）裡看見英國繪畫大師戴維·霍克尼（David　Hockney）1971年的作品《克拉克夫婦》，當時他們好年輕啊。事後想起來，我對自己當年的無知都好慚愧，當時真是“有眼不識泰山”呢。“奧西”其人，是英國“搖曳的六十年代”時裝設計的主將，是和瑪麗·匡特（Mary　Quant）、畢巴（Biba）這樣的大師同級的超級設計人物，受他影響的大師包括伊夫·聖羅蘭（Yves　Saint　Laurent）、湯姆·福特（Tom　Ford）。1998年他的日記（The　Ossie　Clark　Diaries）經由他的好朋友勞斯夫人（Lady　Henrietta　Rous）編輯出版，我在美國買到了，其中好多地方都提到了克拉克夫人。我2003年去倫敦，在維多利亞和阿爾波特博物館看到他的回顧展，看的時候我倒是回憶起好多舊事。在1985年訪問中國以後，克拉克夫人又介紹過一些英國時裝界去香港辦事的人來廣州找我，和他們的聯絡，在我其實是逐步進入了時尚界的過程。我當時在廣州美術學院開設了“時裝史”的課程，也和這批人的影響、教育有密切的關係。書　包　網　txt小說上傳分享

時尚時代　第一部分（8）

我1987年赴美，早期在賓西法尼亞州費城近郊的一個州立大學工作。費城有所綜合性大學，叫做德萊塞大學（Drexel　University），大學裡有一個叫做AntoinetteWesphal　College　of　Media　Arts　&　Design　的設計和美術學院，其中的時裝專業在美國有相當地位。我有一位表哥在德萊塞大學物理系，是理論物理學的權威教授之一。後來擔任過美國聯邦政府全國科學基金會的物理部主任，之後又在德克薩斯大學當副校長。他在德萊塞大學教物理的時候，學生里美國人還不如外國留學生多。表哥邀請我去這

個學院看看，見了好多老師，言談甚歡，後來也保持著聯絡，因此有機會去參加過一些活動。他們的時裝設計專業很不錯，我去了好多次參加他們的講座、活動、工作室，對美國的這個產業開始有認識。費城市中心有一個很大的服裝加工區，周邊有好多時裝設計事務所，也有好多面料、配件公司，完全配套成龍。結果，雖然我在州立大學教設計，但上完課的時間好多就花在這些地方，目的就是學習和了解，我對美國時裝界的入門是從費城開始的。

在費城，好多個週末我都是自己開車去紐約。費城開車到紐約，如果走95號州際公路（美國的國道）也就兩小時吧，其實不算遠。我往往是開到布魯克林區，停在地鐵附近，再坐地鐵進城，比較方便。眾所周知，紐約是全球時尚的幾個大本營之一，更重要的是——這裡是時尚媒體的大本營，全世界最重要的時尚雜誌總部基本都在這裡，因此去紐約對我來說意義很重大。

我是一個很純粹的學校裡的人，一直在大學教書，做研究也在學院裡面，因此去紐約，雖然看了若干家服裝公司，但是比較集中去的還是紐約時裝技術學院（Fashion　Institute　of　Technology，又翻譯為紐約技術學院、紐約時裝學院，簡稱FIT）。這所學院1944年建校，歷史相當長。FIT學院是紐約的一所公立學校，但是長年來與私有企業保持著良好的合作關係。因此學院在注重學生創造力的同時，緊緊地把握商機，學生的能力在此得到充分的利用和開發。大約正是這個原因，學院的學生在設計行業，特別在時裝業中口碑很好，出來就能夠適應工作。我第一次去這個學院是1987年的2月份，好冷的時候，感覺很另類。因為紐約的學校基本都在街上，難得有這樣集中的校區，因此

不是很習慣，但是去多了，逐漸就知道這個學院在時尚教育上的功力了。這個學院成立於1944年9月，當時的學生只有100人左右，開設的相關學科只有科學管理和設計。FIT的創始人莫蒂默（MortimerC　Ritter）希望學院成為“一座像MIT麻省理工學院一樣的設計學院”。　1951年，FIT成為紐約市第二大的州立學院。1953年，學院實施免學費的公立制度。1959年，學院搬至紐約市中心，即學院現在的地址。最早以高中的形態成立，1951年才成為紐約州立大學（　SUNY　）附屬的第二間社群大學，直至1970年代開始提供大學及研究所，成為紐約州立大學一間設計學院。全校有一萬多學生，其中女生佔大多數（81％），亞洲學生佔19％，師生比1：1