國家。

這1000部安平飛車中，僅中國就佔到了428部！

所以如果從即日起，當你看到北京的上空有輛汽車在飛行時，千萬不要驚訝，天空中這樣的玩意兒足有428部呢！

安平島如今接到的全球訂單超過了100萬部，並且這個數字每日還在以極快的速度增長著，島上的飛車工廠擴建了一座又一座，如今已經達到了三十個廠房的規模，還招收了大量的工人，平均每日可以生產上千部。

但即便這樣，假如你現在在自己國內的代理商處預定一臺安平飛車，交車週期起碼也得半年以上。

第二批安平飛車的數量就多得多，達到15000部，目前已經在安排運輸，全部採用空運的模式，代理商自己包機提貨，安平島提供機場服務。

人們的生活方式正因安平飛車而慢慢改變，地球漸漸在朝著一個以往只在科幻片中才能見到的世界迅速發展。

世界因安平島而改變！

當安平飛車正在悄然改變世界的時候，這一切的創始人，全球首富趙平安，卻一頭扎進了自己的專屬實驗室裡。

這次只有他一個人，而他的計劃也很簡單將【反重力發動機】的效能放大！

如同汽車發動機提升他的排量一樣。

是的，鑑於【反重力發動機】在安平汽車上表現出來的穩定效能，趙平安覺得自己是時候著手準備一件嚮往已久的事情了建造宇宙飛船！

這個決定令他想想都忍不住的有些激動。

雖然很艱難，但是他既然可以讓一輛車飛起來，同樣，也有把握讓一輛船飛起來！

不過話說回來，宇宙飛船與飛行汽車還是有很大差別的，單單讓它飛起來可不行，還要解決例如安全、速度等諸多方面的問題。

安全這一塊兒倒是好解決，他有【琉霞】，沒有比這更好用的飛船內外部材料了，主要是速度，這是趙平安接下來需要研究的重點，即便距離地球最近的行星月球，也有38。4萬千米，如果按照當前安平飛車這種速度，從地球前往月球需要接近半個月的時間。

而這個時間實在太長了，完全不符合趙平安對於宇宙飛船的期待，按他所想，從地球飛往月球，頂多一天時間，那才叫做宇宙飛船！

趙平安將自己一個人鎖在實驗室裡，首先他需要完成理論上的構想，一艘宇宙飛船涉及諸多，每一方面他都必須考慮清楚，否則後果不堪設想。

每天早上前往實驗室，晚上很晚才回家，這一過程，整整持續了大半年，沒有人知道趙平安到底在忙些什麼，按理說以他現在的財富與地位，應該好好享受生活才對，可這傢伙就是閒不住，不折騰一下心裡不自在。

半年之後，趙平安已經不再去實驗室了，而是開始全世界‘旅遊’起來，一個人，誰都沒帶，乘著安平號到處飛，且盡是往那些窮得掉渣的不毛之地飛，例如擁有草原和沙漠的地區，則是他的首先。

趙平安在幹嗎？

他在挑選地方，一座適合建造宇宙飛船的基地！

原本他確實是打算在安平島直接建造宇宙飛船的，但經過這半年多年詳細的研究與計算，他發現宇宙飛船起飛時造成的衝擊波會非常大，而且鑑於趙平安給它設計的巨型體積，每次起飛造成的影響甚至不下於一枚導彈。

所以，將這玩意兒放在安平島建造肯定是不合適的，他必須另覓良地，專門打造一個宇宙飛船製造基地。

經過一段時間的考察之後，趙平安放棄了在沙漠中建造基地的計劃，因為沙漠中的環境太惡劣了，建造起來有難度，以後生活也麻煩，他也沒有給自己找罪受的想法，所以他將視線集中在廣袤無邊的大草原上。

哪裡一般地廣人稀，且環境優美，空氣清新，更適合建造基地。

全世界跑了一圈，最後趙平安又回到了中國，而他目標，確定在內蒙古呼倫貝爾大草原！

思來想去，趙平安覺得既然在中國製造，那麼他就有必要和中國政府合作一把，畢竟，他需要人才，大量大量的人才，而安平島的那點兒完全不夠用！

他或許可以招聘一些，但質量顯然沒有中國舉國之力貢獻出來的多，而趙平安相信，只要中國政府明白他想要做什麼後，也絕對會不惜以舉國之力給予他支援！

為此，趙平安還特地趕到了北京，與魏老碰了一個面。

中南海，魏家別墅。

“什麼？！”

後花園裡，當魏老聽過他的話，不由嚇