是很怕英法的艦隊，德國只需要運送幾十艘潛艇來對付英法的潛艇就可以了。歷史上的隆美爾在北非，就是因為沒有充足的補給，以致功敗垂成。現在要是張俊能拿下馬耳他島，那北非的歷史非改寫不可。

千萬不要小看北非這條戰線，這時的克里特島、馬耳他島、一線就形成了一把貫穿地中海的利劍，直插英軍的地中海生命線。而北非軍團需要的補給則會源源不斷送到非洲，進而從海上直接威脅到埃及和西亞地區。同時北非軍團的非洲軍的攻勢。就可以輕易將英軍趕出地中海。土耳其和西亞的敘利亞、伊拉克的親德勢力就會順利掌權。從而脫離英國的控制。利用這種優勢，最後在西亞地區徹底戰勝英軍殘部將易如反掌，由此德國從波斯灣到北大西洋這一寬廣南翼從此就可以一勞永逸。

即便發動對蘇作戰，也可以從高加索地區呼應A集團軍群的攻勢，從南北兩線夾擊蘇軍。另外，從博斯普魯海峽、達達尼海峽到黑海和從波斯灣經陸路到裡海這兩條海上運輸線還是蘇聯重要的海上交通線，也是未來的對蘇戰中蘇聯接受盟國運送物資的重要生命線，封鎖此路也是絞殺蘇聯的重要一招。

另外德國還有其他的戰略選擇。在拿下埃及後，拿下蘇伊士運河，這樣可以徹底把地中海變成歐盟的內海，被英法殖民的中東就完全暴露在德國鋼鐵洪流面前，不知道英法在失去了中東的石油，會不會如德國一樣，成為一個嚴重油荒的國家。

那是以後的戰略，趁著現在有兩個月，張俊必須讓黨衛軍的傘兵再次出擊，一舉拿下距離克里特島810公里的馬耳他島。這個距離已經超過了很多容克運輸機的作戰半徑，比如“容克大嬸——IU52”的最遠航程才1250公里。作戰半徑才600多公里，張俊想讓這些德國運輸機派上用場，只能減少三分之一的運輸量，然後加掛三分之一運載量的燃油，這樣才可以讓這些運輸機發揮作用，德國飛機腿短的毛病是個致命的弱點啊！！幸虧張俊提前買了300架B…29，這讓賣這些飛機給德國的美國後悔不已，可是世界上沒有後悔藥賣。資本家願意出售絞死自己的繩子，這是資本家貪婪的本性造成的巨大戰略失誤。

張俊也是沒有辦法，希特勒已經表態，不大規模使用傘兵了，而張俊卻要在這個時候上交一份大規模使用傘兵的戰役計劃，如果換成其他人，多半會讓希特勒一擼到底，當然希特勒對於張俊，到是不會這樣做，不爽卻是肯定的，你這不是打偉大元首的臉嘛。但是張俊為了德國今後的戰略，又必須執行這個計劃。希特勒他老人要生氣就生氣吧。張俊還是萬般無奈地把傘降計劃交給了希特勒。

張俊這份計劃寫的很詳細，把德國為什麼要佔領馬耳他島說的很明白，德國佔領馬耳他島，獲得的戰略優勢希特勒是知道的。張俊以前的戰役計劃一般一天時間就批准了下來，可是這次張俊足足等了五天時間，希特勒終於批准了張俊的傘降計劃。

1940年1月22日張俊得到希特勒批准執行的傘降計劃，張俊在等待希特勒批准這幾天，也沒有閒著，在盡力地收集有關馬耳他島的相關資料。

馬耳他島本本來有個英國步兵師駐守，可是克里特島的英軍和希臘還有紐西蘭軍隊，全部退到了馬耳他島，現在島上的兵力接近五萬，英法空軍有三個飛行大隊，八十架英國最近才生產的“噴火”戰鬥機，一種與BF109不相上下的一種活塞飛機，另外還有四十架轟炸機，一個滿編的航空團，另外英國緊急向馬耳他島運送了大約兩萬噸各種戰略物資。至於英國的地中海艦隊，除了運輸幫不了多少忙，張俊又不和他們打海戰，再說德國在地中海也沒有海軍力量，至於義大利海軍，看著強大，已經被英國的艦隊狠揍過幾次了，也是幫不了張俊的。

張俊分析完英軍，就開始盤點自己手裡的力量，張俊能動用的就三個傘兵師，飛機自己到是有一個航空軍，可是這些飛機都是短腿飛機，飛到馬耳他島後，根本不停留，就飛不回來了，就連德國重型戰鬥機BF110都不能支援馬耳他島。看來只能找國防軍幫忙了。

張俊商量戰役，怎麼可能少了隆美爾呢？兩個人在一個巨大的沙盤前開始激烈地討論起來：

“司令，我們就三個傘兵師，他們可都是輕武器和輕型火炮，這三萬人，在沒有裝甲師的支援下，如果冒然傘降，那是連撤退的機會都沒有，等待他們的只能是全軍覆沒，如果司令你如果不拿出一個完善的方案，我是不會同意你執行這冒險的方案。”

隆美爾的牛脾氣上來了，看來張俊還必須拿出點“乾貨”出來說服隆美