些力不從心了，如果當初執意要在馬尾建設大型造船廠的話，那麼整體的投資都可能因為運輸路線的至怠而導致造船廠的整體建設以及生產受到極大影響。

帝國行省之間的主幹道雖然經過生產建設兵團的突擊施工建設，但是更多的則需要的是維護的工程量，為此林海疆把道路新建和維護養護交給了沿途的行省進行管理和發展建設，由帝國中央進行統一的戰略調控。

隨後林海疆幾乎馬不停蹄的前往帝國海口要塞，他要親自檢驗科研總署研究設計的往復式蒸汽輪機的實際效率能否達到其報告上所稱了百分之五十六，如果真能達到這個技術指標，那麼帝國級戰列艦就將不再只是一個構想，如果能夠在二到三年內完成帝國級戰列艦從圖紙到建造除錯的整個過程，那麼帝國海軍就依然能夠領先於整個世界海軍，成為爭先效仿的物件，這不禁讓林海疆想起了後世的一句話，那就是一直在被模仿，從未被超越

對於李海波來說，作為帝國海軍部長，陪同元首視察帝國造船廠原本是一件輕巧的差事，但是此時此刻無論如何李海波的心情也輕鬆不起來，元首在檢查馬尾造船廠的時候雖然工廠生產熱情極高，但是相對存在整體管理混亂浪費嚴重的現象，海軍部在造船廠的軍代表形同虛設，完全沒有起到監督的作用。

在鎮遠號的前甲板上，林海疆信步走在一號炮塔的迴旋通道上，身後的李海波與侍衛都在提心吊膽的望著元首，因為在戰艦以巡航速度航行的時候，在炮塔的迴旋通道上行走是一件極其危險的事情，幾乎所有人都替林海疆捏了把汗，甚至連大聲呼喚都不敢，生怕讓林海疆分心，李海波只能讓大副將戰艦的航速緩緩的降下來。

林海疆則安然的抽了一會雪茄之後，十分愜意的走下回旋通道，可以說無論是前世還是在今生，林海疆都喜歡戰艦馳騁迎風破浪的感覺，這種感覺讓他十分痴迷，或者說是對於自我的一種挑戰，這是林海疆的一種自我減壓方式。

林海疆是輕鬆了，但是緊接著李海波就遭罪了，林海疆責令李海波限期整頓海軍駐兵工廠和造船廠的全部軍代表，並告訴李海波，如果帝國海軍部如此執行統帥部的命令的話，那就是等於讓整個帝國在冒險，千里之堤毀於蟻穴福建的大案也許並不是單獨的，這樣欺上瞞下的事情究竟還有多少？林海疆甚至已經不敢去想了

林海疆發覺自己此次檢查出行還真是對了，帝國才剛剛成立數年，但是整體的官僚機構似乎就已經形成並且開始腐化，大量的既得利益階層重新依附在了帝國視為生命線的主產業上，這些新生的既得利益階層在某些方面甚至比舊有體制下的原有階層更加瘋狂肆無忌憚。

這讓林海疆不由自主的聯想到了未得天下的時候還有信仰，而得了天下信仰卻沒了的鐵一般的事實，這更加堅定了林海疆要發起一場精神信仰方面的**，以純淨帝國現有的體制。

之前林海疆對王法仁所言的整風運動也正是基於此，林海疆當時覺得自己有些危言聳聽了，但是現在看來情況遠遠要比他說得要嚴重，就以馬尾造船廠為例，從道路到運輸、原料鋼材等等全部被所謂的個人勢力與鄉黨勢力所壟斷，造船廠內部的管理混亂也多是因為管理者任人唯親造成的

所以此次前往海口要塞林海疆刻意嚴密的封鎖了全部的訊息，對外放出訊息元首返回了廣州。

當鎮遠艦出現在海口碼頭的時候，胡偉民還在帝國第一兵工分廠視察新建的一百零五毫米榴彈炮生產線的安裝和除錯，海南行省的鋼鐵、黃金、銅、煤開採可以說全面鋪開了，鋼鐵產量也從年二十萬噸提升到了五十萬噸，尤其海口要塞已經初具工業都市的摸樣了，海鋼林立的煙囪冒出的黑煙讓林海疆有些欣喜又有些擔憂，欣喜的海南行省的工業發展迅猛，而擔憂的是汙染環境的代價似乎付出的過於太早？

林海疆沒等胡偉民，直接前往了海口造船廠視察情況，科研總署的副總工程師王德輝與海口造船廠的廠長胡軍以及海軍部軍代表杜明等人前往廠區大門迎接，雖然是臨時突擊檢查，但是林海疆依然耐著性子等著造船廠的負責人前來迎接，原因很簡單，因為元首護衛隊沒能透過要塞區域的第一道安保大門，海口造船廠不同於馬尾造船廠一般的管理混亂，馬尾造船廠大門口就有菜販和各種小吃，甚至還有站街女？

而海口造船廠因為在要塞區域內，要塞範圍五公里都劃為軍事管制區，看不見一個行人，運送鋼材配件的火車也在警戒區停車，要塞守備隊牽著狼狗在對車體和貨物進行檢查，押運計程車兵對此有點不屑，認為這是在耽誤