運輸機機身上赫然有個顯眼的“黑蛇”標記，這與在空軍基地照片上拍攝的那架機體完全一樣，而且看機型結構，與英國空軍失蹤的黑蛇號“蚊式特種運輸機”一致，由於“黑蛇號”屬於改型特種運輸機，根據任務需要有意加擴充了貨艙裝載容量，機體也經過了大幅度改裝，和常見的輕型“蚊式特種運輸機”區別很大，所以對比照片判斷出它的“身份”並不困難。當年的檔案顯示：這架運輸機落入裂谷之後，從電波中傳來斷斷續續的通訊聲，駕駛員在拼命呼救的同時，也曾確認“黑蛇”降落在了霧中，隨後便中斷了與外界的一切聯絡。

可是司馬灰和玉飛燕親眼所見，才知原來這架“蚊式特種運輸機”並沒有落入地底最深處，而是被堅韌的古藤絆住，懸掛在了野人山裂谷半空只中，並不曾降落著陸，由於“蚊式”與其他軍用飛機不同，完全採用全“Balsa”輕質木料構造，液冷發動機功率高，飛行速度快，續航時間久，同時載重量並沒有因此降低，而且蚊式飛機生存能力很強，可以適應各種艱鉅任務的需要，在緬甸山區複雜多變的氣候條件下，更能夠發揮它出類拔萃的優異效能。這架“黑蛇號”改型特種運輸機，在失控墜落時，受到裂谷間凝聚的氣流作用，使得機身仍然儲存完整，看上去並沒有嚴重受損。

探險隊冒死進入野人山，為的正是尋找這架特種運輸機，並將機艙裡的“貨物”帶回去，此時意外的發現到，失蹤的運輸機被亂藤掛在了裂谷半空，如此一來，就不用在深入霧氣籠罩危機四伏的洞窟底部，不能不說是意外之喜，但司馬灰和玉飛燕卻並未因此感到慶幸，反而隱隱有種不祥之感。

玉飛燕看那機艙裡黑漆漆的鴉雀無聲，就低聲問司馬灰道：“你有沒有覺得這架運輸機什麼地方不太對勁？”

司馬灰攀住從峭壁上垂下來的樹藤，盯著那駕“蚊式特種運輸機”望了一陣，他早看出些不同尋常的詭異之處，便隨口答道：“是不太對勁，它太新了……好像是剛剛才墜毀。”事實上這架運輸機墜落在深山洞窟裡，應該已經接近三十年之久了。然而時間和地下惡劣環境的侵蝕，卻並未在它身上留下任何痕跡，機身上的塗裝就如同新的一般，也許連發動機都還是熱的。

回想起先前在野人山巨型裂谷外邊，眾人曾看到一架幽靈般的機影從低空掠過，當時機艙裡沒有任何光亮，螺旋槳也是停止運轉的，探險隊追蹤其飛行軌跡至此。依理推斷，那架從雲層中墜落的運輸機，應該就是被裂谷中枯藤纏住的“黑蛇號”。但是英國皇家空軍執行特別運送任務的“黑蛇”號蚊式運輸機，僅有二十幾年前在野人山失蹤的那一架而已。

玉飛燕不禁在心中狐疑起來：“難道先前看到的真是幻覺？然而種種跡象又都表明，眼前這架運輸機確實是剛剛墜落不久。失蹤多年的黑蛇號運輸機在霧中究竟遇到了什麼？它在完全沒有任何動力的情況下，怎麼可能在空中飛行？”又想莫非時間與空間這些恆定不變的能量，都在地底濃霧中被扭曲顛覆了，才使“黑蛇號”運輸機以這種鬼魅般不可思議的方式出現？另外機艙裡的駕駛員到哪去了？還有剛才霧中冒出的幾道刺目強光，以及地下深處那陣“吱啞”不絕的異常響動又是什麼？

玉飛燕雖是見多識廣，可當此情形，也如同落在五里霧中，分不清東南西北了，因為這些事畢竟與她慣熟的盜墓勾當相去甚遠，而且現在所面對的情形似乎是屬於“超自然現象”，即以科學常識和物理定律都難以解釋之事，她在腦中接連閃過幾個念頭，但很快又被自己推翻，只好再次問司馬灰：“現實中怎麼會出現如此情形？莫非咱們是在噩夢裡不成？”

司馬灰何嘗不盼著這幾天的遭遇僅僅是一場噩夢，可肩上隱隱作痛的傷口在不斷提醒他：“眼前之事雖然詭異得匪夷所思，卻完全是鐵一般的事實。”他此刻聽到玉飛燕的話，稍一沉吟才答道：“肯定不是噩夢。”司馬灰嘴上如此應了一句，心中卻尋思：“這話也得兩說著，古有‘蝴蝶、邯鄲、南柯、黃梁’四夢，到後來又有個紅樓夢，都在隱喻世間萬事如夢，可見人活著就是做夢。仔細想想這話確實也有一定的道理，夢境和現實之間的區別本來就很模糊，只不過咱這輩子遇到的……全是噩夢。”

司馬灰向來膽大包天，決定先到機艙裡看個究竟再說，他使個“仙人掛畫”，雙腳攀住枯藤，身子倒懸下探，兩手輕輕撐在“黑蛇號”特種運輸機的駕駛艙頂部，然後用身上攜帶的聚光手電筒照射，去窺視艙內的情況。聚光燈光束所到之處，只見雙座駕駛艙內空空蕩蕩，除了有幾處地方因為撞擊破裂而漏入雨