檢查分泵活蹇以碗及制動蹭回位彈簧的情況。

四、制動跑偏（單邊）

現象：汽車制動時，向一邊偏斜。

原因：

1。兩前輪制動鼓與磨擦片的間隙不一，兩前輪磨擦片的接觸面積相差太大，兩前輪磨片的質量不同，兩前輪制動鼓內徑相差過多，兩前輪制動蹄回位彈簧彈力不等。

2。前輪某側分泵活塞與缸筒摩擦過甚，某側前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側制動鼓失圓，兩前輪胎氣壓不一致，某側前輪磨擦片油汙、水溼、硬化、鉚釘外露。

3。兩前輪制動蹄支承銷偏心套磨損程度不一。

4。兩後輪有上述前三條故障的。

5。車架變形、前軸移位、前束不合要求、轉向機構松曠及兩前鋼板彈簧彈力不等。

診斷：

檢查時先透過路試製動，根據輪胎拖印查明制動效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動效能不良。可先檢視該輪制動管路是否漏油，輪胎氣壓是否充足。若正常，可高速磨擦片與制動鼓間隙。如仍無效，可查分泵是否滲入空氣。若無空氣滲入，即拆下制動鼓，按原因逐一檢查制動器各部件。如也正常，說明故障不在制動系。應檢查車架或前軸的技術狀況及轉向機構情況。如有制動試驗檯檢查更為方便，看哪個車輪制動力小，即為不良的車輪。

關於桑塔納這類車輛的制動系統，也是液壓制動。但都是鉗式制動機構，如若出現故障，則應檢查踏板自由行程、制動貯液罐的制動液麵高度、制動片的厚度，檢查制動壓力調節器的制動壓力等是否合乎要求。

17。診斷蓄電池故障的簡便方法

作為一名要經常出遠門的司機，遇到問題就需要自己進行檢查和修理，現在給大家介紹一種診斷蓄電池故障的簡便方法：

首先，檢查電池外部。外殼應無大裂縫，無滲漏。電解液外溢會導致液麵過低，造成電池容量降低。表面應清潔，極柱無腐蝕，正極引線（火線）應絕緣良好，否則會產生自放電現象。接頭應無鬆動，接地應牢靠，不然輸出阻抗會增大，降低輸出功率；接下來可開啟前大燈進行檢查。如燈光白亮，則表明電池正常；如果燈光紅暗，則表示電力不足。接通起動機，若轉速正常，燈光雖稍變暗，但仍有足夠的亮度，則說明電池良好，充電較足；如果起動機顯得無力，且燈光變得很暗，說明電池過度放電，應立即充電。

如果檢查出蓄電池有故障，應馬上處理，及時消除隱患。

18。藉助儀表燈判斷車輛故障

一般車子的運作狀況可以藉由儀表板上的檢視燈判斷，以下為幾種燈號顯示的意義。

第一種為儀表板的機油燈亮起，有兩種可能性，一為機油量不足，引擎無法受到機油完全潤滑，且正常情形機油並不會大量消耗，所以有可能是引擎機油外洩。第二個原因就是機油泵壓力不足。此時應儘速停車，以免車輛在沒有機油潤滑的狀況下繼續運轉造成引擎受損。

第二種情形是儀表板上水位燈亮時，由於水箱中的水不會平白無故減少，應該是冷卻系統發生問題，有兩種可能性，一是系統某處有漏水現象，二是溫度太高使得冷卻系統壓力升高將水擠出，如果水箱漏水可先暫時於副水箱中加水，然後試著開到附近的車房處理，請技師處理。而車輛不同副水箱的位置亦不相同，建議車主應先參閱車主手冊，切記的是因引擎工作溫度極高，千萬不可輕易開啟水箱蓋，以免瞬間冒出的蒸氣造成傷害，且別再試圖行駛到目的地，使引擎造成嚴重傷害。

若是水溫燈亮卻非以上情況時，表示散熱用的冷卻風扇產生問題，一定要立即停止行駛，不然溫度驟然上升、壓力變大便會使冷卻液變成高壓水蒸氣外洩，亦導致引擎汽缸蓋變形，或使汽缸床墊片損壞，屆時需要一至兩天修理時間。

當剎車油麵燈亮起可能是剎車系統漏油，不然就是剎車皮過度磨損，最好停止行駛，否則因剎車不靈而造成危險，就得不償失。另外ABS燈號亮起表示剎車系統沒有防滑作用，但仍有剎車功能，但入廠維修是無可避免的處理方法。重要的必然是定期保養，每5000km至10000km的定期保養，可及早發現問題，針對重要故障問題在意外發生之前，就將其解決。

第四篇　技術知識

1。談談火花塞

一般用車者相信都會到維修站做一些基本的保養維修工作，如換機油、火花塞等，但閣下是否認識到這些簡