。義大利傘兵以勇敢而忠誠的表現得到了****翁貝託的讚賞和嘉獎，也因此受到了各界民眾的抨擊和斥責，導致參戰部隊計程車氣一落千丈。

雖然丟失了羅馬機場，但得到義大利人民支援和法國政府暗中幫助的坎德羅內政權卻愈發顯現出“王者之氣”。在爭取各行省和市鎮官員支援的同時，他們通電意軍各部，鼓動軍官和士兵們拋棄腐朽衰敗的王權，支援義大利實行共和體制，從而使義大利王室和政府陷入到了極端被動的境地。

（本章完）

第184章　重返地中海　上

夜幕行將降臨，德國柏林的夏洛騰堡宮，御前會議仍在進行中……

富麗堂皇的會議廳裡，67歲的小威廉皇帝半倚半靠地坐在他那張鑲滿寶石的金色椅子上，42歲的路易皇儲畢恭畢敬地坐在他的左手邊，右手邊則是德意志帝國的現任首相、常以“俾斯麥第二”自詡的海因裡希…馮…尼格特伯爵，依次往下是帝國的內閣大臣們、帝國總參謀長以及陸海空軍參謀長。

此次御前會議，首要議題便是新聯合王國強行出兵馬耳他，德國對此當作何應對。很顯然，這不是一個獨立存在的議題，如何取捨，牽涉到事件的前因後果以及戰略層面的全盤考慮。

新奧意三國打的這場戰爭，前後雖然只持續了短短四個多星期，但它給歐洲各國帶來的影響卻一點也不小：麵粉價格上漲了30％…40％，貴金屬價格平均上漲了40％，藥品上漲了50％，工業原料價格上漲了20％…70％不等，商品價格的暴漲致使各國社會和生產秩序受到衝擊，由此帶來的經濟損失更是難以估量。

德國人家大業大，這點損失無傷國體，而且不必親自出手就讓義大利人領受了教訓，在同盟國陣營內部起到了殺雞儆猴的效果，可說是撿了個大便宜。不過，這場戰爭也讓德國人重新認識了地中海的戰略地位——如今的德國工業高度依賴於中東和波斯灣地區出產的優質原油，由於地中海腹地在戰時被宣佈為交戰區，往來於中東和歐洲的油船隻得繞道非洲南端的好望角，運輸耗費和時間成本大幅升高不說，還有3艘油輪和2艘貨輪因觸礁而損失掉了，德國海軍為救援失事船隻、搜尋倖存船員耗費了大量人力物力，還被一些負面的社會輿論搞得焦頭爛額。

就在停戰協定簽署後不久，德國海軍參謀部向皇帝和總參謀部提交了一份戰時評估報告。這份報告指出，德國海軍的現有力量足以應付兩洋作戰，能夠同時挫敗兩個強國聯手發出的挑戰，但艦隊戰鬥力的保持和發揮，很大程度上取決於後勤供應的保障，當前最大的問題在於德國海軍主力分散部署在本土、亞速爾群島、波斯灣，而這個戰略大三角的重心，恰恰位於德**隊不直接控制的地中海！

藉著討論馬耳他事件該如何應對的機會，代表德國海軍列席御前會議的林德曼將軍一針見血地指出，石油是德**事機器的源動力，如果不能加強德國對地中海的控制力，保證地中海運輸線在任何時期的高度安全，那麼下一步就要在東非、南非、西非沿岸地區建立一系列的軍事據點，或是想方設法鋪設從巴士拉到柏林的陸上輸油管道並保證其安全。

聽完了海軍參謀長的闡述，小威廉語速平緩地敘述道：“馬耳他，本來就是德軍將士們在前線浴血搏殺，奮力擊敗協約**隊後，從英國人那裡得來的戰利品。1933年，為了穩住義大利人，讓他們不在背後捅我們刀子，才將它交予義大利軍隊佔領。如若義大利的王權崩塌，政權崩潰，那麼，我們有充足的理由宣佈1933年簽署的《柏林…羅馬條約》作廢，重新將馬耳他納入帝國的海外版圖。”

皇帝言畢，首相馮…尼格特伯爵和外交大臣馮…馬沙爾男爵皆是凝眉沉思的表情，反觀在場的軍人們，一個個莫不是眉飛色舞，磨拳赫赫。

地中海，幾千年來見證了一個又一個帝國的興起與衰敗，馬其頓人、羅馬人、波斯人、土耳其人，在他們的鼎盛時期都曾統治過地中海。曾經稱霸世界的英帝國雖未大量掠取地中海沿岸土地，但憑著對直布羅陀海峽和蘇伊士運河的佔領，以及在地中海派駐具有相對優勢的艦隊，同樣取得了左右地中海局勢的話語權。

作為繼英帝國之後又一個殖民領地遍及世界的日不落帝國，德意志帝國在贏得一戰勝利後，將有限的精力放在了擴張亞非美洲殖民領地、角逐世界霸權上，因而主動讓出了地中海的控制權，使地中海沿岸國家相互制衡、互相牽制。就那個時代的國際形勢而言，這步棋走得無可厚非，只不過隨著世界格局的變遷，對地中海“失控”