波斯的統治和波斯傀儡的僭主們的不滿也因此而逐步加深，終致爆發為公元前499年的伊奧利亞起義。

①　居魯士徵克巴比倫後，允許被迦勒底巴比倫遷移到巴比倫的猶太人返回故土，還允許他們重建被毀的耶路撒冷城及其聖殿。（見《舊約·以斯拉記》，聖經官話譯本中的“古列”就是居魯士）

起義經過，希羅多德給我們講了許多娓娓動聽的故事（見《歷史》，第Ⅴ章第30—38、49—51、97—126頁；第Ⅵ章第1—33頁）。近代史家的嚴謹的批判，認為他把起義的原因歸結為少數野心家的陰謀活動是不可憑信的。事變細節，這裡概從省略。總之，起義的首領是居於伊奧利亞首位的城邦米利都，伊奧利亞諸城邦在起義中有過一時的團結，甚至雅典也派去了20條船艦。公元前498年，希臘聯合艦隊打敗了由腓尼基人組成的波斯海軍，進軍前呂底亞王國首都，當時波斯小亞細亞領土的統治中心薩第斯，焚燬了這個城市及其聖殿，然而未能攻克衛城。波斯結集大軍轉為反攻。起義軍政治上不團結，指揮不統一。公元前494年，波斯（腓尼基）艦隊敗希臘艦隊於拉得島，攻陷米利都，把它化為焦土。從此，在一個時期內曾是希臘文明中心，也是伊奧利亞希臘人的首府的米利都，就一蹶不振了。

馬拉松之役

波斯鎮壓了伊奧利亞起義之後，二三年內，小亞細亞大陸海濱的一切希臘城邦再度逐一屈服，接著就渡過海峽，進軍色雷西亞（Thracia）海岸，並派遣使者到希臘本土諸邦要求“水和土”（屈服的象徵）。

有兩個雅典人在希波戰爭初期起了特殊作用。一是因競爭離國到克索尼蘇斯去當蠻族人君王的希臘顯貴家族的米大雅德（參見上章第三節）。公元前493年，當波斯進犯色雷西亞時回到雅典，為祖國效命，成為馬拉松之役的雅典軍統帥，擊敗了波斯軍，這是希波戰爭中希臘人的第一個勝仗。一是僭主庇色斯特拉託的兒子希比亞，引導波斯軍從海上經西克拉底斯群島直接進犯雅典，時在公元前490年。這就是歷史上著名的馬拉松戰役，現在的“馬拉松長跑”就得名於此。

馬拉松之役，波斯一軍登陸雅典對岸優卑亞大島的愛勒特里亞圍攻此城，雅典軍擬取道西海岸的馬拉松渡海趨救；波斯另一軍為阻攔援軍，登陸此地，兩軍相遇，對峙數日。雅典軍統帥米太雅德於獲悉愛勒特里亞被攻破，攻城波斯軍行將從海道登陸雅典西海岸庇裡猶斯時，立即進攻波斯軍，兩軍兵力大體相等，波斯軍死傷過半，雅典軍傷亡輕微，就得全勝。雅典軍戰勝後全速行軍轉趨庇裡猶斯，波斯軍不敢再登陸，即由海道撤回。

馬拉松之役是希波戰爭中希臘方面第一次贏得的勝仗，這個勝仗是雅典一國獨立贏得的。斯巴達領導的拉凱戴孟盟軍因出發遲緩未及參戰。

馬拉松之役後雅典的海軍建設

波斯軍第二次進犯希臘本土，在馬拉松之役後10年。在此期間，有些希臘人認為波斯軍在馬拉松受創後不敢再度東犯。這10年中本土諸邦間和從前一樣有彼此間的爭執和小規模的戰爭。雅典和埃吉納爭霸海上的戰爭就是這類戰爭中的一個。雅典政治家鐵米斯托克列斯（Themistocles）獨具遠識，利用雅典和埃吉納戰爭的機會勸導雅典人大舉建造新式的三列槳戰艦200艘，準備應付行將到來的波斯進犯。這種戰艦每艘需配備槳手150人（一說170人），建艦經費利用開發勞裡翁（laureum）銀礦（銀礦租給私人開採，每一個承包人需交一個Talent即26。2公斤的銀幣，並徵收開採取得白銀的1/24）所得國庫收入（這部分國庫收入本來是分配給每個公民的）開支。戰艦於公元前480年大戰前夕建成，為建設這些戰艦，著名的庇裡猶斯海港也開闢出來了。

戰艦槳手，由公民中的貧民擔任，戰艦上的陸戰隊員，即是從前的陸上公民軍。此後雅典霸權，全靠海軍，因此貧民在政治上的地位大為提高，這是伯裡克理斯民主的一個重要因素。

薛西斯的進犯和希臘本土的解放

馬拉松之役，是在波斯大帝國大流士（Darius）第一在位時進行的。公元前485年，大流士死去，薛西斯（Xerxes）繼位。薛西斯於鎮壓埃及和巴比倫反波斯起義後，即著手進軍希臘本土的準備。他從龐大的波斯帝國各州徵集陸軍，從伊奧利亞諸希臘城邦和腓尼基、埃及徵集海軍。公元前480年，陸軍渡過達達尼爾海峽，經色雷西亞海濱，南下特薩利亞，侵入希臘本土。

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