上海灘站住腳嗎？李宏圖完全陷入了沉思和深深的自責中，而飛馳的火車也在咣蕩咣蕩的響著，似乎對車上的旅客極其不滿似的。

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《情繫上海灘》第二十七章：初識陸家嘴

上海西站（2005年當時西站還在運營）到了，請旅客帶好自己的行李物品下車。李宏圖被列車員悅耳的聲音從深思中拉了回來，整個人又活躍了起來。

出了火車站已是中午十二點，和兩位高人一一道別後，買了張上海地圖，也不顧肚子呱呱叫便匆匆搭車往外灘趕。一路上望著車窗外繁華的上海，李宏圖內心一時也沒有了想法。

到了外灘以後，下起了毛毛細雨，幸虧自己在來的時候靈兒把她的遮陽傘塞到了自己的包裡，撐起傘便在黃浦江西岸遊玩。對面就是所謂的陸家嘴金融城上海城中城——世界頂級金融城！無數金融家的夢想之地，就連世界級的巴菲特和索羅斯等金融大亨也不敢無視它的存在！上海市的官方網站是這樣介紹它的：

陸家嘴金融貿易區是1990年黨中央、國務院宣佈開發開放浦東後，在上海浦東設立的中國唯一以“金融貿易”命名的國家級開發區。貿易區位於上海浦東，與浦西外灘一江之隔，為上海的母親河－－黃浦江和上海城市內環線所環繞，佔地28平方公里。

為保證金融貿易區開發建設達到世界先進水平，聘請了世界著名規劃設計專家與上海規劃專家合作設計了總體規劃、交通規劃和城市規劃。其中經上海市政府批准的陸家嘴金融中心區的規劃方案，集中了中、英、法、日、意等國規劃大師的智慧，體現了當代規劃設計的先進水平。根據規劃，按功能佈局，區內劃分為若干重點開發小區：金融中心區、竹園商貿區、行政文化中心、龍陽居住區……等。合理的功能佈局，既突出了金融貿易的功能開發重點，又充分考慮了建設現代化都市的需要。

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已經建成的延安東路兩條車行越江隧道、一條越江地鐵2號線、南浦和楊浦兩座大橋；年內建成的越江人行隧道；將要建設的明珠線二期越江有軌交通、大道路和復興東路兩條越江車行隧道，將在黃浦江上構築成立體交通體系，使開發區與浦西保持暢通的交通聯絡，使開發區與全國和世界緊密相連。

已建成的浦東國際機場和正在建設的外高橋深水港等又區內建造的樓宇（8層以上或總高24米以上）達399幢，其中229幢建成使用，以高468米的東方明珠電視塔和居世界第三高度的88層的金茂大廈為代表的高樓群已成為上海現代化城區的新景觀。有83家中外金融機構落戶區內，其中外資金融機構42家；上海證券交易所、上海期貨交易所等六大要素市場已遷入區內；近300家有影響的國內外大集團、大企業，如西門子、斯米克、阿爾卡特、湯臣、寶鋼等進駐陸家嘴。公里長的濱江大道、10萬平方米的陸家嘴中心綠地、5公里長的景觀道路世紀大道、連結浦西浦東的外灘觀光隧道和現代化的大樓群，形成了都市旅遊的獨特景觀。已成功舉辦'99財富論壇的上海國際會議中心和金茂凱悅大酒店、香格里拉大酒店、新亞湯臣大酒店等，使區內的會展功能和“樓宇餐飲”呈現強勁的發展勢頭。

根據黨中央提出的“以上海浦東開發開放為龍頭，進一步開放長江沿岸城市，儘快把上海建成國際經濟、金融、貿易中心之一，帶動長江三角洲和整個長江流域地區經濟的新飛躍”的戰略部署，以國家主席###的題詞“努力把陸家嘴建設成為面向國際的現代化金融貿易區”為奮鬥目標，在“十五”期間基本建成面向國際的現代化金融貿易區的設施框架，在2015年基本形成亞太區域性國際金融貿易中心。

從上海市和國家的意圖可以看出，對陸家嘴金融城是給予了殷切的希望。李宏圖搭乘往返與黃浦江兩岸的擺渡船到了浦東，疾步向陸家嘴金融城的核心小陸家嘴走去。

很快上海證券交易所到了，它坐落在上海市浦東南路　528號，框架式方形獨特的證券大廈赫然屹立在李宏圖的面前。就是這座規模宏大，採用無形席位為主，有形席位為輔的交易模式的證券大廈，擁有亞太地區最大的交易大廳，設有　1608個交易席位，交易網路連線交易終端5700個。覆蓋全國、連通海外的衛星通訊網每天為3000個衛星接收站傳達即時行情和相關資訊。經過多年的持續發展，上海證券市場已成為中國內地首屈一指的市場，上市公司數、上市股票數、市價總值、流通市值、證券成交總額、股票成交金額和國債成