9　月7　日，中央軍委、毛澤東發電，指示林彪、羅榮桓、劉亞樓：“為了殲滅這些敵人，你們現在就應該準備使用主力於該線，而置長春、瀋陽兩敵於不顧，並準備在打錦州時殲滅可能由長、沈援錦之敵”。要他們做好打

“前所未有的大殲滅戰的決心”。東北野戰軍總部分別向各縱隊、獨立師下達了作戰命令和動員指示，在北起長春、南至唐山的千里戰線上，展開了大規模的作戰行動：在北寧鐵路線上，東北野戰軍以第二、第三、第四等六個縱隊和三個獨立師及一個騎兵師的兵力，長途奔襲，分別包圍了北寧鐵路線上錦州至唐山間各國民黨軍防守據點；在北線，以第十二縱隊和六個獨立師執行繼續圍困長春的任務，並以一個縱隊在開原地區準備阻擊長春之敵突圍和瀋陽之敵北援；戰線的中段，即瀋陽地區，東北野戰軍以第五、第六、第十等四個縱隊及一個騎兵師位於新民西北地區，監視瀋陽之國民黨軍。作戰命令下達後，東北野戰軍數十萬大軍如離弦之箭。執行長途奇襲的部隊，夜行曉宿，封鎖訊息，分別採用鐵路輸送和徒步開進等運動方式，向預定戰場開進。少數部隊則擔負戰略佯動，大造聲勢地向長春方向前進，以迷惑敵人。

9　月12日，南下北寧線作戰開始……

至9　月29日，東北野戰軍先後攻克了河北境內的昌黎、北戴河和遼寧省的綏中、興城，切斷了遼西走廊，將錦州義縣的國民黨守軍包圍。

戰事發展順利！然而，頭緒紛亂，喜中亦有憂。

9　月25日，林彪、劉亞樓得悉瀋陽國民黨軍正用空運將第四十九軍增援錦州，於是命令第八縱隊用炮火控制、封鎖錦州機場。哪知，26日八縱回電詢問：“錦州有兩個機場，東郊機場已幾年未用，西郊機場正在使用，請示應封鎖哪一個機場？”

劉亞樓一看八縱電報勃然大怒。大罵一聲“吃草的”！的確，八縱的這個電報是夠“迷糊”的。劉亞樓改派九縱控制機場。兩天後，第九縱隊炮營轟擊了西郊機場，擊毀飛機五架，阻止了瀋陽向錦州的空運增援。

9　月30日，毛澤東得悉此事後致電東北野戰軍：“殲敵兩萬，毀機5　架，甚慰。望傳令嘉獎。”同時，電文中也告誡林、羅、劉、譚，“大軍作戰，軍令應加嚴”。

鑑於戰場情況瞬息萬變，林彪下決心將指揮所遷到錦州前線。9　月30日，林、羅、劉、譚率東北野戰軍司令部、政治部有關人員組成的前線指揮所，自雙城乘火車轉移。

林彪、羅榮桓一行離開雙城後，北上哈爾濱，又轉向東南的牡丹江，至拉林站時，突然掉頭北返，過三棵樹江橋，由江北聯絡線轉向濱洲鐵路經昂昂溪南下。

從昂昂溪往南，鐵路線逐漸向作戰區域延伸，為了保證東北野戰軍指揮機構安全順利南下，擔任運輸司令的郭維城親自打前站，在林、羅乘坐的專列前檢查線路，並親自乘坐鐵道摩托車在前面開路。

10月1　日，東北野戰軍攻克義縣，全殲守敵1　萬餘人。在戰鬥即將結束的時候，炮兵司令員朱瑞在深入前線觀察義縣縣城突破口時，不幸踩中地雷犧牲。

羅榮桓在途中得知朱瑞同志犧牲的訊息，心情十分沉痛。紅軍時期，羅榮桓就同朱瑞在紅一軍團政治部工作過，八年抗戰中，兩人又在山東共事多年。特別是在東北的這三年中，朱瑞同志在極端困難的條件下，殫精竭慮，日夜操勞，為組建和發展東北野戰軍的炮兵，作出了巨大的貢獻。羅榮桓滿懷深情對周圍的同志說：“朱瑞同志懂得炮兵，他親自組建部隊，訓練幹部，

對炮兵事業是有建樹的。“羅榮桓專門發電報給在通遼的後勤部政委陳沂，囑咐其迅速回哈爾濱協助安排料理朱瑞同志的喪事。

10月2　日，東北野戰軍前方指揮所專列夜行晝宿，走走停停，於清晨抵達鄭家屯。

在鄭家屯以西的臨時宿營地，前方指揮所人員正準備吃早飯的時候，值班參謀報告：“正東方向發現敵機一架。”

劉亞樓果斷地命令所有人員立即下車，就地分散隱蔽。

這是一架國民黨空軍的偵察機，在空中盤旋了幾圈後，便飛走了。

“看來瀋陽的衛立煌還在摸我們的底。”

劉亞樓望著消失在天際的飛機，自言自語地說。

“報告，一○三，是不是繼續前進？”

作戰科長尹健的請示打斷了劉亞樓的思考。

“一○三”是參謀長劉亞樓的代號。為了保密，東北野戰軍的主要指揮員都編有代號，一般