不明真相的群眾當幫兇，混淆兩類不同性質的矛盾，將犯罪分子掩護在盤根錯節、犬牙交錯的關係網路中，以其傳統的、愚昧的甚至野蠻的力量阻礙案件查處，以致許多案件查處難，“難於上青天”！

難怪許多政法辦案人員憤憤坦言：哪裡帶黑社會性質的惡勢力猖獗，那裡腐敗現象就嚴重：“反黑”不和反腐敗結合起來搞，“掃黑”除惡就甭想深下去。

“亦官亦匪”，相倚相托，是舊中國“青紅幫”之流黑社會生存發展的“怪胎”模式，不可否認，我國在這方面有著根深蒂固的傳統影響。中央領導一再強調反腐敗中要注意封建傳統勢力的影響，大概就是考慮到了這方面的消極因素。可見，“掃黑”除惡並非一朝一夕之事，反腐倡廉更是任重而道遠！

啟示與思考之四：黑白較量嚴峻，生命原色唱歌，籲請支援解脫一下警方的“雙重壓力”吧！

中國公安，人民警察，作為“掃黑”除惡的職能部門和主力軍，多年來，一直在用生命原色演奏著沉重的戰歌！

採訪每一場掃黑除惡戰鬥，透視每一個打掉的帶黑社會性質的犯罪集團，無不凝結著公安民警付出的巨大心血汗水，甚至青春生命的沉重代價：廣東韶關刑警大隊中隊長何勇，在追查香港黑社會組織罪案時被槍殺；惠陽公安局淡水鎮派出所指導員彭寶林，在追捕境外黑社會分子時遭槍擊犧牲；海南東方縣公安局文壩分局民警鄭傳，在追捕劉進榮“東方黑幫”逃犯時英勇犧牲；河南省平頂山公安局民警晁國堂，在堵截劉朝兵搶劫集團時獻身……據公安部統計：全國公安幹警在對敵鬥爭中平均每年犧牲400餘人，光榮負傷9000餘人，其中有相當一部分是在“掃黑”除惡中傷亡的。

難怪有人說，警察是黑白世界間的一堵牆！警察用血肉之軀挺身面對黑勢力，奮不顧身地較量廝殺，搏鬥；身後護衛著光明世界中的老人、婦女和孩子！

警察的職業是正義和責任的化身，無疑是神聖的；而中國警察的神聖，還在於揹負著世界上獨一無二沉重的“雙重壓力”——有增無減的犯罪活動使人們對警察的素質、效率和作用提出了非難和質疑，公共安全的社會需要與無法滿足這種需要形成了空前反差，公安機關陷入了痛苦的角色衝突之中，各級公安機關是處在打擊犯罪鬥爭的任務日趨繁重、社會各界期望值甚高的雙重壓力之下（引自武和平著《大治安》，群眾出版社1995年版。）。

儘管多年來我國警方在“掃黑”除惡鬥爭中投入了大量警力、物力、財力，取得了輝煌戰果，但我國的國力和國情決定了警力“在”反黑“專門警力、裝備、經費、情報技術等方面與境外地區和西方國家相比，有著巨大懸殊！

從警力對比看，我國民警總數僅佔人口的萬分之九，而美國為萬分之二十八，日本為萬分之二十二，義大利為萬分之二十九，法國為萬分之三十五，平均在萬分之三十左右，是我國警察的三倍多。平均每名警察管理的人口數：法國為269人，美國為379人，英國為384人，日本為566人，我國1100人以上，是外國警察管理人口數的二至三倍（引自武和平著《大治安》，群眾出版社1995年版。）。！國外“反黑”都有專門機構和隊伍，我國除沿海少數省市外，大多數省市、區尚未設立，基本以刑警為主，既對付境外滲透，也負責境內打擊防範。即便是以刑警與國外相比，也相差三倍之多！

從裝備對比看，英國每個警局平均百名警察擁有汽車38輛，是我國的30倍；世界發達國家的城市警察局，平均擁有693部地面交通工具；百萬人口以上的大城市警察局，四分之三擁有直升飛機，八分之三擁有普通飛機（引自武和平著《大治安》，群眾出版社1995年版。）。1997年7月下旬，電視、報刊重點報道的邁阿密警察圍剿槍殺著名義大利時裝設計師範思哲的兇手庫納南的現場實況：空中直升飛機盤旋，海上有警察快艇封鎖，陸地上有密集的警車和警犬，那現代化的裝備氣魄，對中國警察來說簡直是個遙遠的夢想！特別是基層派出所、刑警隊等實戰單位，交通、通訊器材、偵察技術設施落後得與繁重任務極不相適應：城區派出所、刑警小分隊基本沒有高速車、行動電話等現代交通、通訊工具；鄉鎮派出所基本靠騎腳踏車查案，很多所至今沒有電話和辦公室，完成任務靠覺悟，靠拼體力！

從經費投入相比：國外發達國家對警察治安經費投入佔國家各項投資的3一5％，發展中國家高達9％，而我國僅佔1％；大多數派出所沒有辦案、辦公經費和電話費、油料費之類的基本