和部分無機物，能破壞細菌的細胞膜和固化病毒的蛋白質。苯、甲醛、氨氣等有害物質被氫氧自由基氧化還原成二氧化碳和水。二氧化鈦作為催化劑本身並不直接參與氧化還原的反應，而只是扮演發生反應的所需媒介，即使在室內熒光燈等微弱光源下也能發揮其功能，所以本身的能力並不隨時間而消耗衰減，在理論上具有永久性，可以隨時隨地處理和淨化各種有害氣體，使周圍空氣保持清新健康的狀態。並且能夠在各種材料表面噴塗形成永久性的抗菌、防黴、防汙塗膜，具有極強的防汙、殺菌和除臭功能。

電子警察的拍攝原理

1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，透過感測器將訊號採集到中央處理器，送暫存器暫存（該資料在一個紅燈週期內有效）；

2、在同一個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為“有效”，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了一個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照；

3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了“一對”脈衝訊號（這一對脈衝是在同一個紅燈週期內產生的）；

4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。

躲避電子眼的方法

為了闖紅燈時不被電子眼照上，有人竟用筆把“3”改成“8”，這是記者昨天下午在濱海大道看到的一幕。記者對我市部分司機在車牌上做手腳，以躲避電子眼的10種現象進行了調查。

現象一：黃泥裹身。個別司機故意在車牌上糊上一層厚厚的黃泥，不仔細看，連車牌都找不到。據記者調查，這種現象多發生在一些在深圳營運的外地車上。記者昨天在沙河西路就發現了四輛掛著湖南車牌的運土車，遇到紅綠燈呼嘯而過，毫無顧忌。

現象二：車尾不見牌。以私家車和計程車車為多。據瞭解，這兩種車闖了紅燈，罰款要從自己腰包裡掏。於是，這些人乾脆卸掉後車牌，讓電子眼照個空。如果交警發現了，則謊稱車牌被人偷了。在南山政府大樓上班的王先生就這樣幹了半年，其實他的車牌就放在後尾箱裡。

現象三：車牌字模糊。這種現象也比較普遍，有的把車牌“粵”字打磨得亮白，有的把“B”字搞得沒有下半身，有的把車牌後面幾個數字弄得支零破碎。當車快速駛過電子眼時，拍到的照片只能是模糊不清。

現象四：婚慶條幅不卸。許多人結婚用車時，喜歡在彩車的前後車牌上掛上“百年合好”等條幅。可結婚儀式完了以後，有人後車牌上的條幅長時間留著，箇中的原因就是闖紅燈時電子眼只照後車牌。

現象五：半遮半掩。吉普車和客貨兩用車（俗稱計程車頭）居多，遮掩車牌的工具主要是外露的保險槓。個別吉普車也用外掛的輪胎或其它工具來遮擋。據瞭解，遮掩車牌的外露保險槓基本都是車主後來裝的。

現象六：篡改數字。據調查，一般篡改數字都是添上一筆，把一個數字變成了另一個數字。常見的有把“1”變成“7”，把“2”或“3”或“0”變成“8”。

現象七：折翹車牌。此前，記者在寶安區新安一路金海馬家居北的十字路口觀察往來中巴車輛，見一輛由南頭檢查站駛來的紅頂中巴駛過，其黃底黑字車牌翹起，車牌號碼無法辨認清楚。此後十分鐘內，又有兩輛車牌翹起的中巴駛過。

現象八：車牌貼名片。車牌所貼的名片一般都是在大街上派卡族派發的“××制證集團”等名片，名片一般要擋住幾個數字。如果交警發現了，就順勢嫁禍給那些派卡族，自己裝得很冤枉。有一位市民告訴記者，他見過有的中巴司機在車牌號尾數“4”上貼一個黑膠帶，遠遠看去很像字母“A”。

現象九：車牌抹黃油。主要集中在貨櫃車上。司機在車牌上抹上一層黃油，把車牌搞得髒乎乎的。據貨櫃車司機說，用黃油一類的東西塗抹後車牌後，就可以避免違章行駛時被電子眼“逮”住。

現象十：牌照燈“夜盲”。按照有關規定，所有車輛夜間行駛時，都必須開啟車後的牌照燈。後牌照燈的亮度，夜間正常視力在20米之內，必須能看清牌照號碼。但記者發現，深圳許多計程車牌照燈在晚上卻“漆黑一片”。記者前天晚上在上海賓