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戰場上需要老粗們有敢想的膽識，對競爭激烈的商場來說更需要具備這種的品質，從而在商戰中勝人一籌。李書福的發跡史就很好的詮釋了這一內涵。他的突發奇想創造了世界上的第一輛踏板式摩托車。

曾有人說過，如果沒有像吉利創始人李書福和他領導下的吉利人那樣的一大批中國汽車人，那麼對於中國普通家庭來說，汽車消費也許會推遲十多年。而之所以能站在中國汽車領域的領軍的地位，創始人李書福的突發奇想起了決定性的作用，正為他的這種超乎常人老粗式的想法，使得世界上的第一輛踏板式摩托車得以誕生，開啟了摩托車行業的新紀元。

1993年，李書福去某大型國有摩托車企業參觀考察，看見摩托車產銷兩旺的勢頭，他緊抓機會，向該企業老總提出為他們做車輪鋼圈配件。

對方一聽，笑道：“這種高技術含量的配件豈是你們民營廠能完成的，該做什麼還做什麼去！”

不信邪的李書福憋著一肚子氣回到公司，大膽提出要自己製造摩托車整車。周圍一片反對聲，連他的親兄弟都笑他自不量力：“車禍死了人，有你好看的。搞不好千年砍柴一夜燒。”

面對周圍的一片反對聲，李書福沒有放棄這種大膽的想法。

終於，皇天不負有心人。李書福只用了7個月的時間，開發出中國同行一直沒有解決的摩托車覆蓋件模具，並率先研製成功四衝程踏板式發動機。接著又與行業老大嘉陵強強聯合，生產“嘉吉”牌摩托車，不到一年又開發出中國第一輛豪華型踏板式摩托車，很快便替代了日本和臺灣的同類摩托車，不僅一直佔據國內踏板車銷量龍頭地位，還出口美國、義大利等32個國家和地區。1999年，吉利摩托車產銷43萬輛，實現產值15億元，吉利集團也因此贏得了“踏板摩托車王國”的美譽。

李書福敢想敢做創業路子是他使他取得了巨大的成功，從市場上得到了豐厚的回報。老粗的膽識再次被歷史認同。

“盧克納爾”“李書福”的成功在他它們想常人不敢想，從而開闢了一條通往成功的康莊大道。拉開歷史的帷幕就會發現，凡是世界上有重大建樹的老粗，在其攀登成功的高峰的征途中，都會靈活地進行思考，並能夠熟練應用起這種不切實際的想法，成就偉業。

虹橋書吧。

第19節：重當下，輕過去與將來

重當下，輕過去與將來

老粗在想問題的時候，總是強調要把握好現在，他們認為過去的事已經過去，勿需費心去反覆想了，而將來要靠當下來把握，只談如何把握將來而不談當下是務虛的思想。

事實上，人能把握的也只有當下，誰也不知道一個月後在自己身上會發生什麼事情，命運是偶然與必然的結合。很多偶然的事情也改變了人的命運。

著名作家史蒂芬。金原本是住在拖車房中的燙衣工人，週薪只有60元。他的妻子上夜班，不過即使夫妻倆都工作，賺到的也只能勉強餬口。他們的嬰兒耳朵發炎，他們只好連電話也拆掉，省下錢去買抗生素治病。

史蒂芬。金希望成為作家，夜間和週末都不停的寫作，打字機的噼啪聲不絕於耳。他的餘錢全部用來付郵費，寄原稿給出版商和經紀人。

他的作品給全部退回了。退稿信很簡短，非常公式化，他甚至不敢確定出版商和經紀人究竟有沒有真的看過他的作品。

一天，他讀到一本小說，令他記起了自己的某本作品，他把作品的原稿寄給那部小說的出版商，他們把原稿交給了皮爾？湯姆森。

幾個星期後，他收到湯姆森的一封熱誠親切的回信，說原稿的瑕疵太多。不過湯姆森的確相信他有成為作家希望，並鼓勵他再試試看。

在此後18個月裡，他再給編輯寄去兩份原稿，但都退回了。他開始試寫第四部小說，不過由於生活逼人，經濟上入不敷出，他開始放棄希望。

但是作為老粗出身的作家，史蒂芬？金沒有因為過去的一系列失誤而懊悔不已，沒有陷在“後悔”過去的“泥潭”中不能自拔。而是在妻子的鼓勵下勇敢地從失敗和懊悔的陰影中走了出來。

在聽了妻子一席話的第二天，史蒂芬？金把本已扔進了垃圾箱的稿件撿了回來。

他瞪著那些稿紙發愣。也許他已不相信自己，但他妻子卻相信他會成功。一