洲的製圖中心，如果這樣一幅地圖存在的話，威尼斯最有可能是最初的製作地。

我在威尼斯調查期間，有人向我說到了葡萄牙歷史學家安東尼奧·加爾旺（Antonio　Galv媜，死於1557年）的一段話，他說在1428年，葡萄牙王太子敦·佩德羅——也就是航海者亨利的哥哥—將一幅世界地圖帶回了葡萄牙：

據記載，在1428年的時候，葡萄牙王的長子敦·佩德羅是一位偉大的旅行家，他去過英格蘭、法國、日耳曼（Alamine）〔德國Germany〕，並從那裡進入聖地（Holy　Land）①和其他地方；取道義大利回國，途中經過羅馬和威尼斯；正是從那裡，他買了一份世界地圖，此圖繪出了整個世界的各個部分。圖中，麥哲倫海峽被稱為“龍尾巴（dragon’s　tail）”；博阿·埃斯佩蘭克角（the　Cape　of　Boa　Esperanc）被稱作非洲（Afrike）的最前方②，其他的地方也是如此稱呼。國王的第三個兒子敦·亨利（Dom　Henry）在他的航海探險中，可以發現得更遠。（20）

講到這裡，我就有了清楚的證據：到1428年，好望角（博阿·埃斯佩蘭克Boa　Esperanc）和麥哲倫海峽（the　Strait　of　Magellan，將阿根廷同火地島分開的海峽）都已經被標繪於地圖之上了。這是一個非凡的見解。簡單的說，麥哲倫海峽怎能出現在這一幅我就此簡稱為“1428年世界地圖的地圖”上呢？這可比費迪南德·麥哲倫發現這一海峽早了近一個世紀。為了強調這不是個錯誤，加爾旺繼續寫道：

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第四章 繞過好望角（9）

弗郎西斯·德·索薩·塔瓦雷斯（Francis　de　Souza　Tavaris）告訴我：1528年，國王的兒子和王位繼承人敦·費爾南多（Dom　Fernando），給他看了一幅他在研究“阿爾科巴扎　（Alcobaza　，一所著名的西多會〔Cistercian〕隱修院，葡萄牙國王的傳統做法是以其作為圖書館）”的過程中發現的地圖。根據我們後來對這幅地圖的描述，它要比所有東印度的航海者前往好望角時攜帶的地圖要早120年；由此顯示，在古代有與現在同樣多甚至比現在多得多的發現。（21）

這幅1428年世界航海圖對於葡萄牙政府來說價值非凡，因為在1421年12月，也即奧斯曼（Ottomans）圍攻拜占庭（Byzantium）的時候，橫越中國和香料群島的陸路交通—從中國開始直穿中亞（centural　Asia）抵達中東（the　Middle　East）的偉大的絲綢之路—被封鎖了。在同樣氣候的月份的12月6日，馬木魯克蘇丹（Barsbey）在埃及篡位並將香料生意收歸國有。這兩次重大變故的後果是毀掉了控制香料貿易的商人，封鎖了由埃及邊境通向國際貿易的陸路，割斷了經博斯普魯斯（Bosphorus）到達絲綢之路西線末端的海路。由於連線紅海（Red　Sea）和尼羅河（Nile）的運河（竣工於10世紀）因潰壞而無法使用，所有通向東方的海陸路線現在向基督徒關閉了。這樣，勢必要找出一條新的通向東方的海路來。

從安東尼奧·加爾旺的描述中，我知道了“1428年世界航海圖”標出了“東印度”（East　Indies，印度洋the　Indian　Ocean和今稱為印度尼西