鐵路運輸固然是法**隊調兵遣將的首要工具，卻不是唯一的機動方式。之前為了支援馬恩河前線，巴黎政府下達徵召令，募得上千輛計程車、卡車、公共汽車和其他各種型別的機動車輛義務為軍隊運輸兵員物資，這支奇特而龐大的運輸部隊每天可從巴黎運送六千士兵前往馬恩河，成為法軍維持馬恩河戰線的重要支援。這一次，這條特殊的運輸線向東鋪設到了泰蘭河畔，將法軍士兵們從巴黎周邊運往米伊、博韋、埃爾姆一線，以阻擋來自亞眠方向的德軍進攻。

德軍攻佔亞眠的第二天傍晚，在塞納河畔的小城巴爾，法國總司令部內，巴黎遭到德軍猛烈轟炸的訊息已經讓霞飛和他的將領們焦頭爛額，當聽說攻佔亞眠並且一路殺向巴黎的德軍部隊屬於海軍陸戰部隊時，他們都驚呆了。

“根據飛行員的報告，從亞眠南下的德軍部隊大約有兩到三萬人規模，有好幾十輛堅不可摧的鋼鐵戰車，還有裝載重型火炮的軍列，這與第6步兵師長菲利普…貝當的描述相吻合。”

法軍參謀長克萊熱裡將軍很不情願地說到。

霞飛眉頭緊鎖，思索良久，決定炸燬泰蘭河上的所有橋樑，以阻止德軍利用法國的鐵路幹線運送兵員和輜重，並令第9集團軍司令斐迪南…福煦將軍把所有能夠收羅到的部隊派往泰蘭河阻擊這支來勢兇�