對開車過程中應該注意的禮儀問題，記者請教了北京禮儀專修學院院長李檸。她強調一點，駕駛者首先應該遵守交通規則，她所列舉的禮儀是交通規則沒有涉及的一些問題。

把行人當成自己的親人

一個有禮貌的司機任何時候都會讓行人通行。司機應耐心等待行人橫穿過馬路，即使這時交通燈已經轉變為綠色（通常行人過馬路的速度會比較快）。不要跟行人搶路，儘量把行人當成自己的親人。當一輛車在十字路口停下時，司機應將車停得遠離人行道，不給行人帶來不便。

異常天氣多為路人考慮

在颳大風、下雨或者下雪的天氣，汽車駕駛者因為在汽車裡處於相對舒適的環境。這個時候就要多為騎腳踏車者和路上的行人考慮，因為這時他們是“弱勢”群體。颳大風時，騎腳踏車非常吃力，但有的司機卻因為騎腳踏車的人速度慢了，就不停地在身後按喇叭。這種情況會使對方處境尷尬。

雨後馬路邊常有積水坑。司機在經過水坑的時候，要注意減速、避讓，不要讓水濺到別人身上。

對新司機要多寬容

北京現在買私家車的人越來越多，很多人對新司機缺乏應有的寬容和理解。新手上路稍微開得慢了，就在後面使勁按喇叭，或者跟得很緊，造成新手越發地緊張。甚至有的人把現在北京道路堵塞的責任也推到新手身上，這都是不客觀的看法。事實上，每個人不都是從新手變成老手的嗎？

別用喇叭罵人

喇叭是汽車的一部分，但應該在最需要它的時候才能按響它，短時間頻繁地按喇叭很不禮貌。在交通阻塞時按喇叭不光無濟於事，而且令人煩躁。

到別人家中接人時，應下車摁門鈴，而不是按汽車喇叭。

別用喇叭罵人，現在有的司機“發明”了用喇叭罵人的方法，還有的人用不同的長短“說”粗口。

別往車廂外扔東西和吐痰，有的司機經常把喝完的飲料瓶順手就扔到了車外。

適當使用遠光燈

使用遠光燈的時候要注意，如果已經看清了路面，就可以關掉，繼續使用近光燈。但現在有的司機只圖自己方便，遠光燈一直開著。這種燈光給對面的司機帶來不便。

夏天開車男性別光上身

汽車是行駛在公路上的流動風景，我有時會看到馬路上汽車車身很髒，這對於司機本身以及對城市市容都產生不好的影響。

駕駛者也應注意自身的著裝。在夏天，部分男性駕駛者光著膀子開車。也許他認為汽車是個人空間，但別忘了，車窗是透明的。

分析

清華大學思想文化研究所教授錢遜

禮有兩個方面，一個是精神方面，一個是形式方面。一個公共意識，一個群體意識，現在社會中的失禮最直接和突出的也是體現在這兩個方面。比如現在車跟車非常容易發生碰撞，原因就是大家都不講禮讓。而且一旦車跟車發生摩擦，司機就開始互相罵人，甚至動手。

有人說，現在是競爭社會，什麼事都講究禮讓，那生意沒了怎麼辦？競爭在經濟領域很重要，但不是所有場合都講競爭，我們所說的禮讓指的是更廣泛的領域。

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▲昨天，來自中央國家機關文明辦、首都文明辦以及相關幹部和基層骨幹近400人，在昌平燕化培訓中心參加了全市文明禮儀教育骨幹培訓班。專家講授了“政務禮儀、社交禮儀、涉外禮儀、家庭禮儀和服務禮儀”等禮儀規範。

比較

美國中學上“駕駛幫助課”

曾在香港和美國生活多年的呂先生有十幾年駕駛經驗，他向記者講述了他在北京開車的一些不同感受：

我感覺，在北京開車與在香港和美國最大的不同是，在這裡需要更多的一些耐性和警惕。香港和美國也不是沒問題，只是相對而言。

比如說，在香港和美國出現堵車現象時，你只要跟著大家一點點往前蹭就是了；但在北京，很多司機總是左拐右鑽，想多往前開幾米，事實上並沒多大作用，只是引起更大的混亂。

在北京很多司機開車不分快慢車道，明明速度很慢，但他卻到快車道上開車。這時，如果別人想快點開車，就不得不從慢車道上併到快車道上，而這時是很危險的。

還有就是打招呼的問題。在歐美等國家如果別人為你讓路，你過去時一定要向對方揮揮手，表示感謝，這是基本禮貌，而且也不需要你付出什麼成本。但在北京，只有我跟別人揮手的時候，從來沒有