的遠景，踩在沙地上，咯咯的笑聲時而想起，張晨光著腳板拉著小女孩在沙灘上玩得不亦樂乎。

藍得透明而又清澈得萬里無雲的天空，浩渺而又風平浪靜，只卷層層細浪的湖波。一抹銀白色的沙海，被夕陽染透，沿著紅色的幕布，在水天交接的彼岸，一棟棟高樓拔地而起，壯觀、令人驚歎，甚至心潮澎拜。

他不知道這裡會建成什麼。

但是，它有一個漂亮的名字。

它是一座城。

它叫月半彎。（未完待續……）

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如果有人要問張文林是誰，可能在原來白鶴村的老村裡，沒有人會不知道，但是如果有人問張晨是誰，那知道的人恐怕並不多。

如今的白鶴，人多。

人多是一種什麼景象呢。

就是每天從百城火車站和長途客運站到原壩頭鄉也就是現在的白鶴經濟特區這一片，基本上都是車流如龍，車裡也是人滿為患。

說實話，如果不是白鶴區早先沒有騰出手腳來搞對外交通建設的話，恐怕現在白鶴的建設和發展基本上就沒有百城什麼事兒了。

毗鄰白鶴區，如果說百城沒有任何優勢的話，那肯定是假的，不用說分享白鶴建設和發展的經濟總體紅利了，光說產業化建設吧。

當初百城還是直接管理壩頭鄉的時候，鄉里的主要產業供應，基本上都是靠百城運輸過來。

在白鶴區發展的配套產業還不全面的時候，百城在短時間內的確是掙了很客觀的一筆。

可以說，壩頭鄉的相當一部分供應市場幾乎就是被百城吞併了，但是這｛無｝｛錯｝小說　m。｛＇quｌｅdｕ｝一切在最近短短的一年不到的時間之內就都換了一個樣。

白鶴的發展速度有些出人意料之外。

白鶴人接受的觀念就是隻要你肯幹，做什麼都不會吃虧，政府的投資公司會提供低利息甚至無利息的創業資金。

雖然早期的時候上級財政沒有任何撥款。但是在設立經濟特區之後，特區政府的待遇顯然要超過宜城甚至是廬城。

來自中央和省裡的雙重優惠政策一下來。定量的財政撥款雖然沒有具體到各項建設，但是最基礎的交通設施建設經費中央財政還是沒有吝惜。

短短几個月的時間內。白鶴對外溝通的三條高速公路就已經正是動工了，隨著高速公路的破土，一條嶄新的鐵路線也出現在了規劃的圖紙上。

隨著這一個個訊息的傳播和證實，百城人急了。

這一次是真的急了。

事實上，這也是白鶴人打出的一張新牌。

白鶴要發展就要擴張，但是怎麼個擴張法，當初白鶴村張文林的做法給了現在的區府領導很大的啟示。

那就是姿態往高裡擺。

白鶴作為新發展起來的城市，基礎建設在短期內跟不上那基本上是必然會出現的情況，但是這種情況顯然是不可能會持續很久。百城人也早就清楚。

所以在一開始白鶴開始建設的時候，條件較好的百城人就已經在白鶴去各個社群物色房子。

白鶴對這些人也可謂是來者不拒，人口是城市發展過程中積累最快的一個方面，從一開始不到十萬人，到如今特區設立後不到兩個月的時間裡，白鶴的實際人口數量其實已經翻倍了。

當然大量的人口還是以參與白鶴建設的工程人員和外來的商戶居多，普通人人往往在這個時候很難意識到白鶴未來的形勢，當然，機會往往也就是這麼錯過的。

現在的白湖灣集團。手裡掌握著白鶴地區最多的建築用地，大量的商業區和居住樓盤開建，以張晨手中還掌握的資金顯然不夠，但是老張家這麼多年的積累在那裡。

不要說白鶴了。就是在百城，宜城，任何一家銀行都願意貸款給他。這就是名聲的好處，自然也談不上是暗箱操作。

不僅僅在白鶴。

在整個南江省甚至周邊地區。

白湖灣集團漸漸成為了一種旗幟。

白鶴村的快速發展和風雲變幻一般的崛起速度。讓白湖灣開始逐漸享受到早期投資的紅利，現在基本上在全省境內以及周邊地區談到當地投資的事宜後。白湖灣集團很少會遭到當地政府拒絕。