12　16產　60　40量　5

圖13…5　沙烏地阿拉伯與科威特的利潤（單位：百萬美元/天）

科威特有一個優勢策略：作弊，每天生產200萬桶。沙烏地阿拉伯也有一個優勢策略：遵守合作協議，每天生產400萬桶。沙烏地阿拉伯一定遵守協議，哪怕科威特作弊也一樣。囚徒困境就此破解。

為什麼會這樣？

案例討論沙烏地阿拉伯出於純粹的自利心理，有一個合作的激勵。假如它生產一個較低數量，則市場價格攀升，歐佩克全體成員的邊際利潤上揚。假如它的產量只佔歐佩克總產量一個很小的份額，它自然不會發現，原來向整個卡特爾提供這種“公共服務”對自己也有好處。不過，假如它的份額很大，那麼，上揚的邊際利潤會有很大一部分落在它手裡，因此，犧牲一些產量也是值得的。這也是我們選作例子的兩個國家的抉擇。＇3＇

這個例子描述了走出囚徒困境的另一個途徑：找出一個大慈善家，讓它遵守合作協議，並容忍其他人作弊。

同樣的事情見之於許多聯盟。在許多國家，一個大政黨和一個或多個小政黨必須組成一個聯合政府。大政黨一般願意扮演負責合作的一方，委曲求全，確保聯盟不會瓦解，而小政黨則堅持它們自己的特殊要求，而選擇通常可能偏向極端的道路。以色列聯合政府的小宗教團體的影響就是一個很好的例子。北約內部有另一個例子：美國承擔了防務開支一個不恰當比例的份額，大大便宜了西歐和日本。美國經濟學家曼庫爾·奧爾森（Mancur

Olson）將這一現象非常簡潔地稱為“小國對大國的剝削”。

9　．獨霸天下

許多加油站拿來打廣告的只是含鉛汽油的價格。奇怪的是，其實沒有幾個顧客會買含鉛汽油；只有1976年以前生產的汽車才能使用含鉛汽油。

現在我們已經知道這種做法是怎麼來的。起初只有一種汽油供應。那是1911年以前的事情，同年劉易斯（Lewis）和雅各布·布勞斯坦（Jacob

Blaustein）發明了一種方法，無須藉助鉛新增劑就能提高汽油的辛烷值。又過了60年，這一方法成為行規。

加油站在廣告上繼續只提沒有幾個顧客購買的含鉛汽油的價格。它們只標一個數字，希望引起過往司機的注意，使其繼續使用以前一直使用的汽油。大多數司機不得不從含鉛汽油的價格推算不含鉛汽油的價格。為什麼這種做法會沿用至今？

案例討論如果一家加油站突然決定用大號字型標出不含鉛汽油的價格，會發生什麼事情？過往司機除了數字本身以外很難讀到別的什麼東西。結果呢，他�