傷力的價格吸引了人們的注意力，這兩輛車的效能還有待測試小組的考驗。

有的讀者可能會問：為什麼選擇這4輛價格差異很大的車型來進行比較呢？的確，中華和東方之子的售價在十七八萬元附近，處在中型車市場的價格低端；而雅閣2。4和索納塔2。7都是二十六萬元的級別，處在價格的中高階。但必須指出的是它們的外形尺寸和動力系統非常接近，透過這次比較，我們能看到同價格產品以及價格差異很大的同級車型在效能上到底有多大區別。

儘管一直與中型車為伍，但實際上，中華是一款中大型轎車。它的長度達到了4。88米，軸距有2。79米，明顯大於對手，再配上車身細緻的做工和氣派的造型，面子很足，迎合了很多消費者“貪大”的心理。鑑於外觀已經很成功，自然不是這次改款的重點，和老款車相比，只有輪轂的造型發生了變化，比過去顯得更加華麗。

進入駕駛艙，才真正進入了一番新天地。首先，中控臺採用了全新的佈局：電動窗按鈕被移到了車門扶手上，操作方便了許多，音響由過去的單DIN位插入式變為專門設計的兩DIN位整體式；其次中控臺的色調由黑色改為了金米色，給人感覺比較親切和高檔；另外，新車型配備了自動恆溫空調，舒適性有所加強，頂級版還能享受帶液晶顯示屏的DVD娛樂系統，已經夠“FB”（腐敗）了。

和老內飾相比，新內飾的功能與視覺效果都發生了質的變化，老車型的車主肯定會羨慕不已。可是消費者的心理就是這樣：有了就得好，好了還想精。新內飾顯然還夠不上“精”。例如，儀表和空調標識的字型不夠悅目，自動空調的塑膠按鍵顯得很廉價，另外，內飾的整體裝配工藝和選材還需要進一步提高。但這裡特別需要指出的是