0轉／分。當新車行駛到1000－1500公里時，車速和發動機轉速可逐漸提高到最大值，走合期發動機最大轉速為6300轉／分。

問：經常發現有些轎車前輪盤式制動，後輪鼓式制動；或者前後輪都是盤式制動，但前輪是通風盤式，而後輪是非通風盤式，何解？

答：以四輪轎車為例，轎車在制動過程中，由於慣性的作用，整車重心瞬時向前移，因此前輪的附著力通常佔汽車全部附著力的70％－80％，也就是說在制動過程中前輪的負荷比後輪大得多。因此前輪制動力要大許多。轎車生產廠家為了節省成本，就採用前輪盤式制動，後輪鼓式制動的方式，因為鼓式制動結構成本較低。至於四輪盤式制動的轎車，採用前輪通風盤式制動是為了更好地散熱，至於後輪採用非通風盤式同樣也是成本的原因，畢竟通風盤式的製造工藝要複雜得多，價格也就相對貴了。

行駛中輪胎突然爆裂怎麼辦？

經驗表明：輪胎突爆並不可怕，可怕的是不知道如何正確排除險情！輪胎突爆，理想的做法是讓車迅速停下來，沒錯！但想想看。要讓高速行駛的汽車突然停下來；絕非易事！有的駕駛員索性採取緊急制動的措施；孰不知，這樣做很危險，常常節外生枝；極易造成翻車或撞車等傷亡事故。在這裡，為大家介紹兩種不同情況的應急處理方法。

只要你採取正確處理方法，就會化險為夷。

1。若是後輪胎突爆，車輛會出現較大顫動，但輪胎傾斜度不會太大，方向也不會出現大的擺動。這時，只要輕踩制動，讓汽車緩緩停下，就不會出現意外。

2。若前輪突爆，車輛則立即出現跑偏或嚴重搖擺。此時，不要驚慌，應雙手用力控制住方向盤，放鬆油門踏板，讓汽車沿原行駛方向繼續行駛一段路程，使之自行停車。切忌緊急制動，否則會釀成翻車等事故。