油通用的產品、有專為電噴車設計的、有汽油機專用的，都能夠在汽車的行駛中自動清除堅硬的積碳，使發動機的效能恢復到正常，不再受解體之苦，就可以完全清除積碳，重享駕駛樂趣。

在使用這種產品清洗積碳後，應更換汽油濾清器。因為油箱和油管中的膠質物質和沉積物都聚在此，如不及時更換，可能會造成供油不暢。

轎車前輪擺振怎麼辦

大部分轎車在使用到一定程度後，均出現前輪發擺，尤其是高速時比較嚴重，出現方向盤抖動病症。原因可能是非常複雜的，但普遍存在問題是前輪不平衡。這裡談對前輪擺振的處理措施。

檢查方法：首先應確認是否是由於前輪不平衡引起的前輪擺振，應檢查以下專案：轉向節主銷或獨立懸掛系統、軸承間隙、橫直拉桿球頭、前輪定位及輪胎氣壓、然後重點檢查前輪是否平衡。

（1）路試：當駕駛員反映前輪發擺時，可進行路試。路試時，一個人站在公路邊觀察從300…500米以遠的方向開來的車，看看是哪個車輪擺得厲害。

（2）停車檢查：用千斤頂頂起前輪查詢不平衡點。檢查時最好讓發動機怠速運轉，用發動機的振動來確定車輪的較重部位。具體做法是，用手將轉動靈活的車輪轉動2~3轉，等車輪停止轉動後，用粉筆做記號記住下邊較重的部位。連續作3次試驗，每次都作記號，觀察記號是否都停在一個部位。假如每次最低位置的記號都一樣，說明該點是不平衡點，或稱為偏重的方位，車輪處於靜不平衡狀態。假如車輪每次自然停止時，粉筆的記號位置都不一樣，而且將該記號無論轉到哪裡，用手停住車輪後，車輛就能穩妥地停在那裡，這時車輪處於靜平衡狀態。對於處於靜不平衡狀態的車輪在高速旋轉時，會產生很大離心力，從而引起車輪週期性的跳動，這就是擺振。若輪胎無問題時，則應檢查輪轂和制動鼓（或制動盤），檢查方法與檢查輪胎相同，不過應鬆開制動，拆下輪胎，不得有髮卡現象，在制動鼓（盤）轉動靈活時再進行檢查。對制動鼓（盤）不可輕視，因其薄厚不一，同樣可以造成車輛擺振。

（3）處理措施：當認定某個前輪有不平衡問題時，屬於輪胎問題應進行換位，然後路試。不屬於輪胎問題，則應檢查制動鼓或輪轂，前驅動轎車應檢查制動盤或前半軸。對靜不平衡的輪胎的平衡調整，可採取粘結平衡塊的方法確定它是否達到平衡：將較重部分轉到輪胎中心的水平線上，觀察輪胎是否靜止，若靜止，將重部位放在另一面再做試驗；若仍靜止，表示車輪已經平衡。不平衡的輪胎裝在後輪一般不會出什麼問題。

分析原因：大部分轎車前輪採用獨立懸架，取消了轉向節主銷及套，其懸架襯套及球頭銷等一般不易松曠，橫直拉桿球頭也很少松曠，因此一般不會引起前輪發擺。根據實踐經驗，這種故障大都在行駛1萬公里以後發生，而且極少是因轉向拉桿球頭銷或懸架松曠造成的，多是前輪平衡不好所致。

車輪在使用中，由於變形、磨損或更換零配件，會打亂了原來的配合；在修理過程中的堆焊、鏜銷等也會使車輪失去平衡，致使前輪發擺。

實踐證明，為防止高速時前輪發擺，車輪總成，包括輪胎、輪輞制動盤等都需要經過平衡試驗。這裡提供的檢查方法只是一些經驗作法，但比較實用，有條件的使用者如能用輪胎平衡機檢修，效果會更好。

教你如何在雨季保養愛車

隨著炎熱夏天的到來，雨水開始多了起來，這也給保養愛車提出了難題。我們的愛車經歷了雨水的沖刷，如果不及時進行必要的檢查和保養，很容易使愛車出現一些問題，再加上雨水中又多帶有一些酸性的物質，因此，雨季對愛車的保養我們可不能小視。本文筆者總結了一些保養注意事項，希望能對車主雨季保養車輛有所幫助。

一、漆面的保護

雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用，久而久之就會對汽車的漆面造成損害，因此在夏天雨季之時，最好能給愛車進行一次漆面美容，做好漆面的保護。

例如：

打打車蠟，（一般價格30到50塊便可以了，保持期為一個月到三個月）

或封一封車釉，（一般價格是400到500塊左右，保持期為三個月到半年）

再或給車鍍鍍膜（一般價格2000到3000塊左右，保持期為兩到三年）

總之，這個環節可以根據個人情況而定。

二、底盤的清潔

遇到大雨天時，車