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第519部分

緊挨著冰冷的塹壕壁,手指有節奏地輕敲地面。

“二百零九!”他對身旁的軍曹說,“我數到敵人一線部隊有二百零九輛戰車!”

軍曹沒有吭聲。對於視線中那些輪廓大致相同、體型有大有小的蘇俄戰車,剛剛從雙城子前線撤回這裡的日軍步兵大多有著不堪回首的記憶。第8和第14這兩個老牌甲種師團聯手阻擋蘇俄大軍,還有第5獨立戰車旅團的主力部隊從旁策應,在準備較為充分的情況下,由猛將內山英太郎指揮的戰線居然沒能撐過24個小時。第8師團在蘇俄裝甲部隊的輪番衝擊下最先丟掉了陣地,有兩個聯隊損失超過80%,還有兩個聯隊被打殘,第14師團的情況也沒有好到哪裡去,據說陣亡和失蹤人數近萬,而第5獨立戰車旅團的裝備損失率也達到了六成以上……

捱了一會兒,有岡小聲嘀咕道:“輪式裝甲車大約有四百輛,步兵不計其數。”

“看來我們這次有大麻煩了!”旁邊的一等兵古川忍不住哀嘆,結果立即捱了軍曹的訓斥。

“古川!小心你的舌頭!難道你不知道我們駐守的是遠東第一防線?怎敢散佈謠言,動搖軍心?”

在雙城子戰役中敗給蘇俄軍隊後,由第3、第8、第12、第14師團為主力的關東軍第2方面軍果斷放棄了邊境一帶的陣地,集中全力固守東寧防線。這個以東寧要塞群為核心的防禦體系始建於30年代初,前後徵用了十餘萬勞工和大量戰俘,它橫躺在從俄屬遠東通往偽滿腹地的必經之路上,防線的正面寬度達到110多公里,縱深超過50公里,南北皆為大部隊難以穿行的崇山峻嶺。按照日軍制定的“特”級防禦工事標準,永備工事的頂蓋厚度和前面主牆的厚度要超過3米,能抵禦300毫米口徑、1噸重的炸彈直接轟擊,擁有可容納守備兵力全員1/3的地下設施和連線重要設施的地下坑道,並築有永備火力點400多處、土木質火力點500多處,指揮觀察所和掩蔽部各百餘處,可升降的鋼製堡壘若干,火炮發射陣地近百,野戰機場10處,反戰車壕溝近500公里,兵工廠1座,300平方米以上永備地下彈藥庫近百,油庫和物資庫五十多座,給水站十餘處……

在歷次兵棋推演中,關東軍參謀部皆認定該防線足以抵擋蘇俄數十萬軍隊的正面進攻,因而將其譽為“遠東第一防線”。張鼓峰衝突爆發後,日軍高層認為日俄之間爆發戰爭的可能性不斷增加,因而調配大量人力物力進一步鞏固東寧防線,直到次年的第一次哈拉哈河戰役,關東軍乃至大本營認為蘇俄軍隊戰力低下,即便主動進攻也難有作為,這才放緩了這條防線的後續建設。儘管如此,它仍是日軍所有防線中設施最強、兵力最多、配備最足的一個,至1942年初,日本關東軍在東寧駐紮有5個師團和2個獨立旅團,作戰兵力超過萬人,而當時整個東寧縣的居民人口還不滿4萬。

雙城子戰役剛剛結束,“軍神”圖哈切夫斯基元帥便攜參謀人員趕往雙城子,而擔任前線指揮官的伊萬…斯捷潘諾維奇…科涅夫中將則帶著他的方面軍司令部跟隨主力部隊奔赴東寧前線。4月8日黃昏,大舉反擊的蘇俄軍隊向日軍東寧防線展開了第一次試探性進攻。經過30分鐘的炮火準備,第7機械化軍的數百輛戰車裝甲車如同一股鋼鐵洪流滾滾向前,儘管他們的首輪攻勢止步於反戰車壕溝和佈雷地帶,而且損失了近百輛戰車和相當數量的裝甲車,但成功迫使日軍開啟大部分的正面火力點。是夜,蘇俄重炮部隊開始向日軍主陣地展開炮擊,而參戰各師所屬的尖刀偵察營四散出動,在炮兵的掩護下向日軍前沿陣地摸索前進,他們在壕溝中埋設炸藥,從雷場裡清出安全通道,甚至拔除了日軍的一些前哨火力點,為主力部隊的後續進攻減輕了阻力。

第23章 東寧血戰 中

“光明之路”,這是同盟**隊最高參謀部為登陸弗羅裡達半島所制定的作戰代號,戰役發起之後,以巴哈馬群島和古巴島跳板的南翼軍團精銳部隊將首度踏上美國本土,對同盟國陣營的普通民眾而言,這不過是掌權者和職業軍人夢寐以求的壯舉,而在眾多投資者和投機者看來,美利堅是一塊物產富饒、勞力充足的神奇之地,打垮美國政府,或許意味著歐洲再度回到發現新大陸的大淘金時代只要有膽量,就有可能一夜暴富,享受人間極樂!

在利益集團的驅使下,同盟國陣營的宣傳媒介全力開動,鼓吹登陸美國、佔領北美的非凡意義,並對前線部隊的戰績大肆吹捧,創造出了一個又一個光環縈繞的國家英雄、戰爭英豪。德國陸軍的第1近衛騎兵師、第9重灌步兵師,海