。空中不間斷的攻擊任制住了敵人的炮火，阻止了敵人增援部隊的調動。

第二航空軍共投入三百一十架轟炸機，二百架運輸機。此外，西部的第八航空軍第七十七俯衝轟炸航空團也參加了麥迪遜地區的輪番轟炸。

夜裡，蕭遠打電話給木瑋，對於他所給予的具有決定意義的空中支援表示由衷的感謝，同時問道：

“為什麼最後還是按照我們的計劃幹了呢？”

木瑋稍微猶豫了一下，然後，高興地回答說：“因為從第三航空隊發來的命令太遲，傳達下去只會給各航空團帶來混亂，所以，我沒有向部隊傳達。。。。。。。。。。。。。。”

密歇根湖畔的戰場迎來了五月十四日。這一天，美軍滿足了芝加哥總司令部提出的強烈要求，將所有的航空兵力投入芝加哥地區。

在第二航空軍的戰鬥日記上，2月18日被稱為“戰鬥機日”。在芝加哥戰線，敵我雙方的幾百架戰鬥機、轟炸機展開一場混戰，這還是第一次。激烈的空戰從下午一直持續到天黑。

第二、五十三、七十七戰鬥航空團，第七十六驅逐航空團，“第三聯合戰鬥機集團”的許多大隊在這一天相繼出動。

戰果最為突出的是羅楊松上尉率額的第五十三“鋼鐵”戰鬥航空四的第一大隊。在這一天，光是這個大隊就在包當上空擊落了三十九架敵機。凌雲中尉擊落五架，彭華少尉擊落三架。另外，馬驚上尉指揮的第五十三戰鬥航空團第二大隊和芝加哥的眼鏡蛇戰鬥機進行了交鋒，並襲擊了敵轟炸機。

在第五十三戰鬥航空團第三大隊擊落敵機的統計表上首屈一指的是曹淳上尉。不久，他的名字便在中國家喻戶曉了。

曹淳在麥迪遜空戰中，擊落了一架“眼鏡蛇”飛機。他的機械員在“雨鷹”飛機的垂直尾翼上，又畫上了一道槓。這是他擊落的第十架飛機的標誌。

到2月19日，他的飛機尾翼上已經有了十五道槓，成了中國空軍最出名的王牌飛行員。

第二“烈火”戰鬥航空團的馬建上士在2月19日的激戰中，首先擊落了敵機。

2月19日晚，“第三聯合戰鬥機集團”整理的戰鬥報告寫道：在這一天內，中國共出動戰鬥**百一十四架次，在麥迪遜地區共擊落美軍的戰鬥機和轟炸**十九架。

2月20日清晨，美國總統羅斯福先生被芝加哥打來的電話吵醒了。

話筒中傳來了發抖的聲音：“完了，麥迪遜被突破了”

羅斯福有點不相信：“真的嗎？怎麼會這樣快？”

一個星期以後，蕭遠的坦克已出現在芝加哥以外的美國區域。

1943年年2月26日清晨，中國最高統帥部籌劃已久的“憤怒計劃”開始

＇＇

《國魂》之大結局

《國魂》之大結局

1943年年1月16日，中華民國大總統蕭天敦促美國及其同盟國儘快投降，儘早結束戰爭。

1月17日，美國總統羅斯福發表公告，拒絕了以中華民國為首的“世界和平聯盟”要求同盟國投降的建議，並表示戰鬥剛剛開始

1月18日，中華民國大總統蕭天再度發表了措詞嚴厲的公告：美國政府及其同盟國既然一意孤行，那麼中國將不排除使用任何能夠使戰爭提前結束的手段。

沒有人知道蕭天所說的“任何手段”是什麼，這也包括世盟在內的所有成員國。

2月26日清晨，中國最高統帥部籌劃已久的“憤怒計劃”開始

美國麥迪遜機場，中國空軍特別飛行編隊“大總統飛行大隊”。

“雨鷹”式戰鬥機大隊，“蒼鷹”式戰鬥機大隊，都已完成集結。最新式的“飛馬”式轟炸機也已做好了出征的準備

飛行員們靜悄悄的在那裡等待，誰也不知道他們正在那裡等待著什麼。

過了一會，忽然聽到各級長官同時大聲下令：

“全體都有，立正”

“刷”的一下，飛行員們都筆直的挺直了胸膛。

大隊裝載著衛士的卡車出現，卡車停下，衛士們紛紛從車上跳下，神色肅穆。

接著，又是幾輛轎車開來，一停穩，車門開啟，走出來的陸續是中華民國國防部部長蔡鍔，總參謀長蔣百里，空軍司令龐劍舟。。。。。。。。。。。。。。

中**方最高階長官同時出現

接著，又是兩輛卡車出現，從上面跳下來的，是中**隊中最精銳的“大總統