好感和依戀。

進入了“六里坳”，前面1。5公里出乎意料的順利，路面的積雪和冰層還不足以阻止我們前進的步子，我們分析是因為道路兩旁的山坡靠得很近，山風很難吹進來，所以形成不了多厚的冰層。對“六里坳”的道路，司機阿軍瞭如指掌，但那都是平時。下雪的情況有所不同，山風吹得多的地方可能結的冰層更厚更硬。除了要分析道路的彎度外還要分析冰層的厚度，這對任何司機來說都絕對是難題。

據說“六里坳”在平時最容易出事故的就是4裡左右地段，那裡是一個直道接一個急轉彎，司機在這個時候最容易大意，由於在直道把速度加快，到彎道時就很難及時採取措施而衝下幾百米深的懸崖。交通黑點4裡段轉瞬來到，我們的車子遠遠可以看到撞得歪歪斜斜的用石頭刻成的路牌，一面靠山，一面是深不見底的深淵，讓人望而生畏。

汽車緩慢停在路中央，阿軍叫我們男同志下車，拿上所有可以塞堵後輪的物件，以防不測。這個時候最重要的是不能讓吉普車向後滑，否則無可挽救！我叮囑女朋友不要怕，要相信阿軍的駕駛技術。其實我的手心已經�