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在他們的眼睛中，這一刻，只有這艘船！

這是接下來的時間，他們要乘坐著前往希望彼岸的船，也是他們在這廢土海洋上活下去的唯一臂助。

這是所有人資源積累才置換來的大傢伙，也是他們無數個夜晚心心念唸的好寶貝。

而此時，要是蘇摩能來到這處地方，也定然會驚呼一聲！

“苔原避難所，牛逼！”

二十天前，在蘇嬋的影片裡，能明顯的看到，苔原避難所在經歷了和應天龍的分割後，實力衰減的可怕。

不僅房屋僅剩二十間出頭，就連人口也銳減了一半之多，僅剩不到三百人。

這樣的頹勢下，就算苔原避難所是官方避難所，也註定了會慢慢走向沒落。

在海洋災難之下，沒有奇蹟的發生，也就只能和其他小型避難所一樣，要麼選擇掛靠大型避難所，要麼就分分家當，大家散夥各奔東西！

但現在，情況變了！

僅僅過了小半個月，不僅是村子的房間多了四五十間，就連人口也增長到了一個恐怖的數字

七百八十人！

雖然這些人中戰鬥力較低的婦孺佔了多數，但按照規模，苔原避難所絕對算得上是中大型避難所！

並且，在山包中放置的這艘船，也充分證明了他們的實力。

和希望號不同，苔原避難所用來遷徙的船，是一艘木質帆船。

當然，並不是苔原的人不想用鋼鐵來造船，也不是他們沒有相關的技術，而是材料和製造速度！

沒有熔爐24小時無休止工作提供的鋼板，沒有模組化船廠的簡化建造流程，沒有械工不眠不休的超強工作效率。

根本達不成“希望號”這樣的奇蹟。

所以，在一開始，基本上99的避難所，都將自己的目標定位在了木質帆船。

回看歷史，華夏的造船業只有到了近代才開始落後於世界。

在古代，華夏造船工業始終是領先於世界的。

且不說鄭和下西洋時龐大的戰艦群，就是隋煬帝時期，在大運河上徜徉的“大龍舟”，上下已經達到四層，共有一百六十個房間。

這樣龐大的船隻，即使放到現在，有些國家也未必能夠製造出來。

在有著先人遺傳下來的經驗後，這一生存競賽，各國的優劣勢便明顯的發揮了出來。

按照人數劃分，300人以下都會被稱為小型避難所。

300-500，則是會被稱為準中型避難所。

500-700，中型，700往上，便是大型避難所。

天災之下，第一輪船隻製造競賽中，在距離災難只剩三天的這個時間點，戰況非常明確。

那些沒有資源積累的小型避難所，將會構成整個競賽等級中的最底層。

這種避難所，沒有實力足夠的領頭羊來形成凝聚力，構成避難所的村民，也不願意相信管理層，繳納物資形成村子的集體物資庫。

自然而然的，所有村民也只能格式化自己避難所核心，形成木筏進行遷徙。

這種人廢土上並不少，佔據了20左右，被好事者，將其戲稱為“聽天由命”級。

他們只能看運氣，他們也只能將自己的性命交給身下這艘隨時可能會傾覆的木筏！

而聽天由命級往上，便到了世界聊天中最為火熱的

無畏沙船級！

沙船又叫“方艄”，船的形狀方頭方尾，甲板寬闊，船體深而且小，幹舷低，尾部出艄。

它吃水淺，彌補了方頭與水面的阻力大的缺點，另外，因為其船體粗大，可以設定更多桅杆，更多風帆，逆水行舟時也能航行。

再加上船艙採用水密隔艙，抗沉效能好，所以只要有點資源積累的中小型避難所，都將目光放在了這種船上。

得益於明朝時，鄭和下西洋採用的船型就是沙船船型，這種船在華夏的知名度很高，工藝流傳的也更廣。

目前，除過這20的聽天由命級，剩下的65的人，都選擇了這種船隻，區別只在於船隻用料和大小！

能造的起30米以上的，會被稱為金沙船，20米，則是會被稱為銀沙船，再往下，便會被統稱為銅沙船。

只要能造出來這種船，基本就脫離了聽天由命，完全有資格在海洋上鬥一鬥，且很有希望抵達新大陸。

而從無畏沙船級在往上，便到了只有在中大型避難所秀肌肉時，才會露