應事先墊上結實的面積較大的墊板或平整硬物。

●收千斤頂時應仍要注意安全平衡。

9。剎車及輪胎的保養對行車安全影響

煞車系統及輪胎的保養手續較為簡單但絕不可輕視，因為這兩個部分對行車安全影響很大。基本上，每12個月就要檢查一下煞車油的高度是否保持一致。如果高度降低，表示有某個地方在漏，得趕緊找修車廠。煞車皮（brake　pad）大約每1。2萬英里檢查一次，如果已經磨光或即將磨損耗盡，就須要更換。假若在駕駛過程中感覺煞車不很靈敏，或有雜音，那也表示應該更換煞車皮了。若想延長煞車皮的壽命，便須養成良好的駕駛習慣，在公路上駕車避免忽快忽慢，保持平穩的速度。煞車踩得愈多，煞車皮的磨損自然也愈快。每星期應檢查一次輪胎，看看胎壓是否不足。通常在大熱天時的胎壓會比平時高一些，因此，最好在冷天或天氣陰涼時測量胎壓，比較準確。尤其在氣溫驟降的第二天，車胎胎壓的變化較大，應檢查一下胎壓是否正常。檢查胎壓可到加油站，通常有投幣式的量丁器，提供你測量胎壓並灌氣的服務。不過，這種服務的價格不低（各地價格不同約1元2。5元。所以不妨到汽車零件中心購買一個測量胎壓的棒狀丁器（10元15元），隨時可以自己檢查。如果發現胎壓不足，可至前述加油站投幣灌氣，或者購買（向朋友借當然比較划算）磅數足夠的邦浦（pump）自己灌。要注意不要灌入超過你的車子所需要的氣，胎壓過高會容易導致爆胎；但胎壓不足也會使你的輪胎磨損較快。至於你的車子之輪胎胎壓多少，可參考汽車使用手冊的說明。有些車子在前車門開啟後，內外側之間的部分（即車門的厚度），或者在前座右方的置物箱之門開啟後的內側，也會註明該車所需的胎壓。基本上在30PSI左右。同時，不要忘了檢查一下備胎的胎壓，以免當你開啟行李箱、急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。如果你需要更換磨損的輪胎，最好兩個或4個一起換，而且要選擇紋路相同的輪胎，以保持車子行駛的平衡。

10。自己動手換輪胎

步驟一：擰鬆螺絲帽，將汽車升起　如果輪圈有蓋子蓋著，要先將蓋子撬出，這樣可以看到輪圈上有數顆螺絲帽。用扳手將其稍稍擰鬆（只要稍稍擰鬆，不要將螺絲帽整個擰出，因為這樣可能導致車輪突然鬆脫，車輛會因為失去平衡而發生傾側導致危險）。完成之後用千斤頂將汽車升起，一般在車底會有一條橫樑，上面有2個缺口位，千斤頂的擺放位置就兩個缺口位之間。

步驟二：鬆開螺絲帽，拆下車胎　由於在車胎觸地時就已將螺絲帽擰鬆，因此車升起之後，很容易就可以把所有的螺絲卸下，拿下車胎。

步驟三：換上新胎，擰上螺絲帽　將新胎放上原位，並以對角的次序略為收緊螺絲帽，以保證每顆螺絲帽所受的力比較平均。

步驟四：放下車身，擰緊螺絲帽　放下車身，拿掉千斤頂，並再次把螺絲帽按照對角的次序進一步擰緊。此時應以較大的力將螺絲帽上緊，以保證行駛時輪胎不會脫落。

注意事項：

1。　要經常注意檢查後備胎，看其是否漏氣，而且要經常旋轉輪胎。

2。　為了方便儲存，有些汽車的後備胎寬度會比正常的車胎窄三至四成。這些備用的車胎只能解決爆胎時的一時之需，事後必須儘快配上一條正常寬度的輪胎。

3。　四驅越野車的車身較高，有些車主甚至將避震進一步提高，因此千斤頂未必有足夠的高度去撐起車身，所以千斤頂要頂在橫軸的位置。

4。　前軸剎車碟改大的汽車，原廠的後備胎並不能與剎車碟的螺絲帽匹配。若發生爆前胎的情況，可將後胎換到前軸，而後備胎換到後軸。

11。機油的分類及各類機油的不同特性

朋友在選擇機油時，經常只考慮價格，而忽略其效能，認為機油都具有相似的品質。造成這種誤解的原因是大家對機油的分類及各類機油的不同特性瞭解較少。

機油的特性及區別

目前，機油分類體系以美國石油協會（APT）品質分類系統使用最為廣泛，它是根據機油的工作能力，採用簡單的程式碼來描述發動機機油的。其中S類用於汽油發動機，從SA一直到SH，每遞增一個字母，機油的效能就會好過前一種許多，機油中就會有更多用來保護髮動機的新增劑。

在機油的特性中，最重要的一點是它的粘度。對於那些低溫時粘度小，高溫時粘度大，能保證發動機在任何溫度