就休息，因為要保證充足的睡覺時間，才能有充沛的精力去完成下一個飛行任務。

所以，他們父子在車上是最好的交談機會了。兒子說：“還行吧，累是累點，不過，還能克服。”老左說：“第一，你媽讓我來考察一下有沒有咱家能幹的專案，我看沒有什麼好的機遇。第二，爭求你的意見行就幹，不行咱就撤，總這麼飛實在太辛苦了。第三，咱的目的掙錢多少是小事，為的是讓你有機會經常飛球，深入鍛鍊，再說經常和老外在一起，不要錯過學英語的好機會，在陽朔作一回，將來說一口流利的英語也是偏得，相當於我和你媽培養你上大學了。第四，照顧好自己，不要老玩，都這麼大了，應該知道該怎麼做了。第五，我看他們花錢挺大，財務上要學著點，收多少，支多少，剩多少心裡有個數，別忙了一年累得夠嗆，鬧個白忙活，那就沒意義了。第六，搞好團結，搞好人際關係，小田和你個人沒什麼，你們是師兄弟，犯不上跟著亂起鬨，看問題，做事情要有自己觀點和原則。”

“最後一點很重要，關於入股的問題，咱們考慮的不夠仔細，不全面，有幾個朋友和我說了很多，當初咱就不該入這個股，等咱倆找劉老師談一下，他能幫助解決退股最好，車賣給俱樂部或租也行，還掙你的提成，這樣有迴旋餘地，不然就得綁在一起，很難脫身，如果劉老師辦不成也不要緊，你放心地飛，用不著考慮太多，最多球車搭上啦，將來咱再買新的嗎。總之，路慢慢走，慢慢鍛鍊自己，記住老爸的話。”

老左和兒子說了這麼多，左丹都接受了，他和老爸的想法有很多相同之處。

他說：“你回去和我媽放心吧，我知道該怎麼做。”

在老左臨行前的晚上，左丹和老左找劉老師彙報了想法，劉老師當即表示說：“老左你放心吧，左丹是我的學生，他的事我全權代表了。”後來劉老師肯定當股東們提到了左丹退股問題，但不知為什麼？左丹還是股東之一。

在陽朔的日子裡，只要有飛行任務，老左就讓兒子叫他一起去，左丹說：“你在賓館休息吧！”老左就是不肯，左丹只好接他去現場。一到現場老左就閒不住，和地勤一起勞動，一起組裝、起球、跟蹤、收球等，這是老左的熱愛，他和他們共同享受著飛行的快樂。

有一天早上，左丹發簡訊：“爸，你睡覺吧，今早人太多，我過不去了。”老左看完簡訊還有點想法。　txt小說上傳分享

2006年商海與奮鬥　13

在飛行過程中，和左丹要好的小羅一見老左就笑哈哈地，在照片上看他和左丹在一起就象親兄弟，小羅他媽給俱樂部做飯，她知道左丹不喜歡吃辣的，有的菜就不放辣的，對左丹給予很多照顧。

小莫就是個大管家，別人不管的事他都管，工作非常自覺敬業，而別人找什麼？用什麼？又都找他，每天都很辛苦。

印象最深的是老軍開著吉普車接送客人，兩眼目視前方，聚精會神，老外在車上坐著，高興的嘰裡哇啦地喊，後排站著的手舞足蹈。

這真是一個團結、戰鬥有朝氣的團隊。

老左知道他們飛行員都是“老爺飛行員”，他背後說過左丹，起球前的準備工作一定要自己做，頂傘繩一定自己走進去檢查，做到心中有數，為這事劉老師也曾批評過他們，強調並要求他們要有絕對安全意識。

老左在陽朔除飛球就和呂舟逛街，到灕江岸邊觀風景。他這次來陽朔圓了他30多年前的一個夢。他從小就聽說並看畫片知道中國的陽朔在桂林，直到他踏上這塊曾夢裡追尋的聖地。他和呂舟說，陽朔太美了，確實讓中國畫家傾倒，每一個角度，每一個視覺都是一副中國山水畫，清清的灕江水，歡樂的遇龍河，美麗的十里畫廊，一座座撥地而起的山峰讓人一生難忘。

西街，僅有800米的西街，不知記載流傳多少佳話。在西街如同到了國外地界，很多的外國人，他們有考察的，有渡假的，有觀光旅遊的。若說外國人在中國密度最大的地方當然屬陽朔的西街了。

老左不解的是陽朔太小了，又在山的懷抱中，一年都是綠色，看不到春夏秋冬四季的交替，看不到秋天的落葉，更看不到冬天裡白茫茫的雪，這種環境讓人怎麼活啊！這是老左看到的，雖沒有深深的體驗，陽朔卻給他留下了第二印象。

8月16日，左丹送老爸和呂舟到桂林站，登上T6次特快列車。上車前，老左告訴左丹多保重，照顧好自己。回到北京是李永軍為老左買了兩張當晚返吉林車票。老左心裡想，多謝了，我的朋友！

陽朔一