早已不是什麼新鮮的事兒了。每到週末方圓一兩百公里的公路上游蕩著城裡來的車龍。但真正要開車遠行，仍有不少人對自己和車子存有疑慮。也有一些人，全憑一時衝動便匆忙上路，造成很多不便甚至危險。

自駕遠行，需要合適的車、合適的旅伴、適當的裝備、及時瞭解最新的道路情況，等等。但最重要的，始終是充分的心理準備。

首先，永遠永遠要有“安全第一”的意識。這裡的安全，包括道路和治安兩方面。其次要對可能發生的困難有心理準備。本書在開篇之初就羅列了一些自駕車可能遇到的困難，此外還有很多因素可能成為旅行的攔路虎，比如壞天氣、疾病等等。我們要做的是在正視困難的前提下，相信自己應對途中突發事件及完成旅行的能力—就是所謂的“戰略上藐視敵人，戰術上重視敵人”。

旅行可以改變一個人。習慣了在天寬地闊的環境中跋涉的人們，更加寬容、堅忍。當旅途中所有的豪邁和激越塵埃落定後，心靈的平和寧靜，才是你從旅行當中得到的最大財富。

為什麼自駕車

“自駕車旅行的10大優勢”

①　自駕車帶來史無前例的自由

②　自駕車其實是一種相對划算的旅行方式

③　自駕車是一種相對輕鬆的旅行方式

④　自駕車是相當靈活的旅行方式，同時具有門對門的便利

⑤　自駕車可以讓你在黃金週假期遠離喧鬧的遊客

⑥　自駕車幫助你認識一個真實的中國

⑦　自駕車也是一個學習中國地理的好機會

⑧　自駕車是貼近自然、貼近民生的最佳途徑

⑨　自駕車可以是增進親情的絕佳方式

⑩　自駕車也可以和其他旅行方式混合

馳騁

感謝汽車吧，比起其他任何交通工具，這種四輪的機械裝置更多地給了我們在旅行中體認自由的機會。無論是馳騁在華北平原的平坦公路、還是在漫天黃沙中沿著沙漠公路穿越塔克拉瑪干、亦或顛簸於錫林郭勒草原深處某個蘇木前的翻漿路上、盤旋於滇南熱帶雨林的群山之間，甚至是在青藏高原上拋錨……掌握旅行的方向和速度，行進在天寬地廣的世界裡，自由表現出從未有過的直接和坦白。

自由

自由體現在旅行方式和對時間的掌控上。自駕車延展了旅行半徑：可以登高一望或隨時下車拍照留念；可以很早就停下來或者睡到日上三竿而不必擔心錯過了下一班火車；可以在大風大雨的壞天氣中躲在車裡吐哈氣；可以在景德鎮的工廠門市部買上好幾套廠價餐具而不必擔心無法託運；可以傾聽鳥兒在山谷中鳴唱；可以開著窗在富氧環境中深呼吸；可以索性停下來投入路旁的清潭；或者在林地中鋪個墊子午睡；可以在一幅美景前駐足安營，等到第二天早上看日出的霞光……

假期

自駕車還可以讓你在黃金週假期對著熙熙攘攘的遊客和擁擠不堪的風景區說再見。當90％的遊客佔領了那些熱門景區的時候，更廣闊的天地只對自駕車者敞開胸襟。另一方面，即使你的目標就是這些風景名勝，在看夠了摩肩接踵的人潮和風格雷同的人工雕琢後，你會發現，原來在開車來此地路上，有更多更實在的快樂。

學習

自駕車旅行也是一個在不知不覺中學習的過程。

當你以其他方式旅行時，地圖只是一個可選項。你甚至不必去翻看地圖，不必知道蘇州在上海的哪個方向，麗江到香格里拉還有多遠，也不必知道107國道最終到那裡，洞庭湖到底在哪個省。但如果是自駕車，駕駛和導航的同時，你在閱讀風景和地貌。翻看著地圖你或許會頻頻點頭，說：“噢，原來大興安嶺的主峰在這兒。”或者看著窗外感嘆：“怒江其實沒有想像得寬闊。”那些似曾相識的地理名詞一下子活靈活現，你從此撿起初中以後就拋到九霄雲外的地理知識，不僅讓中國的版圖在心中清晰起來，也讓各地的方言在耳畔變得熟悉和親切。

知情

自駕車是最貼近於大地的旅行方式，也是你瞭解真實中國的最佳手段，山川河流、民風國情。

那個在松嫩平原擺攤賣瓜的老農，會數給你他家幾畝薄田每年的收入；那個開旅店的下崗女工或許在發愁一雙兒女下一年的大學學費；在青城山物美價廉的農家樂，是成都人沉浸其中的“安逸”生活的代表；104國道上裹足不前的車流和連天蔽日的西服廣告牌，讓你認知浙東南外向型加工經濟；川藏路上揮動鐵鍬的民工和