當然了，不希望通車儀式順利成功的人，此時的心情是灰暗的。

交通的暢通，會改變很多人的生活，許多人會因此而受益，有些人卻會覺得這是侵犯了他們的利益，原本被一些人所壟斷的各種行業，可能就會出現一些變化，最終變得更加公平起來，這是許多人不願意看到的。

正因為如此，有人為了新的交通技術的普及而歡呼，有的人則為了高鐵從自家門前經過而惱怒不已，這就是屁股決定腦袋，經濟利益決定社會地位的具體表現。

但是對於林蕭而言，他此時算是能夠順利交差了。

因此當林蕭回到駐地，跟總理談了一下今天的情況後，總理就相當感慨地握著他的手說道，“林蕭啊，多虧有你，不然的話，這一次土耳其人會弄得一團兒糟糕，我們華夏方面也會受到他們的連累呢。”

很顯然，這一次的高鐵通車路線上，既有巨石攔路，又有吊車破壞，同時還有司機作梗，甚至土耳其軍方勢力都參與了，企圖使用武裝直升機將大橋炸塌，以便阻撓這一次的通車儀式，甚至要將列車上支援高鐵技術的一群官員們都置於死地，這樣的做法，足以說明這股勢力的龐大。

可惜的是，他們沒有想到，車上居然有林蕭這麼個怪胎，不動聲色之間，就粉碎了他們的連環陰謀，打了他們一個措手不及。

等到他們發現吊車駕駛室中的司機已經死亡，直升機上的導彈被破壞，鐵軌上的巨石不翼而飛，高鐵列車司機莫名被人給控制之後，這些人背後的大老闆，終於感到了一絲恐懼。

能夠不聲不響就做到這一切的人物，絕對不是他們能招惹的。

這個事情的正面效果，到了晚上的時候，就顯現出來了。

在晚上土耳其各界成功人士舉辦的接待酒會上，土耳其方面，總理代表政府跟華夏方面，提出了價值一百二十億美元的高鐵技術採購專案合同，當然了，是三年的份額。

而且，這個專案合同還是一個草案。

但是不管怎麼說，這肯定是一個好事兒，至少說明因為鋪設這條高鐵線路的緣故，土耳其方面已經認同了華夏鐵建在這方面的能力和優勢，而且願意繼續跟華夏方面合作，擴大合作的範圍。

總而言之，不管從哪個方面來講，這都是一個可喜的進步。

林蕭趁著這個時候，跟異能五人小組交流了一下今天的情況。

“整個大廳裡面，有問題的人至少不下二十人，都是曾經在歐洲圈子裡面出現過的特工或者情報販子，不過目前為止，還沒有發現有國際刑警組織通緝的危險分子。”田甜是負責這方面工作的，她對林蕭說道，“看起來，土耳其方面還是做了一些工作的，不然的話，按照他們平時的尿性，這裡面能混進來的不法分子，至少還要再多二十人。”

“這究竟是一個什麼樣的國家？”林蕭聽了，就有些納悶兒道。

今天發生的事情，也確實是令林蕭大開眼界，也讓他意識到，有些國家的政府是處於弱勢地位的，而軍方則是比較強勢的，原本土耳其就是軍方勢力支援下才建立了民選政府，那麼政府在這種傳統下，本身就處於比較弱勢的地位，這是先天不足，無法改變的。

若非如此，軍方也不至於派出武裝直升機，差一點兒就破壞了今天的通車儀式，並且很有可能會把總理和很多部長們給炸死。

如果今天林蕭沒有出手的話，這個結果幾乎是一定會出現的。

不過，正如林蕭之前跟總理所說的那樣，也就只能當一次無名英雄了。

為了華夏方面的利益，林蕭是絕對不能夠透露這一次的事情的，頂多就是回去之後，跟高層們講一講這件事情，讓他們知道一下，林大少這一次來歐洲，可不是來遊山玩水的，而是大大的功臣一枚。

“土耳其內部矛盾很多的，出現這樣的情況，其實也並不奇怪。”田甜分析道。

土耳其的稱呼來自於突厥，公元7世紀，東、西突厥國先後被大唐王朝所滅，在此後的近六百年間，特別是蒙古人四處征討時，突厥人逐步西遷至小亞細亞，後來建立起奧斯曼帝國，鼎盛期版圖擴及歐、亞、非三洲，成為世人矚目的帝國。

二十世紀初，凱末爾發動了民族資產階級革命，成立了土耳其共和國，凱末爾當選首任總統。

但現實並不像人們期望的那樣美好，在土耳其也不例外，民主黨的執政到後期就積攢了各方強烈的不滿。

在政治局勢極度緊張之時，1960年，土耳其軍隊僅用了四個小時，就以一