炮擊時，中**隊就和陸戰一團的美軍協同，一邊往岸上運“謝爾曼”坦克一邊用裝甲推土機和裝甲挖掘機往高地上修路。

事實上，修路這事大多都是美軍完成的……不得不承認的是，中國工兵在駕駛推土機和挖掘機的技術方面與美軍工兵還是有差距的，畢竟這些都是技術活。

據說，美軍工兵駕駛挖掘機的熟練程度，都可以用挖掘機開瓶蓋，而中國工兵在進入緬甸前甚至連挖掘機是什麼都不知道。

（未完待續。）

第三百八十八章　老禿嶺

修路的過程並非一帆風順。

這一方面是因為這幾天下過小雨使地面十分泥濘，另一方面則是日軍的阻撓。

日軍顯然也發現了中美聯軍的動作……挖掘機和推土機在下方“隆隆”的工作著，他們不可能一點都沒有察覺，於是日軍很快就將一枚枚炮彈朝山腳下打下來。

只不過讓日軍捉急的是……他們的發射陣地大多都是針對封鎖機場而構築的，只有少數幾門火炮“幸運”的能打到山腳下。

這其實也並不是日軍不想，而是日軍必須將火炮藏在山洞和坑道里，而這些火炮大多又是彈道平直的高射炮，射界往往會被高地的稜線或是突起的岩石等擋著，於是就很難對中美聯軍的修路單位構成威脅。

能對修路單位構成威脅的倒是那些迫擊炮……迫擊炮的彈道彎曲，日軍總是偷偷的從地道里爬出來躲在山丘後打炮。

但日軍這種戰術的效果並不理想。

原因是中美聯軍的火炮要比日軍多得多，而且時刻做好了火力壓制的準備，另一方面，美軍之前又將戰線推到了日軍的坑道前……這是陸戰一團付出大量傷亡的結果，他們的戰術就是在火炮的掩護下，利用沙袋和工兵鍬構築工事層層推進，這使得中國部隊一上來就能夠在日軍的坑道工事前與日軍對峙。

這些與日軍對峙的部隊裡當然就有炮兵觀察員，日軍一開炮甚至還沒開炮就已被炮兵觀察員發現，於是一片炮彈很快就將其炸上了天。

這讓親自在高地上指揮日軍的中川州田中佐感到有些無奈，他在日記中寫道：“原本我對歐馬高地（美軍稱老禿嶺）的防禦很有信心，即使知道中國部隊登島也一樣。但顯然我錯了……中國部隊一上島就採用了全新的戰術，首先是岸防炮盡數被毀，接著我就只能眼睜睜的看著中國人修著‘z’形路。他們顯然是想把‘謝爾曼’坦克開到我們面前，但我卻毫無辦法！難道這就是中國人的實力嗎？他們怎麼可能會這麼快就找到破解坑道工事的戰術？！”

中川中佐不知道的是，這種在他眼裡可以說是十分新穎的坑道戰術，但在張弛眼裡卻是老掉牙的玩意了，甚至還可以說此時日軍的坑道戰術跟志願軍的坑道戰術比起來還只是小兒科。

比如日本人就不知道“狙擊運動”或者“迫擊炮打游擊”戰術。

前者是志願軍在三八線一帶利用坑道及莫辛納甘的遠射程發起的大規模的針對敵人的狙擊戰術……莫辛納甘這種拉栓式步槍適合打狙擊，如果每一個兵都分散開來成為一名狙擊手，那在防線上將會是一支很恐怖的力量。

後者，則是志願軍發明的用迫擊炮打一炮就換一個地方，甚至有些志願軍為了方便快速的轉移陣地就連迫擊炮的炮架都沒帶，發射時就用手扶著……更讓人覺得不可思議的還是用手扶著也不影響精度，還一打一個準。

好在日軍不知道這些戰術，否則日軍的九九式步槍的射程也很遠，尤其是日軍的槍法大多都很好，發動“狙擊運動”根本就不是什麼問題，至於用迫擊炮打游擊那就更不在話下了。

但中川中佐對烏默布羅格山的防禦還是很有信心，因為按中美聯軍這樣的打法也就是一邊修路一邊用坦克往前推，那隻怕至少要幾個月並且付出巨大的傷亡才能拿下佩萊利烏島，那麼他也就可以說是完成拖住美軍為日本爭取時間的任務了。

中川中佐想的沒錯，如果戰事按這樣發展的話，那的確需要幾個月。但他沒想到的是，中美聯軍做的根本就不是這個打算……

兩天後一條通往老禿嶺的“z”字公路終於修好了，隨著張弛一聲令下，三輛“謝爾曼”坦克就在炮火的掩護和步兵的引導下駛上了公路。

之所以要這麼做，是因為軍情緊急根本來不急將公路修得太寬，所以坦克幾乎是緊貼著山壁往上走的，這就需要步兵在前頭不斷的觀察和引導，甚至坦克車長都不得不從炮塔裡探出身子指揮。

這也是需要炮火掩護的原因，張