的傢伙肯定是田鵬指揮的自行火炮。

稍微放下心來的陳墨憑藉著55公里/小時的平地極速，很快的超過了前面的兩輛重型坦克，沒用多長時間，就抵達了g7座標區域。

南側山脊的山路在g7座標區域中拐了一個幾乎呈九十度的大彎，原本幾乎是東西走向的山路變成了南北走向。拐彎的內側是一座高大的山峰，山峰的山腳就是南側山脊的那條山路，這個位置又很多樹木和草叢。但陳墨並沒有把自己的su－85停在這個草木茂密的拐角處，而是稍微靠西了一點，停在了南北路的西側。那個位置同樣有一片茂密的草叢，而且是處在南側山脊的南山坡位置，要是被敵人點亮受到攻擊，只要稍微向後一倒車，su－85立刻就會倒入反斜面的位置，可以非常快速的躲避敵人的攻擊。

停好了車，陳墨立刻讓炮手將炮口的方向調整至正北方的d6/d7位置，那片區域整好位於中央村鎮和敵方坦克出生地之間。

雖然陳墨的坦克沒有出生在上面，但是陳墨知道在上面出生的坦克和在下面出生的坦克基本上都是呈一字長蛇陣排列的。由於狹窄山路的限制，在上方出生的敵方坦克要不直接左轉下到大峽谷，要不直接右轉進入上方盆地，否則的話，只要你順著上方那條山路直行的話，肯定就會在出口位置看到中央村鎮。

在一個陌生的地圖中，坦克首先尋找的不是敵人，而是可以提供自身坦克的掩體或地形，中央村鎮雖說佔地不是很大，但是卻絕對可以成為坦克的天然掩體的，所以陳墨可以肯定，只要是順著山路出來的敵方坦克，肯定會有大部分敵方坦克要進入中央村鎮。

從山路出來的敵方坦克要進入中間村鎮，錯非是沿著中央山脊北坡的反斜面行進，這樣就不會被卡在f7位置的‘伊拉克’點亮，只要是敵方坦克不走北坡反斜面，那麼他們一旦從山路路口探出頭來，就立刻會被藏在草叢中的‘伊拉克’點亮。

而己方的伊拉克只要點亮對方，陳墨的這個位置就可以盡情的打黑槍。以陳墨su－85的隱蔽性，再加上又帶著偽裝網，在超過二百米的距離上開炮，敵人是絕對點不亮陳墨的。而陳墨的su－85上掛著的那門85毫米口徑的七級反坦克炮，在2級改進型通風系統和中型坦克炮輸彈機的加成下，上彈時間可以縮短到5秒多點，再加上理論值高達194毫米的穿深和300的傷害，絕對可以讓透過那片區域的敵方坦克感受到什麼叫做‘欲~仙~欲~死’。

可可指揮著他的法系五級輕坦‘伊拉克’，很是聽話的按照陳墨的吩咐，用最短的時間就卡在了f7的山腳後面，茂密的樹叢將伊拉克那低矮的有些過份的車身完全掩蓋了起來。

無論是在現實世界遊戲中還是在空間中，可可指揮的這輛綽號‘伊拉克’的法系五級輕坦amxelc都不失為一款極其優秀的偵察車。7噸左右的嬌小車體，卻有250馬力的澎湃動力，超過35的單位功率讓這個小東西翻山越嶺如履平地，高速過彎也不在話下，65公里/小時的平地極速是這款坦克賴以生存的速度保障，這個速度也足以讓很多輕型、中型偵察車汗顏。360米的白板車視野在炮隊鏡的加持下，可以讓這款坦克的偵查視野輕鬆的超過450米，這是一個非常恐怖的距離，可以說只要頂級車能點亮的車，伊拉克同樣可以點亮，換而言之，伊拉克擁有頂級車的偵查視野！

在現實世界的歷史上，這款坦克是高盧帝國在五十年中期才開始研發的。在1956年，高盧國防部啟動了elc計劃，目的是設計一款可以空運的輕型裝甲車輛，於是amxelc這種種外形低矮，安裝雙人炮塔的輕型坦克就出現了。但amxelc是與amx13系列進行競爭的設計樣車，可惜的是，最終高盧軍方採用了amx13系列，包括大名鼎鼎的amx1375和amx1390這兩款極為優秀的輕型坦克，而可憐的amxelc只能在博物館裡度過餘生。

可不管是不是隻在博物館存在，還是其他什麼的，這款車在五級房中絕對屬於一種變~態的存在，說個毫不誇張的話，把這款車分到五級房中，幾乎就是一個bug一般的存在。

為什麼這麼說，很簡單，作為五級車，伊拉克的體型幾乎只有陳墨su－85體型的三分之一，su－85本身就夠矮的了，可是要是和伊拉克比起來，那基本上就等於姚明和楊威比個頭差不多。所以，對其他坦克來說還沒底盤高的草叢，就已經能完全遮蔽伊拉克的車身，當然，除了一毛不拔的沙漠，伊拉克在哪裡都能藏！伊拉克的靜止‘臥草’技能在五級車中絕對