7名，其中有40餘名準備回國過聖誕的法國人，其餘大部分是前往法國觀光或度假的阿爾及利亞人。

突然，4名身穿地勤人員制服的年輕人以對飛機進行安全檢查為名，強行登上法航飛機，隨即亮出攜帶的AK…47自動步槍、手槍和微型衝鋒槍，逼迫機長通知塔臺。機場當局立即關閉了機場，警察迅速包圍了這架充滿恐怖的飛機。阿當局組成一個特別小組旋即開始與劫機者進行談判。與此同時，法國政府立即組成了應急小組，商討對策，並下令國家憲兵干預隊隊員取消聖誕休假，進入臨戰狀態，隨時準備出發，翌日凌晨，40餘名突擊隊員乘法航相同型號的一架飛機抵達西班牙離阿爾及爾較近的帕爾馬機場待命，隨時準備出擊。

經多次交涉，劫機犯釋放了63名人質。機上的一阿爾及利亞便衣警察和一名越南駐阿爾及利亞使館參贊被槍殺。25日，劫機者發出最後通牒，要求飛往法國巴黎，遭阿當局拒絕，劫機者槍殺了一名法使館工作人員。法國總理馬拉迪爾立即打電話給阿爾及利亞總統要求阿當局允許法特種部隊以武力解救人質，但遭到堅決反對。在阿當局的爭取下，被劫持的法航客機載著餘下的172名人質於26日凌晨15分飛抵法國南部馬賽機場，法國組成談判組開始與劫機者進行談判。與此同時，原在西班牙待命的國家憲兵干預隊突擊隊也悄然降落在附近機場。

由於劫機者拒不釋放人質，並要求給飛機加油和飛往巴黎。法國當局判斷：劫機者已孤注一擲，準備以身殉教，在飛往巴黎上空時引爆炸彈。於是決定以武力解決問題，一支突擊隊進入攻擊位置，其他求援人員和車輛也已做好充分準備。

26日13時30分，劫機者無條件釋放了兩名人質，隨後，飛機未經機場當局許可開始向前滑行。14時50分，劫機者截斷與外界的無線電聯絡。17時左右劫機者用衝鋒槍向塔臺掃射。

17時15分，20名突擊隊員分乘三輛舷梯車趁著夜色的降臨，迅速向飛機的前門和後門靠近，一場有法國各大電視臺現場直播的攻擊行動拉開了序幕。一輛舷梯車靠上前門，突擊隊員閃電般開啟艙門魚貫衝入機艙，第二、三組隊員也從後門衝入機艙。經過10分鐘的交火，突擊隊員投擲了多枚強光、強聲手榴彈，終於把4名動機者擊斃在駕駛艙內。15分鐘後，戰鬥結束，172名人質全部獲救，只有17名人質受輕傷，9名突擊隊員負傷。

這次反恐怖行動的勝利使法國政府鬆了一口氣，最終這場持續3天的劫機事件降下了帷幕。第2天，40名法國人質和突擊隊員一起返回奧利機場。法國總統親自慰問了每一位參加營救行動的隊員。事後，法國總理巴拉迪爾說：法國將毫不留情的同恐怖主義作鬥爭，決不屈服於訛詐。法國國防部長萊奧塔爾稱，這次行動是國家憲兵干預隊成立20年來遇到的最困難的一次，但這次行動取得了巨大的成功。

“黑衣人”突擊隊除了執行反恐怖作戰任務外，還用來制止囚犯騷亂、擔任訓練外國反恐怖部隊以及要員警衛部隊等任務，以此來擴大法國的外交影響力。如1978年平息法國克萊爾沃監獄的囚犯暴亂越獄事件，1979年幫助沙特王室警衛營進行訓練等。

作為世界特種反恐怖部隊中的後起之秀，這支“微型”的突擊隊還很年輕，但他們卻以赫赫的戰功向人們展示了英雄的本色，並在世界反恐怖鬥爭中嶄露頭角、大出風頭而聞名世界，成為世界反恐怖活動中的一支生力軍。

作品相關　特種部隊—三角洲部隊真實資料（轉載）

…………………………………………………………………………………………………美國三角洲部隊（DeltaForce）美國陸軍上校貝克衛斯（CharlesBeckwith）曾在1962年至1963年於英國空降特勤隊中服役，當他回到美國陸軍後一直企求成立一個單位，其組織、構想和功能要與空降特勤隊同樣。在長達數年的無數次嘗試後，他終於成功了，這個新部隊——名為第一特種部隊作戰分遣隊（縮寫為Delta）——在1977年11月19日獲正式認可。這個單位不可與三角洲計劃（DeltaProject：B—52分遣隊）相混淆，這是兩個完全不同的組織概念。三角洲部隊的主要任務是處理影響到美國利益的恐怖活動，按照當時隨處發生的這些意外而言是非常適時的需求，諸如慕尼黑奧林匹克運動會人質事件（1972年8月）；GSG9所實施的摩加迪納救援行動（1977年1月）。

在其正式成立後，三角洲部隊開始